航空写真(Aircraft Photograph)コミュの仕様の機種とレンズ

トピたてさせていただきます。

私は航空機の写真を撮っています。

機種はCanon 40D

メインのレンズはEF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
です。

みなさんはどんなの使って何を撮ってますか？

コメント(26)

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[1] mixiユーザー 05月05日 23:28

ＫＩＮＯと申します。旅客機を主に撮っています。

撮影機材は、

メインはニコンのＤ８０にレンズはＶＲ７０－３００Ｆ４.５－５.６
サブにペンタックスのＫ１００ＤにレンズはＦＡＪ７５－３００Ｆ４.５－５.８

で撮っています。

[3] mixiユーザー 05月06日 01:53

本気撮りの時は
40Dを2台（撮影前に時間をできるだけ合わせて、時系列に整理します）
100-400と24-105をつけてます。
航空ショーなどでは10-22もたまに使います。

気軽撮りは
40Dに
70-300DO
を使ってます。

[5] mixiユーザー 05月06日 18:06

基本モード
キヤノンEOS20DにEF70-200F4L IS＋テレコン1.4×又はEF17-40F4L

ブルーインパルス等で超広角が必要な場合
キヤノンEOS7（銀塩）にEF17-40F4L

[8] mixiユーザー 05月06日 21:59

かれこれ２５年キャノンＦ―１を使用

７年前にnewＦ―１を追加

レンズは

ＮＦＤ２４ミリＦ２・８

トキナー１００―３００ミリＦ４

トキナー４００ミリＦ５・６

ＦＤ×１・４エクステンダー

フィルムはＲＶＰ１００

を使って関東の基地祭を中心に撮ってます

[9] mixiユーザー 05月06日 22:14

私は
　Canon 40D
　EF300mm F4L IS USM
　EXTENDER EF 1.4xをメインに
航空祭では
　Canon Eos kissDN
　EF75-300mm F4-5.6 IS USMをサブで
使っています。

[10] mixiユーザー 05月07日 00:05

基本は
　Canon EOS Kiss DX ＋ EF-S 55-250 IS F3.5-5.6

たまに
　キャノン２００? F2.8 ＋テレコン２倍

後はたまにNikon D70s も使用しています。

[11] mixiユーザー 05月07日 02:54

Canon　EOS40Dに、EF70-200　F2.8Lにエクステンダー×２を使ってます。

元々撮り鉄で、EF70-200F2.8Lは撮り鉄常用レンズと言ってもいいものでしたが
空に目を向けるようになってからは、ちょっと苦しいかな。。と

銀塩から40Dに乗り換えて、APS-Cの×1.6は重宝しますが、そうなると広角側が辛いし
空港によっては、広角から望遠と両方が必要な所もありますしね
極力レンズ交換は控えたいんで、今後のレンズ購入が悩みどころです。

この前、関空に行きましたが、35-350を使ってる人が多く見られましたね。

[13] mixiユーザー 05月07日 23:58

フィルムの頃からCanonばかりです。
今はもっぱら１Ｄmk?

レンズはEF100－400ISLがメインですね。
ほぼもれなく一緒にEF28－135ISを持ち歩きます。

航空祭では元気があればEF500ISLを使います。（ただし翌日腕が大変なことに･･･）
その時は28－300ISLが欲しいところです。
ワイドへの交換が鬱陶しいので。

･･･宝くじ当てなきゃ。

[14] mixiユーザー 05月08日 21:52

去年EF500mmf4LISを導入、EOS30Dに合わせていましたが、今年に入って出物の新古1D3を購入する縁に恵まれ主戦ボディを更新しました。

現在30DはEF-S10-22mm専用ボディです。

ゴーヨン以外では24-105mmf4LISと70-200mmf4LISを主に使っています。300mm域がすっぽりあいているのでいずれ導入しないといけないですね・・・

[15] mixiユーザー 05月08日 22:18

自分はペンタックスのK10Dに
ペンタックスDA55-300mmF4-5.6、もしくはシグマのDC18-200mmを使ってます。

マダマダ初心者なので、ピッタリピントがあった写真を撮れる事が少ないです。

[17] mixiユーザー 05月09日 00:53

3月末にEOS 40Dを導入し、デジタル一眼の世界に踏み込みました。
それまではEOS-1N HSとEOS-55でした。
コダクロームが無くなってしまったのがデジタル導入の一つのきっかけです。
レンズはEF70-200 F2.8L TAMRON28-200　F3.8-5.6XR　EF17-40　F4L　必要に応じてエクステンダー2X＆1.4Xを使います。
デジタルの導入でレンズラインナップの見直しを考えています。

