みんな捕まりたくないけこーゆーコミュ入っとるんじゃろがい
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コメント(31)
私も以前、名神で３９ｋオーバーで切符切られました。
同じく、一般道でこの速度オーバーなら免停です、と言われました。
これ以降、免停にならないように最新型GPSレーダーを付けていますが、覆面は防ぎようがありません。覆面が走っているときは周りの車が制限速度で走っていて追い越し車線がガラ空きになっていることがありますから、気をつけましょう。
追い越し車線を走っているときは、明らかに一般車が後ろにいること、走行車線の怪しい車を抜かないことを考えて走っています。
セドリック、クラウン、レガシーセダンのトランクにアンテナが２本付いていたり、ルームミラーが２個ないかチェックする程度ですが。
済んでしまったことより、次、免停にならないように気をつけましょう。
今後、覆面だけが取り締まりではないので、ねずみ取りも気をつけましょう。
同じく、一般道でこの速度オーバーなら免停です、と言われました。
これ以降、免停にならないように最新型GPSレーダーを付けていますが、覆面は防ぎようがありません。覆面が走っているときは周りの車が制限速度で走っていて追い越し車線がガラ空きになっていることがありますから、気をつけましょう。
追い越し車線を走っているときは、明らかに一般車が後ろにいること、走行車線の怪しい車を抜かないことを考えて走っています。
セドリック、クラウン、レガシーセダンのトランクにアンテナが２本付いていたり、ルームミラーが２個ないかチェックする程度ですが。
済んでしまったことより、次、免停にならないように気をつけましょう。
今後、覆面だけが取り締まりではないので、ねずみ取りも気をつけましょう。
コナンさんの言う、裏技は良く意味が分かりません。
何度か私も覆面にお世話になってますが、そんな裏技で確実に逃れられる？というのは、信じられないですね。
もともと、取締側とされる側とでは計測時は100％速度は同じじゃないので、計測速度は少し低めになってると警察から聞いた事あります。
逆にコナンさんが言うような事をしたとしましょう。
多分、違反車側から物理的証拠がないと駄目と思いますが？＞偶然ビデオ撮影してたとか。（笑）
私も過去、大阪市内の中央大通り走行中な、四ツ橋筋出る前に速度違反で覆面パトカーに捕まった時、警察に大しての不満をぶちまけ逆キレした時、警告って事で切符切られなかった事はあります。（笑）
多分、コナンさん裏技で逃れた場合も、警察官の気分で切符切られなかっただけでは？
何度か私も覆面にお世話になってますが、そんな裏技で確実に逃れられる？というのは、信じられないですね。
もともと、取締側とされる側とでは計測時は100％速度は同じじゃないので、計測速度は少し低めになってると警察から聞いた事あります。
逆にコナンさんが言うような事をしたとしましょう。
多分、違反車側から物理的証拠がないと駄目と思いますが？＞偶然ビデオ撮影してたとか。（笑）
私も過去、大阪市内の中央大通り走行中な、四ツ橋筋出る前に速度違反で覆面パトカーに捕まった時、警察に大しての不満をぶちまけ逆キレした時、警告って事で切符切られなかった事はあります。（笑）
多分、コナンさん裏技で逃れた場合も、警察官の気分で切符切られなかっただけでは？
もう一つ、
パトカーや覆面についているカメラは基本的になんの意味もありません。
暴走族などのためです。
一般的な軽度の違反では関係ないのです。
いわゆる、逃げれば勝ちです。
ちなみにあのカメラは10m以内でないとナンバーが写りません。
追跡中にパトカーが10m以内まで煽りながら追跡してくることはありません。
安全な間隔をとり追尾してきますー!!
あと〜なぜ逃げれば勝ちかとゆうと交通課には捜査権がないため
事後処理はできないのです。
これはサイレン鳴らされ追跡された場合のみなので、オービスはアウトです！
暴走族が後で捕まるのは
あれは交通課ではないからです
基本的に一般車両は逃げれば勝ちです。
本当はダメなのであまりしないようにしましょう！
パトカーや覆面についているカメラは基本的になんの意味もありません。
暴走族などのためです。
一般的な軽度の違反では関係ないのです。
いわゆる、逃げれば勝ちです。
ちなみにあのカメラは10m以内でないとナンバーが写りません。
追跡中にパトカーが10m以内まで煽りながら追跡してくることはありません。
安全な間隔をとり追尾してきますー!!
