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ZXR750/Rコミュのh2 Rサス

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皆さんお助けください!!
90年式H2に乗ってるりゅうです!!
早速なんですがRサスオイル漏れしてきました泣き顔
kawasakiのHPで純正Rショック検索かけたら予想どうりの廃盤でした!!
ネットで検索しても有力情報がなく困り果ててますあせあせ(飛び散る汗)
そこで皆さんの情報を頼りにトピ立てました!!
流用の効くRサス情報提供宜しくお願いいたします!

コメント(3)

流用じゃ有りませんがオクムラ等サスペンションのOHはどうでしょうか?
> 呑兵衛・安兵衛さん
早速の助言ありがとうございます!社外も視野には入れてはいるんですが財布の中身がうれしい顔純正をOHするなら社外かな?と思うし微妙なんですよねわーい(嬉しい顔)他車種でも流用出来れば安いし何て甘いかな?わーい(嬉しい顔)
ナイトロンのショックという手もありです。お値段は少し張っちゃうんですが、アフターでスプリングはもちろんの事、エンドアイ交換やバルブシムの変更等、サーキット等でかなり融通効く一品です。うちのKもナイトロンのレース用を使っていますが、きちっと合わせてやればオーリンズにもひけをとらないです。元々H1、H2のノーマルであれば2人乗りで高速移動も考慮されたセッティングになっている筈ですから、ユーザーサイドが求めているサスの動きとは求める方向性が少しズレがあります。(実際にJとKを同じ峠に持ち込んでみたことがあり、Jのスプリングが硬すぎて、路面にトラクションをかけるのがしんどかったです。)ナイトロンであればSTD、TRAC、RACEと3種類ありますので予算に近くできるかも?と思いました。サス、ブレーキ等はよく吟味してチョイス、セットアップするとかなり走りのストレスが減ったりします。流用に関してはレプリカ全体にいえる事なんですが、かなり難しいです。というのがレプリカに関しては脚に関しては結構基本バランスができている車両が大半です。仮に可でも加工費用の発生等も考えられます。レプリカでは流用品はあまりお勧めは…というのが私の意見です。あまり参考にならないコメで申し訳ありません。

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