CBF150コミュの自己紹介

管理人のイガリＲと申します。

上海でＣＢＦ１５０ワンメイクレースに参戦しています。

ＣＢＦ１５０は２００６年４月、
販売前の広告撮影で撮影ライダーを務めてからの付き合いです。

今は100％レースでの使用ですが、
走る楽しさを十分感じられるバイクですね。

宜しくお願いします。

コメント(32)

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[1] mixiユーザー 07月14日 00:34

どうも、最近新たな相棒としてCBF150を買いました！
改造はあまりしないのですが、お勧めのパーツとかあったら教えてください(n‘∀‘)η

よろしくお願いします

[2] mixiユーザー 07月14日 10:35

BRAVOさん

始めまして！
最近CBF150買われた様で、調子はどうですか？

日本で買えるお勧めパーツって言うと、
実際僕はあまり分かりません。。。（すみません…）

でも、バイクの構造とか、サイズとか、
CBFについての詳細は把握していますので、
逆に「なにがしたい！」と言う要望には答えられるかも知れません。

宜しくお願いします

[3] mixiユーザー 12月07日 15:37

初めまして

約２年前に中型免許を取得して、初のバイクとしてCBF150を購入しオーナーとなりました。
晴れた日

の通勤＆近場のツーリングで二輪の楽しさを勉強させてもらってます。

最近はややパワー不足を感じて来てますが、150ccに見えない様な大柄なボディとCB 400 Super Boldorを彷彿とさせるカラーがスゴく気に入ってます

ただ、徐々に走行距離も伸びて来て、今後のメンテナンスにおけるパーツ流通量（純正はもちろん社外含めて）の少なさが激しく不安ですが…

よろしくお願いします。

[4] mixiユーザー 12月07日 18:46

いむ＠ボクとチビたんさん

始めまして！

CBF150は通勤＆近場ツーリングが一番ちょうど良い車両だと思います！
燃費もよく取り回しが楽。

確かにCB400 Super Boldorっぽいですよね。
やはりハーフカウルはGOODです。

僕が中国在住のため、純正部品についてはお手伝いできると思います。

たとえば「改造したい！」と言う要望にも、
ある程度答えられると思います。

何でも聞いてくださいね！

[5] mixiユーザー 12月07日 21:02

いむ＠ボクとチビたんさん

はじめまして（・∀・）

僕は今年の夏からＣＢＦ150を購入して時間があれば乗ってる状態です！ｗ
色々トラブルもあったので似たような事だったら僕も助言できると思いますのでよろしくお願いします

それにしてもＣＢＦ150はセカンドバイクのつもりで購入したのですが、素晴らしいバイクですよねｗ

[6] mixiユーザー 12月09日 14:12

＞イガリRさん
現地在住、しかも広告撮影のライダーを務めた方とお知り合いになれて嬉しいです

今のところ特別「改造したい」という欲求はない…というか、２輪についてはイジリはほとんど無知なので、とりあえずノーマルの最良状態を維持したいと思っています。

まぁ強いて挙げれば、もう少しパワーが欲しいのと、タイヤがもう少し太ければ良いな～とは思いますが

よろしくお願いします。

＞BRAVOさん
同じCBF150オーナーの方とお知り合いになれて嬉しいです

トラブルといえば、フロント・タイヤから微量に空気が漏れる（←今も継続中

）ことと、時々５速で走ってると急にギアが抜ける事くらいでしょうか…。
２輪についてはホント解らない事ばかりなので、色々教えて頂けると幸いです。

純正パーツの消耗品で、国内生産のバイクと互換性のあるパーツってないもんでしょうか？
よろしくお願いします。

[7] mixiユーザー 12月09日 16:32

> いむ＠ボクとチビたんさん

タイヤから空気が漏れる…走っているうちに自然に空気が減っている状態では無いんですね？

車も圧が減ってガソリンスタンドとかで入れたりしますよね？

その減り方で無いとなると本当に小さな穴が空いてるか、空気を入れるところの閉め具合が揺るいかもしれませんね

ギアがいきなり抜けるのはしっかり上げ下げが出来ていないか、走行中にギアに足の荷重が加わっているかもしれません
あとオイルの種類によっては滑りが良すぎてそうなる時があります

パーツは一応色々くっつくのは最近わかりました(･ω･`)