とはいっても完全デジタル化ではなく、銀塩と並行して撮影します。

銀塩はほかにT-90を中心にA-1とAE-1+P がありますが、T-90がシャッターの故障で休眠中。

[18] mixiユーザー 06月21日 11:57

昨年6月に海外のエアショー用にEOS-1DMk3を導入しました(今年12月までローン返済中

)。
それまではEOS-KissDNを使ってました。
動くものと星は1D3、普段は小さくて軽いKissDNを使っています。
性能は断然1D3ですが、つきあいが長いこともあり、カメラとしてはKissDNの方により愛着があります。
レンズは、
・EF-S10-22mm/3.5-4.5
・シグマ 12-24mm/4.5-5.6DC
・EF24-70mm/2.8L
・EF100-400mm/4.5-5.6L
です。

質問スレが見あたらなかったので、ここで質問させて下さい。
今回初めて三沢の航空祭に行きます。
http://www.mod.go.jp/asdf/misawa/topics/gyoji/index.html

そこで、もちろん場所にもよるとは思うのですが、飛んでいる機体をそこそこの画角で撮影しようとしたとき、何ミリくらいのレンズが必要でしょうか。そもそもカメラを持って基地祭に行くのは初めてなので(15年ぶりくらい)、見当も付きません。

できれば100-400mmですませたいのですが、やはり500mmは欲しいでしょうか。
それとも600mmとかにエクステンダー？
両方ともたぶん職場にあって、週末だけなら借り出し可能だとは思うのですが、重たくて腰を痛めそうな気もします

[19] mixiユーザー 06月21日 14:45

わだひでさん

「そこそこの画角」というのがどういうものかわからないので何とも言えませんが、
どういった絵を撮りたいかによって当然レンズがかわります。

たとえば画面に機体をきちんと入れたいか、ドアップを撮りたいか、などなど。
展示エリアからの撮影でデモフライトの戦闘機（F-15やF-4クラス）の単機を画面いっぱいに入れたければ、400ミリくらいは欲しいところです。それでも遠いケースが多いですが。
100-400のズームがあれば、１Dなら520ミリ相当までいけるのでいろいろなシーンに対応できますが、長ければいいというものでもありません。慣れないとその分ぶれたり、フレームに追いきれないなどのリスクもあります。ISや高感度、高シャッタースピードで対応も出来ますが、ヘリのローターやプロペラが止まってしまっては変ですし。
それにいきなり500ミリや600ミリは正直おすすめできません。

ブルーインパルスのフライトはスモークまで入れたいですよね。
お持ちの機材でしたらKissに24-70、1DMk.3に100-400という組み合わせで、いろいろな絵を狙うというのがいいと思います。

[20] mixiユーザー 06月22日 21:27

あっくんさん
アドバイスありがとうございます。

> どういった絵を撮りたいかによって当然レンズがかわります。

それはそうですよね。
まったく我ながら愚問でした

こう聞けば良かったです。

三沢空港の場合、観客が立ち入りできる範囲(朝イチから場所とりしなくても済む範囲)で、離着陸する機体を画角いっぱいに撮影するのに、400mmで足りるでしょうか。

アップロードした画像は、昨年のRIATのものなのですが、ここだと観客席からランウェイまで100mありませんでした。ですので、このF-117Aで100-400mmを210mmで撮影しています。また、Eurofighter Typhoonの方は離陸してかなり離れているので、これで400mmで撮影しています。

このように、RIATではランウェイが(比較的に)近いので、400mmまでのズームで色々な画角で楽しめるのです。しかし400mmでも機体がちっちゃくしか写らないほどランウェイが遠いのでしたら、せっかくのズームレンズでもテレ端(400mm)でしか使わないことになるし、それなら長い(単焦点)レンズを持って行こうかなぁと思った次第です。

確かに臨機応変に画角を選択できるズームレンズは捨てがたいのですけど。

[21] mixiユーザー 06月22日 21:31

> 展示エリアからの撮影でデモフライトの戦闘機（F-15やF-4クラス）の
> 単機を画面いっぱいに入れたければ、400ミリくらいは欲しいところで
> す。それでも遠いケースが多いですが。