あと〜なぜ逃げれば勝ちかとゆうと交通課には捜査権がないため
事後処理はできないのです。
これはサイレン鳴らされ追跡された場合のみなので、オービスはアウトです！
暴走族が後で捕まるのは
あれは交通課ではないからです
基本的に一般車両は逃げれば勝ちです。
本当はダメなのであまりしないようにしましょう！
う〜ん。
ぶっちは数回ありますが、やはりよくありません。
あと取り締まり方法はトピ主さんのご友人のやられた方法が多いです。
赤色灯のみ点灯などでサイレンは違反のデータ取れてから慣らします。
ナンバー撮影の話は良くわかりませんが今の時代もっと良く映るカメラを積んでいるのではないでしょうか。
あとその違反をした当日であれば見つかって捕まることもあるようなことも聞きましたけどデマだったのでしょうか。
というか、そもそも過度な速度違反に注意するのが普通で
逃げることを考えるのもどうかとｗ
+5〜10km/hなら話はわかりますけどねぇ
(MT車ならトップギアでの回転数保持とかあるし)
ぶっちは数回ありますが、やはりよくありません。
あと取り締まり方法はトピ主さんのご友人のやられた方法が多いです。
赤色灯のみ点灯などでサイレンは違反のデータ取れてから慣らします。
ナンバー撮影の話は良くわかりませんが今の時代もっと良く映るカメラを積んでいるのではないでしょうか。
あとその違反をした当日であれば見つかって捕まることもあるようなことも聞きましたけどデマだったのでしょうか。
というか、そもそも過度な速度違反に注意するのが普通で
逃げることを考えるのもどうかとｗ
+5〜10km/hなら話はわかりますけどねぇ
(MT車ならトップギアでの回転数保持とかあるし)
逃げるなんてことは、事故の可能性もありますから得じゃないですね。
事故って自分だけが死ぬのはまだマシですが、他人を巻き添えにしたら話になりません。
で、
覆面に止められても、言われるままにパトには乗らないようにしましょう。
パトへの乗車は任意です。
任意ですか？強制ですかと聞き、任意ですねと念を押して
車から降りてパトには乗らず話し合いをしましょう。
降りるのは逃げないという意思表示です。
危ないからとかごちゃごちゃ言う時は、安全ところまで連れて行ってくれと言いましょう。
大抵の警官は、最初は優しい顔ですが、
任意と聞いた瞬間、怖い顔になりますね。なぜか。
ほとんどの覆面の追尾は赤色を回さず、いきなりサイレンのパターンの
スピード違反で追尾しているはずです。
そういう点をついて納得がいくまで延々と話しましょう。
あんたもスピード違反だから、そっちのドライバー（警官）にも切符を切るのなら、
こっちも切符を切ってもいいよと。
それでも脅して来て、切符を切られたらサインは絶対にしないことです。
その後は裁判で戦いましょう。
まあ、青切符程度なら裁判にはなりませんが。
延々と話し合いをしている限り、取り締まりは止まってしまいますが
それは仕方は無い事ですね。
簡単にサインをするのでなく５分でも１０分でも話す事ですね。
言い忘れましたが、免許証は提示、しっかり見せるだけでよく、
渡す必要はありません。
さらに相手の手帳をしっかり見せてもらい、写真も撮りましょう。
できれば、捕まった瞬間からビデオを回すことがベストです。
長くなってしまいました。
最後に理不尽な覆面の取り締まりには徹底的に抵抗しましょう。
事故って自分だけが死ぬのはまだマシですが、他人を巻き添えにしたら話になりません。
で、
覆面に止められても、言われるままにパトには乗らないようにしましょう。
パトへの乗車は任意です。
任意ですか？強制ですかと聞き、任意ですねと念を押して
車から降りてパトには乗らず話し合いをしましょう。
降りるのは逃げないという意思表示です。
危ないからとかごちゃごちゃ言う時は、安全ところまで連れて行ってくれと言いましょう。
大抵の警官は、最初は優しい顔ですが、
任意と聞いた瞬間、怖い顔になりますね。なぜか。
ほとんどの覆面の追尾は赤色を回さず、いきなりサイレンのパターンの
スピード違反で追尾しているはずです。
そういう点をついて納得がいくまで延々と話しましょう。
あんたもスピード違反だから、そっちのドライバー（警官）にも切符を切るのなら、
こっちも切符を切ってもいいよと。
それでも脅して来て、切符を切られたらサインは絶対にしないことです。
その後は裁判で戦いましょう。
まあ、青切符程度なら裁判にはなりませんが。
延々と話し合いをしている限り、取り締まりは止まってしまいますが
それは仕方は無い事ですね。
簡単にサインをするのでなく５分でも１０分でも話す事ですね。
言い忘れましたが、免許証は提示、しっかり見せるだけでよく、
