ワーゲンとかの復活黙示録コミュのゴルフ３ワゴン改バン！

大変遅くなりましたが・・コミュの皆さん今年もヨロシク御願いします！

最近は寒いのであまり車をいじってませんでしたが・・本日頑張って

足車ゴルフ３のタイミングベルトを交換しました！今日の日中も晴れてましたが

寒かったです！

走行距離は８．２万ｋですが念の為交換しました！

テンショナーは高いのでベルトのみ交換です！

11時半から作業してギリギリ暗くなる前に終りました！

(いつもの事ですが・・余計なところをバラして時間を浪費してしまいます）

同僚からタダでもらったヘインズのマニュアルも役に立ちました！

外したベルトはテンショナーにこすれて？背中側が少し磨り減ってました！

テンショナーのベアリングが劣化してるんですかね？？

ケチらずテンショナーも買えば良かったと後悔しましたが・・気休めに

隙間からベアリングに届くようにスプレーグリスをしつこく噴きました！

タイミングベルト交換を自分でやるとしばらくの間は心配なんですよね！

ネジはあまりませんでしたが・・・・

このゴルフ、どこかおかしいのか燃費がとても悪く8～8.5ｋｍしか走りません！

先日、エアクリーナーとプラグをチェックしました！

どちらもかなり汚れてましたが、経費節減の為交換はせず清掃のみです！

燃料系が綺麗になると言う怪しい？添加剤も入れてみましたが・・・・・

結果はまだ不明です！

明日も頑張ってビートルをいじろうと思います！

コメント(28)

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[1] mixiユーザー 01月16日 22:20

今年のメンテ始動開始ですね

タイミングベルトを自分で交換するなんてすごいですね

東京も風が強く寒かったのですが（そちらよりは暖かいですね）私はバルブクリアランスの調整とファンベルトの調整、点火タイミングの調整をしました。

アイドルが一寸高く1100から1200程度あるのですが、後日調整しようと思います。

[2] mixiユーザー 01月17日 10:50

うわっ

手ぇ入れるスペースなさそう

こういう作業って、精神衛生上良くないですよネ

特に寒いと、手ぇぶつけたりしたら

[3] mixiユーザー 01月17日 12:22

今日も寒いです！雪が飛んでいます！

タイミングベルト交換は今までやった（5，6回？）の中では
比較的楽な方でした！

（クランクプーリーが小さな4本のボルトで外れるタイプです！）

[4] mixiユーザー 06月16日 23:16

今日も？定時退社で即効家に戻り晩飯前にゴルフの洗車とワックス掛けしました！

晩飯後にやる気が残っていたのでタイミングベルトのテンショナー（のみ）
交換しました！

1月にケチって？ベルトのみ交換したのですが最近異音が出てきて気になったので
交換しました！

今回はクランクプーリー周りはバラさずに交換できたので楽でしたが、
タイミングベルト関係は失敗するとやばいのでいじる時はドキドキです！

[5] mixiユーザー 06月17日 00:02

こちらは酷い夕立でした。
雷も凄かったです。

[6] mixiユーザー 06月17日 00:55

福島は午後からはかなり良い天気でした！
明日はもっと暑くなるそうです！

[7] mixiユーザー 06月17日 12:23

家の庭では昨日プール開き日になりました。

[8] mixiユーザー 06月17日 18:01

今日会社から帰ろうとしたらエンジンかかりませんでした！
同僚からブースターコード借りて、つないでもらってなんとか
かかりました！

この車は購入時から始動性が悪くコンピューター診断でエアフロ不良
と出たのでエアフロは中古と交換しています！

プラグがとても掃除しにくい３本爪でこれを交換すれば直りそうだと
思っているんですが・・・プラグ代が勿体無くてまだ交換してません！

ついにプラグを買う時が来たかも？です！

[9] mixiユーザー 06月17日 19:18

プラグを捜してみました！

イリジュームなら

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h140265269

通常品なら（１０本は半端？）

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x135231493

[10] mixiユーザー 06月18日 00:52

プラグ清掃とバッテリーの充電しました！

少し様子を見ます！

[11] mixiユーザー 06月18日 12:15

スパークプラグを新品に交換して、調子が向上するのを感じたことがありません

正直な話です

鈍感なんでしょうか？

[12] mixiユーザー 06月18日 12:52

オレも鈍感かもです～

[13] mixiユーザー 06月18日 23:32

ついでになんですけどーー

上等のエンジンオイルを入れると「たしかに調子が変わります。」って

コメントを見るんですけどー

コレも音さえ違いが分かりません。

たくさんお金はたいて、効果ないと腹立つー

腹立ちついでに、、、

ボージョレ・ヌーボーっての、初売りで、並んでまで買った。

ぜんぜんうまくなかった

味がわからん田舎モンですんまそん

[14] mixiユーザー 06月19日 00:04

ボージョレ・ヌーボーを競って購入するのは日本人だけと聞きましたが、そちらでも人気があるんですね。

ボージョレ・ヌーボーの人気の訳は美味しいからではなくて初売りの縁起かつぎです。
売上に困ったワイン会社が打ち出した販売促進祭りです。
バレンタインのチョコレートと一緒ですね。