とのことですので、うーん、やはり長いヤツがあると良いみたいですね。

アドバイスありがとうございます。

[22] mixiユーザー 06月22日 22:04

＞わだひでさん
はじめまして。
一昨年ですが、三沢航空祭に参加してきました。
その時は基本的にMark2N + 500mmを使用していました。
離着陸は500mmあれば撮影可能だと思います。
デモフライトの場合は500mmでは短いと感じています。

さすがに立ち位置を考えてもRIATのように170mmでこのような画角は得られないのではないでしょうか。
参考までに、R/W上の機体をアップしてみます。(画像１)
500mmノートリでA4トリミングかけてちょうどよいかな？という程度です。

それと三沢空港とありましたので、空港から撮影できた通常訓練機も参考までに。(画像２)
これもMark2N + 500mmです。
もともとF-16という機体がコンパクトということもありますが、かなり遠めです。

ですので、500mmはあった方がよいのでは？と思ったり。

それと、三沢基地の場合はゲートインしてから歩く距離が非常に長いです。
ゲートからエプロン地区まで正確ではないですが最低1.5km程度は歩かないといけません。
(基地内タクシーやバスがあったようですが、並んでるので大多数は歩き。)

また、エプロン地区も自衛隊エリア・米軍エリアと横に長いですので歩き回るにも一苦労します。
ですので、機材などはある程度厳選されたほうがよいと思います。

(画像３)はVFA-102のデモフライト。今年はF-15のデモフライトが行われるそうですね。

[23] mixiユーザー 06月22日 22:05

追伸、(画像３)はもちろんトリミングしています。

[24] mixiユーザー 06月22日 22:35

Mottyさん
アドバイスありがとうございます。

シャープな画像ですね。
とても参考になります。

> ですので、機材などはある程度厳選されたほうがよいと思います。

なるほど。
ちなみに、
　100-400mm : 1.38kg
　300mm/F2.8 : 2.55kg
　500mm/F4 : 3.87kg
　600mm/F4 : 5.36kg
　800mm/F5.6 : 4.5kg

行きは当日に羽田から三沢空港、徒歩で三沢基地。
帰りは八戸で一泊して新幹線で東京です。
基地でもそれだけ歩かなくてはいけないとなると、確かに体力が持たないかもしれませんね。

かなりイメージがはっきりしてきました。
あっくんさん、Mottyさん、ありがとうございます。

[25] mixiユーザー 06月23日 12:20

＞わだひでさん
これまた追伸なのですが、(画像１)は自衛隊エリアで撮影したと記憶しています。
最前列ではありません。グッズ収集や地上展示を撮りに動き回ったので、最前列の確保はできませんでした。

800mmも使えるのですか・・・。
師匠の旧タイプの600mmを借りたことがありましたが、さすがにすぐにガタがきました。
800mmの重さなら何とか耐えられる・・かな？
経験してみたい長さではありますね。

ちなみに言い忘れましたが、展示飛行においてもメイン会場側を飛ぶこともあり、
それだと500mmでもちょうどよいくらいか、若干あふれたりしていました。
これも立ち位置なんかも絡みますので、他の方からのアドバイスを求めたり、
Web上に出ている三沢航空祭の画像なんかを探してみられたりするのも良いかもしれません。

あくまでも私見ということですので・・。

[26] mixiユーザー 06月24日 01:16

Mottyさん
情報をありがとうございます。
やはり500mmは欲しいところみたいですね。あとは自分の体力との相談か。。。
軽さから言えば100-400mmはAF速度がいまいちなので、400mm/F4DOあたりが良いですかね。色々考えてみます。

800mmもたぶんそのうち入ってくるはず、と言うかもう入っているかもしれません。でもさすがにあれはオリンピック用にグランド脇で三脚に固定して使うものですよね。あれを手持ちで飛行機を撮影するなんて(笑

まあ600mm/F4よりは軽いみたいですけど。

昔はEF1200mm/F5.6なんてものもありましたが、さすがに980万円とのことで、貸し出しは受けたけど、購入はしなかったようです。そりゃそうですよね。
そんなの怖くて個人的に借りられませんし、16.5kgなんて腰骨が砕け散ります(笑

「仕様の機種とレンズ」スレッドで長々とすみませんでした。
Mottyさん、ありがとうございます。

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