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ノースウエスト航空コミュの「航空会社未定」からノースウエスト航空へ

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アメリカや、中国などのアジアへ行くのに、格安の「航空会社未定航空券」で、
ノースウエスト航空であるかどうかを当てる、
良い方法をご存知の方はいらっしゃいますか?

ノースウエスト航空だと、有償チケットだったら、予約クラスに関係無く、
マイルが100パーセント付くのが嬉しいですものね。


ぼく自身は、ノースウエスト航空は、値段が安いけど、サービスも機内食も、
まあまあって感じで、あえて人気の高い航空会社でなくても、ノースウエスト航空で
満足と思って旅をしています。

********

ぼくがよく使う、成田〜香港の場合は結構容易かもしれません。
今まで狙ってみて、全てビンゴ!でした。

格安の値段で「航空会社未定」の場合は、ほぼノースウエスト航空みたいです。
というのも、格安の香港ドラゴン航空が撤退して、
キャセイパシフィック航空に替わってしまっため。

それでも念のために、航空券の見積り代金で、「サーチャージ」を注目して、
ノースウエスト航空のサーチャージと同じかどうかは確認しますけど。
サーチャージの金額が同じだったら、ほぼノースウエスト航空かなと
判断して購入するようにしています。


中国の場合、中国南方航空とか中国東方航空とか中国国際航空などが
乗り入れていて、それらの値段が安いから、判断が難しいです。

アメリカの場合、アメリカン航空やユナイテッド航空の場合もあるし。

コメント(21)

はじめまして。私もよく香港に行くのでとりあえず香港〜成田に就航しているエアラインはすべて乗りました。今は東京〜香港間の格安航空券で未定航空会社は100?NWです。CX、NHはITが基本的に出回らないのでまず未定には引っかかりません。以前までKAやUAがあったときでは未定は3社でしたがUA、KAがないのでまず間違いなくNWです。NWはKクラスかQクラスです。
 しかし香港発がNW1便は8:30なので最近はめっきり利用してません。1週間くらい帰る時にはNWがいいかもしれませんが2泊で行くときはまず使いません。
 
>國泰航空公司さん

はじめまして!
やっぱり、今では香港の格安航空券は、ノースウエスト航空が独占って感じですね(笑)

2泊、、、香港に着いたら深夜で、香港に出発が朝だから、
ノースウエスト航空だと、ほとんど何も出来ないですよね。

ぼくは、香港 → 成田 は、時間が早過ぎるので、
深夜まで香港で遊んで、深夜バスで24時間営業の香港国際機場のイスで
朝まで仮眠します。宿代も一泊分は浮くし。
こんにちは。

他のアジア路線でもNWになる確率たかいみたいですね。
上海と広州へ行くときにつかいましたが、両方ともNWでした。

しかも上海へ行く時に旅行会社の方へ「どこになりそうですか?」ときいたら
「80%NWですよ。」って答えてくれました。
だめもとで聞いてみる手もありますね。

>フクチーニョさん

こんにちは!

実は来月、上海に行きます。
で、航空会社未定チケットを買ったのですが、
航空券の条件(有効期間、20日FIX、適用除外日、その他条件)が
他の航空会社と比べて、ノースウエスト航空に酷似していたので、
運に任せて、買ってみました。



広州は、何となくNWっぽいですよね(笑)
他の場所と比べて、乗客が少なそうだから、沢山売り出しそうだし。


旅行会社に聞いてみるのも良いんですね。
でも、、、80%は、怖いなあ。20%に当たった時の落胆が大きそう・・・。


そういえば、ずいぶん前に、インターネットで、航空会社未定航空券の
問い合わせをした時に、
希望欄に「これは、ノースウエスト航空ですよね?」って書いて送信したら、
航空会社名がノースウエスト航空に変わってお返事が来ました(汗)。

旅行会社としては、ばれたか、って感じだったのかも。
>雄一郎(ヒロ)様
 深夜まで遊んでそのまま機場とはハードですね。N21のバスですよね。私は12/1からケネディタウンにアパートを借りたのでアクセスが少し悪いのでNWの選択はないですね。駐在の友達とシャアルームです。来年は帰りますがNHですね。
>國泰航空公司さん

機場の座席は、三人分がそのまま横になっているので、体を横に出来るし、
警備員さんも巡回しているし、身に着けている貴重品をしっかり守れば、
意外と快適に寝られますよ(汗)

そう!尖沙咀〜香港国際機場までのN21のバスです!たったの23香港ドルだし、
バスの2階に乗って、機場までの夜景がとても綺麗ですよね。

NWは、やはり到着・出発時間に難がありますね。それも原因で、
値段が安いのかも知れません。

お仕事で、香港に駐在されていらっしゃるんですね。

それにしても、
>香港〜成田に就航しているエアラインはすべて乗りました。

うらやましいです!
航空会社未定って条件とか内容とか見たら結構わかるような気がしますね。
>雄一郎(ヒロ)様
 24時間の國際機場だしおっしゃるとおり貴重品さえ身につけていれば問題はないと思います。
 現在は日本にいますよ。来年部屋を見るがてら渡香します。私はKAが一番よかったですよ。食事も美味しかったし。
>ましをさん