渡す必要はありません。
さらに相手の手帳をしっかり見せてもらい、写真も撮りましょう。
できれば、捕まった瞬間からビデオを回すことがベストです。
長くなってしまいました。
最後に理不尽な覆面の取り締まりには徹底的に抵抗しましょう。
阪神高速の覆面のメッカ北神戸線で検挙された時、
完全に私よりスピードの出てる私を追い越して
私の前を走り去った車を捕まえず、
私の車を停めた覆面パトに納得がいかなかったので、
違反は違反だが、しかし認める前に、
私よりスピードが出ていた車を見過ごし、
計測しやすかった私の車を検挙した事について
納得行く説明をしてくれるまで認めんし、
裁判で負けてもええから闘います。
逮捕でも、留置でもどうぞしてください。
って、真剣にブチ切れた末、
高速の追い越し車線を必要以上に長く走るとなる違反の
追い越し車線走行違反で手を打ちました。
こんな違反で切符切られる事なんてまず無いのになぁ〜
渋滞時の右車線の車は、全部違反になるのかって話です
しかし、取り消しにならんで良かったですわ
法定速度プラス２０位迄で走りましょう
☆ボス★ＫＯＢＥ☆さんへ
>逮捕でも、留置でもどうぞしてください。
その心意気です。
私もびびりながら、話し合いしています。
本来、スピード違反程度の交通違反では逮捕はありえないのですが、
わけわからん警官も多く、脅しで言って来たりしますね。
>追い越し車線走行違反で手を打ちました。
スピード違反の次はこういう事言ってきますね。
私もありました。
高速上のバス停で１時間以上話し合いしましたね。
最後はこれからはお互いスピードは控えめにキープレフトでと別れましたが。
>法定速度プラス２０位迄で走りましょう
高速上では、このスピードでしたら捕まっても被害は少ないですね。
ただ、なぜか理不尽な８０キロ制限の所が多いですよね。
吹田ー京都南間とか。
>逮捕でも、留置でもどうぞしてください。
その心意気です。
私もびびりながら、話し合いしています。
本来、スピード違反程度の交通違反では逮捕はありえないのですが、
わけわからん警官も多く、脅しで言って来たりしますね。
>追い越し車線走行違反で手を打ちました。
スピード違反の次はこういう事言ってきますね。
私もありました。
高速上のバス停で１時間以上話し合いしましたね。
最後はこれからはお互いスピードは控えめにキープレフトでと別れましたが。
>法定速度プラス２０位迄で走りましょう
高速上では、このスピードでしたら捕まっても被害は少ないですね。
ただ、なぜか理不尽な８０キロ制限の所が多いですよね。
吹田ー京都南間とか。
阪神高速・・・
私も一度やられたことあります。
追い越し車線を90位で走ってたかと思います。
そしたら、後ろからものすごい勢い（たぶん１２０キロくらい）で２台接近。
1台目は私に追いついたあと、左へ車線変更。
2台目みたら明らかに覆面じゃあありませんか・・・。
そう思って、私も左へ車線変更
→そのあと覆面は私の後ろにピタッとつけた。
もちろん減速したけども・・・。（ただし恥ずかしながら阪神高速上限60って知らなくて80までしか減速しなかったイタイ子です
）
その後御用になったのはいうまでもない話
。
私が言いたいのは、なぜ私を捕まえたのか。
絶対２台がものすごい勢いで迫ってきたとき、その１台目を追尾してたはずなのに・・・。
さっさとそいつ捕まえろや
と。
あ〜、なっとくいかへんと思う今日この頃です。
もう、ごねるのとかめんどくさいし、さっさと従いましたが・・・。
ほんま、毎度ながらヤツラって偉そうですよね〜。
私も一度やられたことあります。
追い越し車線を90位で走ってたかと思います。
そしたら、後ろからものすごい勢い（たぶん１２０キロくらい）で２台接近。
1台目は私に追いついたあと、左へ車線変更。
2台目みたら明らかに覆面じゃあありませんか・・・。
そう思って、私も左へ車線変更
→そのあと覆面は私の後ろにピタッとつけた。
もちろん減速したけども・・・。（ただし恥ずかしながら阪神高速上限60って知らなくて80までしか減速しなかったイタイ子です
）
その後御用になったのはいうまでもない話
。
私が言いたいのは、なぜ私を捕まえたのか。
絶対２台がものすごい勢いで迫ってきたとき、その１台目を追尾してたはずなのに・・・。
さっさとそいつ捕まえろや
と。
あ〜、なっとくいかへん
と思う今日この頃です。
もう、ごねるのとかめんどくさいし、さっさと従いましたが・・・。
ほんま、毎度ながらヤツラって偉そうですよね〜。
- mixiユーザー
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