★☆コレダスポーツ！☆★コミュの☆コレダの修理＆改造に関する助け合いトピ！☆

車体のメンテナンスや手入れ、またはパーツ交換などの意見交換トピ作りました。
本屋さんで売っているバイクメンテ本は、バイクと言う乗り物全般向けでおおざっぱ過ぎて、イマイチコレダの確信に迫れない、ちょっとした修理点検にバイク屋さんに持ち込むと高い、自分で修理したい、コレダのココをもっと詳しく知りたいetc…、

メンバ－の数もだいぶ心強くなってきたので、みなさんで意見交換出来たらと思います。宜しくお願いします。

コメント(701)

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[662] mixiユーザー 01月17日 19:40

>>[658]
ビックリです。どうぞお大事にして下さい。

[663] mixiユーザー 01月17日 19:50

>>[661]
調整で考えている時間も楽しいですよね。
僕はチャンバー＋ミニクロヘッドでノーマルセッティングだとピストンやヘッドにカーボン付着多くプラグ見てもかぶりの状態なのでメインジェット60番くらいにしてみようかと思っています。
こんなんで大丈夫なのかなぁ？

[664] mixiユーザー 02月10日 20:59

スロトッルとチョークワイヤーが刺さっている、ゴム製のカバープレートが割れていたので、割れていないものに交換したんですが、キャブのフロー部分を分解して、組み直したんですが、オバーフローとなり何回も組み直したんですが、治りません。燃料の止めるピンの動きも確認しながらやりましたが駄目です。
蓋をして取付るとピンが斜めになってしまいフロートが動作しません。部品を交換しないと駄目でしょうか？

[666] mixiユーザー 02月11日 07:35

>>[665]
おはようございます。ピンって言ったのは正式にはフロートバルブです。フロートが上下して、フロートバルブが動くのですが、バルブがずれて、フロートが動かなくなる時があります。
すいません、写真は録ってないです、もしかしたらゴミが付着してるかもしれないので、また休みの日にチャレンジします。

[668] mixiユーザー 02月19日 17:19

>>[664]
修理屋さんに持ち込み、見てもらったところ、スロットルバルブの動きがケーシングの変形によって動きが悪く(ばらして組む時にトップキャプをプライヤーで締めこみ過ぎたかも？)加えてオーバーフロートの問題も解決しなければならない為、新品のキャブアッシー交換となる予定です

好きで買ったコレダスポーツなんでリフレッシュを兼ねての決断です。

[670] mixiユーザー 03月15日 22:01

>>[668]
キャブアッシー交換してもらい、そのタイミングでセッティングも純正へ、バイク屋さんで勿論走れる様に組んでもらったんですが、嘘の様に調子も良くなりました。
少し遠出したくなり、今日は大野山迄行ってました

[671] mixiユーザー 03月28日 21:41

今日は。　初めてのご挨拶になります。　V45worldと申します。

これからも参加、閲覧させて頂きます。　宜しくお願い致します。

早速で申し訳ありませんが、教えて頂きたいことがあります。
コレダ５０を入手し、少しずつメンテしています。
キーシリンダーを外したいのですが、外し方が分かりません。
シリンダーを囲っているプラパーツを回して外すのかと思い、プラーヤーを噛まして回してみたのですが、左右共に回りませんでした。
固着しているだけでしょうか、それとも外し方が間違っているのでしょうか。
初心者レベルの質問で済みませんが、キーシリンダーの外し方を教えて下さい。

宜しくお願い致します。

[672] mixiユーザー 03月29日 20:53

>>[671]
どうぞよろしくお願いします。
そのやり方で外れると思いますよー

[674] mixiユーザー 03月30日 07:36

>>[672]
>>[673] doimoriさん

有難うございます。
取り敢えずＣＲＣ吹いて馴染ませてますので、改めて頑張ってみようと思います。

近々、写真もＵＰさせて頂きます。

宜しくお願い致します。

[675] mixiユーザー 03月30日 19:41

>>[674]
有難うございました。外れました。
古い車両ですので、固着していたみたいです。

[676] mixiユーザー 04月10日 00:04

今日は。
画像ＵＰさせて頂きます。

シルバーのバイクはＫ９０です。この状態で購入しました。
フレーム加工もあり、結構カスタムされてます。

黒のバイクはＫ５０です。大型キャリア付きフルノーマルで購入しました。
現在メンテとカスタム進行中です。基本的には外装変更カスタムです。
取り敢えず少し低めの反動交換とシートを変更してます。
フレームエンドのキャッツアイテール取付と、ウインカーの小型化を予定してます。

メンテの方はちょっと手強い電装品です。
ニュートラルランプがエンジン始動すれば付くのですが、スイッチオンだけでは付きません。
ウインカーが点滅しません。
回転を上げるとショボショボするのですが、点滅までには至りません。
バッテリー新品、リレーも正常に作動すること確認できてます。
配線を辿って原因究明するしかないと思いますが、何かアドバイス頂けたら有難いです。