僕は一度クラッチが曲がってしまったのでイガリさんにもらいました（笑）ちょうど日本に来る予定があったのでo(ﾟυﾟ)o

ちなみに手提げカバンがサイドバックになります（笑）

タイヤが細くてフックにかけて下げても安心です！チェーンも干渉しないようになってるので(^ω^)

あと純正パーツはお金があればイガリさんが色々送ってくれます（多分！（笑）

純正以外だったらパーツ名言ってもらえば大体わかりますよ

[8] mixiユーザー 12月09日 17:27

いむ＠ボクとチビたんさん:

こんにちわ～

パワーを上げたければマフラー交換とキャブ交換（Φ22～Φ26）がいいでしょう。
ただし、マフラーはワンオフで作るか、
僕が送るか持って帰るかしかないでしょう。。。

キャブは基本的に何でも使えますが、
インマニ作成する必要が出てきます。。。

共にお手軽では有りませんね。。。

タイヤ空気漏れについては、
BRAVOさんの言うと2通りの原因が有力だと思います。
ホイールのリムから漏れてくるとなるとタイヤの付け替えが必要ですね。

タイヤに不安がある場合、
お勧めタイヤはダンロップのTT900GPです。
前90/90-180 後ろ90/90-180か100/90-180です。
グリップ力もあり、普通に使う分には結構ロングライフかな？と思います。

ギア抜けは多分オイルでしょう。
僕はレースでCBFを使っていますが、
5W-30のオイルでは時にギア抜けする事が有りました。
お勧めは5W-40のギアです。
オイルメーカーは問いません。

消耗品のタイヤ、プラグは日本で普通に買えます。
ブレーキパッド、ドラムブレーキシューは共通品かどうかは僕には分からないので、
BRAVOさんと検討お願いしたいですね。

その他お困りの場合は、お助けいたしますからお気軽にどうぞ！

[9] mixiユーザー 12月09日 17:30

↑間違い訂正。

90/90-18 100/90-18

180って！！
自分で読み返してびっくりしました。

[10] mixiユーザー 12月09日 22:45

僕も180って見てびっくりしましたｗｗｗｗ

『そこまでワイドになるのか』！？とｗｗ

あとバッテリーの端子部分のネジが緩む事がありますので、たまにチェックしてあげると良いですよ

緩んでるとスパークしてしばらく何をやっても点かなくなります（汗

[11] mixiユーザー 12月10日 09:49

バッテリーのネジ、緩むんですか・・・？
そりゃ心配ですね。
でも、そんなに振動大きい？
ネジの長さが足りればスプリングワッシャーでも入れてみれば？

[12] mixiユーザー 12月10日 14:04

> イガリＲさん

僕は結構ツーリングしているときに…5速の振動を低速で楽しんじゃったりするんで緩んでツーリング先でスパークしました（笑）

知らないと結構焦ります(ﾟ□ﾟ;)

[13] mixiユーザー 05月22日 19:05

はじめまして
最近CBF150を手に入れた恐竜です

乗るよりいじってる方が好きなんですが、このバイクの乗りやすい事、乗り回してる方が多いかな(笑)
只今105km乗りました。
これからちょいちょい弄りますので何かとご教授、ご鞭撻よろしくお願いします。

[14] mixiユーザー 05月22日 21:02

写真一枚目はFTR用の社外マフラーを仮装着してみたものです

ちゃんと走るので寸法を詰めて暫く乗ってみたいと思います

FTR用が付くって事はXRやSL用も付くって事ですよね

後は、抜けすぎによるパワーダウンをどうするか・・・

です

[15] mixiユーザー 05月22日 23:18

恐竜さん

はじめまして！！
CBF仲間が着実に増えて行ってて、
嬉しいですね。

FTR223用マフラーですか。
僕がレースで使っているマフラーと似ているので、
キャブレター交換でパワーアップできますよ。
φ24かφ26ですかね。

キャブを交換しないでも、
シート下にある吸気口を取り外すと少ししゃっきりすると思いますよ。
ベストはエアクリボックス内のフィルターも取ってしまうと良いですね。

これからもCBF150のカスタムライフを応援します！

[16] mixiユーザー 05月23日 13:21

＞イガリＲさん

はじめまして

人が余り乗ってない変態的車両が好きで、知り合いのバイク屋（中国製ばかり輸入してる）に売れ残ってたCBFを格安で売って貰いました(笑)
ホントはレプソルカラーが良かったんですけど・・・
取り敢えず今時ライトがスーパー球なのをHIDに変えたいと思います