YZF-R1 (09-14モデル)コミュの国内フルパワー化

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国内フルパワー化

mixiユーザー 2012年09月13日 00:55

最近、国内のパワーに慣れてしまいフルパワー化を図ろうと思っているのですがどなたかされた方いらしゃいますか？

今、スレイプニルさんのところでECUの書き換えとアクラスリップとワイパイプで後輪出力が142PS出るそうですが

どなたか書き換えまたはダイノ品でパワーだされたかた詳しく教えてください

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 09月13日 13:08

基本的には、左のダクト貫通してる、逆車と交換（部品代2千円まで）。ECU交換。マフラー交換で、良いみたいよ。私は、追加で、中間パイプと、エアクリーナーを交換。燃料は、diagモードから、少し調整しました。
これで、ノーマル逆車よりは、遥かにパワーアップしてるかなと、思われます。

[2] mixiユーザー 09月13日 13:16

yspに聞いてみたらやはりECU交換して

スリップオンと交換ぐらいでパワーは

でるみたいですが

一番気になる乗り心地とドン付きは変わりますか？

[3] mixiユーザー 09月13日 15:30

僕はスレイプニィルで書き換えしましたよ(^o^)／

スリップオンとリンクパイプ交換で補正無し後軸159PSでした

書き換え無し逆車ECUだと144PSでした・・・

Aモードがマイルドになって扱い易くなりますよ～
書き換え無しのAモードは過激過ぎて扱えませんでした(・_・;)

[4] mixiユーザー 09月13日 15:43

>>[3]
やはりスレイプニルさんの書き換えの方が

乗りやすそうですね(^-^)/

しかしリンクパイプはアクラのワイパイプですよね

あと車検が気になります

[5] mixiユーザー 09月13日 16:37

>>[004]

僕はアクラのリンクパイプじゃないです(^_^;)

先日車検でしたが、ノーマルマフラーとノーマルリンクパイプでBモードにすれば問題無く通りますよ

[6] mixiユーザー 09月13日 17:17

>>[5]

やなさん凄いですね(^-^)/

因みに値段とマフラーを教えてください

車両は国内ですか？

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