宜しくお願い致します。

[677] mixiユーザー 04月10日 20:30

>>[676]
アースやヒューズ、ニュートラルランプスイッチやウインカースイッチの接点確認など如何でしょうか？

[678] mixiユーザー 04月11日 11:40

>>[677]
有難うございます。
汚れ落としも含めて、順番に確認していきます。
ニュートラルランプスイッチが気になるところなんですが、どこに付いているんでしょうか？
聞いてばかりで済みません。教えて頂けると有難いです。

ついでなんですが、テールのステーを作ってます。
作成中です。手作り感満載です。

[679] mixiユーザー 04月11日 19:40

>>[678]
ドライブスプロケットのちかくです。
写真添付しますね

[680] mixiユーザー 04月29日 20:23

今日は。
ウインカー点滅の不具合、解消しました。
色々とアドバイス有難うございました。

結論ですが、少々お粗末ながらヒューズ切れでした。
中途半端に燈火類が点灯してましたので、ヒューズの不具合とは思いませんでした。

根本の原因は、前所有者が何を思っていたのかホーンの配線を切断して直結にしていました。
当然、過電流が流れますのでヒューズは飛びますよね。

その他不具合はないので、安心して走れます。
と思っていたのですが、諸事情により手放す予定です。

Ｋ９０は残りますので、今後もよろしくお願い致します。

[681] mixiユーザー 06月26日 14:19

50のエンジン相当ポテンシャルがあるらしい…
キャブいじれば6馬力超えると聞いたけど全くわからん

[682] mixiユーザー 09月03日 23:56

はじめまして。コレダ50を今なおしてるんですがキャブ掃除してエンジンはかかるんですが回転数が非常に高くてこまってます。乗れる気がしないんです。情報よろしくお願いします。

[683] mixiユーザー 09月05日 20:39

>>[682]
こんにちは。アイドリングストップスクリューを締め込めばいいのでなないでしょうか。あと、アクセルワイヤーの取り回しとかでしょうか。

[685] mixiユーザー 09月15日 16:52

>>[682]
はじめまして。アイドル調整するつまみはさわりましたか？

[688] mixiユーザー 09月28日 20:00

>>[687]
初めまして、質問よろしいでしょうか？
そのサイズのタイヤと言うことは、ホイールやチューブは変更されているのでしょうか？
自分のコレダは、これから冬眠に近づいてきたので、その間にちょこっといじろうと思いまして
よろしくお願いします

[692] mixiユーザー 10月02日 20:42

>>[691]
おお！お返事ありがとうございます！
よくワンサイズ上までしか許容出来ないって見かけてたところに、福岡面ライダーさんのサイクロソ号見つけて気になってたのでありがとうございます！
早速チューブとタイヤ探して取り付けてみたいと思います！ありがとうございました！

[694] mixiユーザー 10月03日 17:36

>>[693]
うちのコレダは、フェンダーレスにする予定なのでフェンダーの干渉は問題なしです(*･ω･)
あとはリアサスを交換して、それが当たるか当たらないかになります。
じゃあ、当たった場合はどうするんだって話ですけど(汗)
そうなったらまた別の方法を考えてやってみます！北海道の冬は長いのでのんびりしながら作業です(*･ω･)

[695] mixiユーザー 04月12日 17:35

初めまして。
K50Mを改造と修理をしています。
修理途中でエンジンが吹け上がらなくなり、今は全くかからなくなりました。
一通り調べたところ、吸気の気配がないのを発見しました。写真にあるクランクケースの穴を手で塞いでキックしても、全く手のひらが吸い込まれません。
考えられる原因がありましたら、ぜひご教授頂ければ幸いです。リードバルブの不良とかでしょうか…

改造は全波整流化に伴うステータコイルの改造、レクチファイアの交換です。改造後にエンジンはかかっていました。
キャブとフロートのオーバーホール済みでガソリンは来ている、圧縮圧力は8前後、マフラーのつまりなし(外している)、火花は散ります。
どうぞ、よろしくお願い致します！

[696] mixiユーザー 04月12日 22:00

>>[695]
はじめまして。
サービスマニュアルのトラブルシューティング添付してみました。やはりリードバルブの点検は必要そうですね。

[697] mixiユーザー 04月13日 21:23

>>[696]
早速ありがとうございます！
調べたところリードバルブは正常でした。
色々調べていたら、アクセルを少し開けてキックすると吸気していることを確認でき、その途中で半年ぶりにエンジンが一瞬かかりました！
プラグがかぶっていてライターであぶると一瞬かかりますが、すぐに止まってしまいます。どうやら吸気量が少ないのか、ガソリン供給過多なのかもしれません。
動くことが確認できたので微調整を頑張ります！

[698] mixiユーザー 06月17日 12:28

はじめまして。コレダスポーツ50のシートを取り外したいのですが、どのボルトを取れば外せるでしょうか？？

またタコメーター取り付け時、電源、パルスはどこから取れば良いでしょうか…？

[700] mixiユーザー 06月28日 00:33

>>[699]
返信してくださり、ありがとうございます！！！
早速取り掛かりたいと思います！！

[701] mixiユーザー 10月28日 19:29

最近ブレーキのききが悪くなってしまいました。
ブレーキワイヤーが結構伸びて来てしまってるんですが交換て自分でできるもんですか？
それとブレーキのききが悪くなるのってワイヤー以外の原因てなんですか？

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