東海自然歩道コミュの静岡の秋葉神社→家山駅を歩きました

３連休を利用して、静岡県内の東海自然歩道を少しでも先に進めようと、長距離で途中で離脱できる交通機関もない33キロの道を歩いてきました。
私にとっては３ヵ月半ぶりの東海自然歩道となりました。

仕事を終えて、その足で金券ショップで買った株主優待券を使い、近鉄で名古屋へ。
さらに名鉄を豊橋まで進み、ＪＲで浜松まで。
５時間半近く電車に揺られ、日が変わる直前に浜松駅に到着。

４月に泊まった繁華街のネットカフェで泊まり。
６時過ぎの遠州鉄道の始発電車で秋葉神社に向かうつもりが、目が覚めたらもう６時半。
「うそー！！」。

仕方なく、１時間後のバスに乗ることに。これは長距離コースを考えると、大きなハンデ。
西鹿島でバスに乗り換え、９時頃秋葉神社下社前に。

まずは犬居城に登らねばならない。
前回歩いておけば、と後悔しつつ30分くらいで登頂。

一気に国道まで降り、新若身橋で県道へ。
10時過ぎ、堀の内付近でコンクリ舗装の坂道へ。

新宮池までダラダラした急な登り一辺倒で、早くも太ももに痛みが…。
和泉平付近は茶畑が脇に広がり、景色をゆっくり見たいところだが、先のことを考え飛ばして歩く。
この頃は快晴でまだまだ熱い。
11時15分頃、新宮池へ。

10分近く休憩し、少し登って急に下り。
ここでクモの巣が続き、頭からバサーッとやられた。

車道に合流し、大時までは快適な道。
雲が出てきてだんだん多くなってきた。
12時半前に大時。最近の自分にすれば、快調に進んでいると思った。

大時の分岐では迂回路ではなく本道を進み、急な上り坂の車道を進むと、山道へ。
最初は緩くて余裕と思っていたら、すぐに急な不揃いの階段の道になり、かなり足に負担が。
クモの巣も多く、ゆっくり進み、巣を切りながら進むが、何回もバサっときてしまう。

一度林道に合流し、再度山道へ。
ここで、右足の太ももが一瞬肉離れしたようになる。
ここも急で慎重に上って行き、再度林道が見えてきた時は、「助かった〜」。

林道を進むと、左から先ほどの舗装されている車道に合流。
典型的な車道の尾根道に。他のサイトを見ると、去年の時点では砂利道で最近舗装されたよう。
パラボラアンテナの横を通り、大光寺に13時40分到着。

緩くアップダウンしている尾根沿いの舗装道を進み、山道へ。
快適な道だが、大光寺上社の祠を過ぎた頃から急に雲行きが怪しくなり、こんな所で雷に会うのは嫌だ、と思いながら前進。

どこが鳥居沢山か分からないまま、平松峠までの急な下りに。
空気が雷直前の湿っぽいものになり、何とか平松峠まで行かないと、と駆け足で進む。
途中狭く歩きにくい所もあり、両足の太ももが危うく肉離れに。

途中林道と出会い、本線が山の中に入っていったので、林道を進もうと考えたが、思い直して本線へ。
そこからは意外と緩くて歩きやすく、途中から右手が崖となるが道幅も広く、何とか平松峠に。
大光寺から１時間余りで行けた。

金剛院への車道は緩い登りだが、かなりしんどい。
体が水を欲しがっている。

金剛院で水を飲んで休憩。３時半前に出発。

ここから、一部山道を除き、林道歩き。
連続した下りでかなり足が疲れ、10分毎に休憩を取らないと進めない。

市井平からのコンクリ舗装も、それに輪を掛ける。
何回も休憩し、目も霞んで来た。正直危険な状態だった。
２時間ほど掛かり、市井平橋で県道に。水が欲しい。
10分ほど歩いて県道脇の脇水を見つけた時には、最初手ですくって飲んでいたが、もう本能で直接口に水を当てガバガバ飲んでいた。
生き返った〜。

そこから車道をずっと進み、野森の池を上から見る。
夕暮れの中、家山の集落の明かりが何軒も池の向こうに見え、救われた気分だった。
池の周りを歩き、家山に午後6時50分前に到着。
長い一日だった…。

すぐ来た電車に乗ると、大学時代通学で何度もお世話になったズームカー。
クラシックな座席や照明を12年振りに楽しみ、藤枝のネットカフェで一泊。

翌日は蔵田まで歩こうと、大井川鉄道で家山に向かうが、その手前で雨が…。
これでは無理だとすぐに予定を切り替え、終点の千頭へ。6時間くらい滞在し、大井川の景色やハイキングコースの吊橋、鮎の掴み取りの店を回り、川沿いの温泉を浸かり、ゆったりと休憩。
駅に戻ると、入線したＳＬ急行から満員の乗客が降り立つ。

蒸気機関車の人気にビックリしながら、自分も14時16分のＳＬ急行を体験。
窓が開いて、風を入れられるってなんて素敵な事だと思う。
車道から駅から茶畑からみんな手を振ってくれる。

金谷から電車を乗り継ぎ、23時過ぎに帰宅しました。