やっぱり、「航空会社未定」の航空券の条件をよーく見て、
それと「ノースウエスト航空」と記載ある航空券の条件と、
よ〜く見比べるのが一番なのでしょうかね・・・。
>國泰航空公司さん

渡香という言葉の響きが良いですね。香港に住むというのは羨ましいです。
そういえば、ケネディタウンも、ディープな香港の街の雰囲気がありますよね。

香港ドラゴン航空は結構良いですよね。ぼくも今回、香港←→台湾に、
KAを使いました。ただ、台湾 → 香港の便で、KAがキャンセルになってしまって、
キャセイパシフィック航空に便が振り替えになってしまいました。
結果として、香港ドラゴン航空とキャセイパシフィック航空を乗り比べる
事になったのですが、
KAは、CXと比べても、魅力に関しては遜色が無いように感じました。
>雄一郎(ヒロ) 様
 渡香いい響きでしょ(笑)KAとCX乗り比べられてよかったじゃ何ですか!?日本発のCXもIT料金がないですからね。
 ケネディタウンは確かにディープですよね。まだ行った事がないのでわかりませんがね。八達通でバスで行きますよ。
 
余談ですが、広州へ「航空会社未定」で行った時、NWでしたし帰りの便はエコノミーがオーバーブッキングだったのかビジネスに乗って帰ってきました。
とてもラッキーでしたよ。w
1月中旬の上海行きの航空会社未定チケットを購入したのですが、
見事に、ノースウエスト航空になりました!


>國泰航空公司さん

ケネディタウンは、バスがあって、しかも二階建てトラムもあるから、面白そうですね。
渡香も、そうだし、住むのは羨ましいです。
上環から、始発のエアポートエクスプレスに乗れば、ノースウエスト航空には
何とか行けそうですよ。


>フクチーニョさん

なんと!ビジネスクラスになったんですね!
アメリカ系の航空会社は、オーバーブッキングが当たり前みたいだから、
上手くオーバーブッキングを狙う方法があれば良いですね。
1月に上海に行かれるんですね。1月からは燃油チャージが上がるので年内に発券することをお薦めします。
渡香はnhに決定。3人で行くのでケネディの家には泊まりません。2kだし、きつい。佐敦に泊まりますよ。
ケネディのアパートは見に行きますけどね。
>國泰航空公司さん

またチャージが上がってしまうんですね。今回はANAなんですね。
香港に住むようになって、日本に帰る時に、もし良かったら、
ノースウエスト航空を使ってやってください(笑)
相当な早朝になってでも。香港国際機場行きのエアポートエクスプレスで、
始発に乗れば、ノースウエスト航空に間に合いそうですよ。

ノースウエスト航空だと、
日本から香港だと時間的に不便だけど、香港から日本だと、
時間帯は、逆に便利かも知れません。
>雄一郎(ヒロ)さま
 たしかに香港から日本に来る際はNWが朝一番だし日本に14:00頃着くので時間は有効活用できますね。
 NRT経由LAX行きだからそのまま乗っている人も多いですよ
>國泰航空公司さん

そういえば、ぼくがHKGからNRTに戻る時、毎回、隣はアメリカ人だったのですが、
彼らはそのままアメリカに行くのですね。
でも、相当しんどいでしょうね。10時間ぐらい飛行機に乗る事になりそうですね。
>ゅきてぃさん

>航空会社に対する配慮だそうです

やっぱり、始めから決まっているものなんですね。
おかしいと思いました。

だって、「航空会社未定」チケットのはずなのに、
購入する時にすでに「満席です。」という事だって結構ありますもの。
航空会社自体が決まっていないのに満席だなんて、絶対おかしいですよね。

PEXと航空会社未定チケットの値段の差、、、凄い違いますよね(汗)


>メールなどで80%NWです

微妙な答えを・・・(笑)
メールだと文字で証拠として残るから、はっきりと言えないのかも知れませんね。

ゅきてぃさんも、香港が好きなんですね。狭いけど、見所が沢山ありますよね。
3万マイルでフラットのビジネスシートって、よく考えたら、凄いお得ですよね。
>雄一郎(ヒロ)様
 確かにHKG-NRT-LAXはきついでしょうね。HKGkらSFO、LAX、NYCへはCXがダイレクトがあるし、UAもHKG-東京線を撤退して西海岸からHKGへダイレクトで飛ばしています。
 でもNWのアジア線は成功しています。UAのアジア線はイマイチです。

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