BMW S1000RRコミュのS1000RRのフルパワー化

は、簡単にできるそうです。

ナンバー取り付けステーを取り外し、そこに取り付けるカプラーを取り付けることにより、レインモードからフルパワーになるそうです。

以前、このコミュにも書かれていた、誓約書のようなものにサインする、と言うのは行われず、カプラーはディフォルトで付属してくるそうです。

サーキット走る為にフルパワーにするのに、念書や誓約書を書かせる意味がないからだそうです。また、ナンバーやウインカーなどを取らないとなので、フルパワー化した状態では、合法的に公道を走れないことになるから。

アクラポビッチのレース用フルエキは、すでに販売されているし、パワーコマンダーIVももうすぐ販売予定だとか。。。。

スイングアームエクステンションも出ないかなぁ

コメント(18)

最初
全て
最新の40件

[3] mixiユーザー 03月25日 13:17

カプラー確かに3150円別売り

　でも、200万円近い金額を支払うお客さんに売るかなぁ？　おまけになってしまいそうだけど・・・・・念書は、わかりますが

[5] mixiユーザー 04月01日 03:29

リアウインカーのハーネスではなく、フロントシート下のタンクとの境目部に専用の差し込み口があるみたいです。

当初よりフルパワー化に関する情報は錯綜していますが、いよいよ明後日、全てが明らかになります（笑）

[7] mixiユーザー 04月01日 19:44

旦那さま:

あ、やはりそうなんですね。
んー。確かに公道でスリックモードにする機会は有り得ないですけど
少し気分的に残念ですね、、、

でも、サーキット走行時でもウインカー使いたい時ってありますよね～～。

[9] mixiユーザー 04月03日 14:34

あー、実際に操作して、なんとなく仕組みが完全に判った気がします（笑）

サーキット走行時にウインカーを使いたい場合には、、、、

(1)予めコーディングプラグを付けておく。
(2)リアのシートを外して、その下のウインカーに行ってる配線のコネクタを外す。
(3)そのまま一度電源ON。
(4)モード切替ボタンを押してスリックモードに切り替える。
(5)電源切る。
(6)リアのウインカーハーネスを接続する。
(7)リアシートを取り付ける。
(8)もう一度電源ONして、エンジンかける。
(9)以後、モード切替をしなければエンジンON/OFFしても、スリックモードが維持される。

んー。よく出来てますね～。流石。

[10] mixiユーザー 04月24日 02:43

実際にやり方を教えて頂きましたが、簡単にできそうですね

とあるショップにて、ウインカー等を接続したまま常時フルパワー化に
出来るパーツを製作中だそうです。出来たら買いに行こうかな～～

（あ、でも乗りこなせる腕は全くありませんので・・・。）

[11] mixiユーザー 04月24日 21:48

↓コーディングプラグなしの様ですが…
http://nice11jp.blog93.fc2.com/blog-entry-212.html

[12] mixiユーザー 09月16日 02:46

フルパワー化に関しまして。
色々な人（他のオーナーさん、ディーラーのメカニックさん、レースしておられる方、チューニングショップの方）に聞いたのですが、下記のように様々な回答が交錯して戸惑ってます。

?「コーディングプラグを入れれば、海外仕様と同じ状態になる」
⇒コーディングプラグのみでOK。
?「コーディングプラグを入れても、スリック以外は日本仕様ノーマルのまま変わらない」
⇒海外仕様のECUに入れ替えるか、EUCを書き換えるしかない。
?「10年初期出荷の車体は上記?の状態の状態だが、それ以降では内部で変更されて上記?の状態になる」
⇒出荷ロットによって対応が異なる。
?「国内仕様+コーディングプラグのスリックは、排気デバイスで規制をかけて180PS程度だが、フルエキに変えれば海外仕様と同じパワーとなる」
⇒『日本仕様スリック+コーディングプラグ+フルエキ』=『海外仕様スリック+フルエキ』
?「HPパワーキットのECUは、モードに関係なくエンジンはフルパワーで電子デバイスを別に設定できる。しかし、パワー自体は12年型海外仕様（レイン除く）と同じである。」

自分はコーディングプラグのみ装着でダイナモで測ったのですが、スポーツ、レース、スリックの３モードにおいてパワー曲線もピークパワーもほぼ同等でした。
これもDTCをOFFにしての測定のため、DTC作動時に（ウィリーやスリップが発生しなくとも）同じパワーがでているのかは不明です。

知見をお持ちの方にフルパワー化の方法を、色々と教えていただければ幸いです。

[15] mixiユーザー 08月01日 19:39

質問失礼致します。どちらさんかマジカルレーシングのフルパワーアダプターの配線方法解る方居ましたら教えて頂けませんでしょうか？
ヤフーオクで落札したのですが説明書が付いて来ませんでした。
宜しくお願い致します。

[16] mixiユーザー 08月01日 23:38

>>[15] Dラーでの保証や対応なくなりますが大丈夫ですか！

[17] mixiユーザー 08月26日 17:35

お返事遅れてすみません。中古で購入ですので大丈夫です、配線図はマジカルレーシングに電話して送って頂いたのですが、配線はその通りやりましたがスリックモードが出てきません？青い線を外して後ろのウィンカーを点かない状態にしたときのみスリックモードが出現致します。配線は何度も確認しましたので間違い有りません。マジカルレーシングさんから頂いたマニュアルに書いてあるLAMP！が点きません、本体が壊れているのか調べる方法とかは有りませんでしょうか？後ナンバー灯をＬＥＤにしていますがそれが原因と言う事は有りますでしょうか？どなたか詳しい方お教え願えませんでしょうか。

[18] mixiユーザー 09月04日 01:27

>>[17]

取付け配線に間違いがないなら単純にその中古パーツの不良と考えて良いのではないでしょうか？
確認のしようは製造元でない限りムリだと思います。
そのパーツをマジカルへ送ってチェックして頂いたらどうでしょうか？

ログインすると、残り7件のコメントが見れるよ