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ゼファー750の良さがわかるコミュの車検みなさんどうしてますか?

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自分の車両は01なので排ガス規制車になります。
ですが、キャブTMR、マフラーがオオニシなのでガス検が通りません。
色々検索したら汎用触媒があるみたいですが、適合か不明です。
同じような仕様な方はどうされてますか?

コメント(23)

自分はお店に任せちゃってます。キャブがノーマルなのですが2次エアカット+サイレンサーは触媒無しで車検通らないですけど、サイレンサーだけ変えてもっていけば大丈夫らしいです★2次エアカットはばれっこないと言っていましたw
>>[1]
規制前の車両に変えたいですあせあせ(飛び散る汗)
いい方法しりませんか?
>>[2]
自分はユーザー派なんですよね(^◇^;)
高いお金払ってもなんか信用できません。
触媒入りのサイレンサーがあるんですか?
>>[3] 書類付きのフレーム買って移植するぐらいならキャブノーマルに戻してT MRはオーバーホールしてセッティング出した方が良いと思うよ
>>[4]
お店が無料で用意してくれます★☆ユーザー車検とかすごいですね☆
>>[6]
そうなんですか(^-^)
ユーザー車検は自分みたいにめんどくなければ、簡単ですよ!
この前は知り合いのゼファーをショート菅から純正に戻して、HID修理、構造変更して3万ちょいで出来ましたよ!
マフラーだけなら交換しちゃいます(^-^)/
知り合いがお店に出して消耗品は交換済みていわれ、確認したらなんも変わってないことがありそれ以来だめですね。
>>[8]
規制前の車両なら問題ないですよね(^_^)
自分は全てお店に任せてます。


付けたり、外したり、悩んだり、貴重な休みを取られたりが我慢できません(笑。

それに自分はイジる暇があったら、バイクに乗ってたい方なので(笑、自分は仕事をしててバイクに乗れない平日にお店へ預けてやってもらう方が自分にとっては「効率的」な時間の使い方になります。


自分でやればお金がかからないのは、当たり前だと思うし、けど、バイクに使える時間は限られてるし、特に北海道は半年乗れないから乗れるときにガンガン乗りたい。
冬のうちにイジればって言う人もいるけど、冬は冬で違う趣味に時間をかけるから、バイクに割く時間はないわけで(爆。


だからバイク屋に預けてお金を払うのは、バイクに乗る時間を「買ってる」と思ってます。
2001以降(排ガス規制)は
ガス検査あります。
>>[14]
知ってますよーだから困ってるんです(^◇^;)
>>[13]
お店がうまいことやってくれたのかもしれませんね(^_^)



こういう質問をしていたので
「あります」と答えました。
規制後の車両は、どの検査場でもガス検査はあります。

↓

>>[12] 2013/02/05 22:37
枝豆くぅん
>>[10] マチョさん
ガス検はなかったのですか?
>>[17]
年式的にガス検があるのは知ってます。
ただ、FCRにスポンジかぶしてマフラーはフルチタンの認定なしをバッフルはめて車検受かりました。というのはなかなか合格しにくい状態だと思うので、検査員によってたまたまガス検がなかったのですか?という意味です。
なるほど。
しかし、たまたまガス検査が無い
などということは、ありませんね。
年式的にあるということは
それに伴って必ずあります。

レッドバロンにカタナを壊された話が広まってますな。
>>[22]
そんな貴重なものをバロンなんかに任せるのもどうかと思いますが、あの対応は自分のことじゃなくてもかなりムカつきましたね!
どうやって話がつくのでしょうねーいくら金を積まれても無いものは無い!
バロンが他店から買取弁償するしかオーナーは納得できないでしょうね!
自分ならバイクの為に仕事してたからもう気力がないと鬱病の診断をしてもらい、取れるもんは取りますね!

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