[15] mixiユーザー 06月19日 09:20

パパさん

っちゅうことは、ぶどう酒屋さんの「思うツボ」にハマッたワケですね

やっぱしうまくないですよね

ワンカップ大関のほうが１００倍うまいとおもいます。

[16] mixiユーザー 06月19日 10:15

1.8L 798円の酸化防止剤無添加ワインの方が１０００倍美味しいです。

お～と

　ゴルフの復活トピがワイン評論トピになっちゃってますね

今日はトピ主様はブートキャンプ中のようですから、やりたい放題です

一寸だけ話し戻してオイルですが、もう一台の車にMOBILE 1 RPという4L 8,000円位するのを入れたらフリクションの違いがはっきり体感できて燃費も向上しましたね。でも、ほぼ8L近く使用したので、高すぎです。

[17] mixiユーザー 06月19日 12:18

オイルはバイクみたいなエンジンだと違いがわかりますよね。
ワインの違いはわかりませんが～

キャンプ中に違う話題で盛り上がりますかー

[18] mixiユーザー 06月19日 14:46

ワインの売価は美味しいか不味いかでは決定しません。
ビートルと一緒で希少価値で決まります。
原料のブドウ畑が狭まれば高価になります。
異常気象でブドウが不作の年は売価が跳ね上がります。
何処の国の何県の何市の何番地と畑が狭まると高価になります。
熟成型のワインは株のように取引されます。
美味しくなるのか不味くなるのかのギャンブルです。

今となっては無駄な知識です。

[19] mixiユーザー 06月19日 15:09

さっき戻りました！

プラグは新品交換しても始動性の違いくらいしか分かりません！

オイルは（冬場の）セルの回り方の違いくらいしか分かりません！

お酒は一人で飲むとまずくてみんなで飲めば旨いです！
ワインは安物しか飲んだ事ないのでまったく分かりません！

[20] mixiユーザー 06月19日 15:11

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k125201354#enlargeimg
エイリアンをやっつけたいです。
ハマーって安いのないんですね。

[21] mixiユーザー 06月19日 15:19

パパさん
トリビア

いやいや、勉強になります。

ナベさん
っちゅうことは、総額６万４０００円も、、、
それならいっそ超安物オイルで、燃費がメチャメチャ悪いほうがマシやったりして

ではオイルと食い物の中間ってことで、、
昔、トヨタのオイルで、「

イチゴの香るキャッスル

」って
コマーシャルしてるのがありました。
たしかに缶を開けると、オイルもイチゴの赤で
本当にイチゴのいいニオイ

思わず幼稚園で使ってたイチゴ歯磨きを思い出したものです

そういえばそのまま食ってたなぁ

さて、その次のオイル交換をしようとして、フィラーキャップを開け
すんごい期待しながら、思い切りニオイを嗅いだら、、
思わずゲロ吐きそうになりました

[22] mixiユーザー 06月19日 15:26

追伸

パパさん

こんなんもありますよ

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w51860835

どないでっか

[23] mixiユーザー 06月19日 15:33

HUMMBUG

良いですね！欲しいです！でもちょー高いですね！

[24] mixiユーザー 06月19日 18:26

盆さん

4L 8,000円なので8Lで16,000円ですね

でもロングライフタイプなので25,000km交換不要ってことになってるんです、大丈夫かいな？

このOILは初めて違いを感じさせてくれました。
ただ、ビートルに12月半ばまで夏用の40を入れてて、10W-40に替えたらスカスカにカルカルになったのが分かりました。

HUMMBUG って、ハンバーガーって読んじゃいました

[25] mixiユーザー 06月19日 23:23

ナベさん

てっきり一リットルかと、、、、
びっくりしました

４リットルでも高いですよねー

で、８リットルも入るエンジンなんですか？
って、もしも５リットルだとしても、２缶要るか、、、
最近のエンジンだと、キャブと違って、ガソリン必要以上に出さないから
オイルも汚れないそうですね。

そういえばウチのカブトムシもぼちぼちオイル交換です
シングルのオイルとマルチでは
寒くなるとそんなに違いますか？

あ、そういえばその逆のケースなんですが、以前乗ってた車に一度４０番のシングルを入れたことがあって、夏に海水浴に出る前にスーパーに寄って、家族乗せたままエアコン最大にして炎天下の駐車場で、３０分以上、、、、
さて発進しようと思ったら、オイルランプが点灯してる

エンジン吹かすと消えます。
水温計は3/4くらいいってました。

あわててエンジン止めて熱いけど、レベルチェックしたら、ちゃんとあるんですよ

少し走ると、水温も半分まで下がり、オイルランプも消えました。
車屋に相談すると、シングルは寒いとコテコテになり、熱いとシャブシャブになってダメだから、マルチグレード使うよういわれました。
それからずっとマルチです。

ちなみにオイルランプ事件の直後にスタンドでマルチのオイルに交換したんですが、それでも差は感じなかったです。
ものすごく期待したんですけどーーー

ウチのカブトムシには15ｗ40入れてるんですが、暑いときにしばらく走って、信号待ちで、アクセル吹かさずにクラッチだけ少しつないだりして、アイドルがチョイと下がると、オイルランプがボワーっと点くんで気色悪いし、水あめオイルトリートメント入れてます。
これはさすがにランプに関しては効果ありですが、、、、、
それでも調子の方を訊かれると、、、、、
恥ずかしながら、差はわかりましぇん