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旭川・ＴＹＰＥ−Ｒ乗りコミュの劣化トラブル！？

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劣化トラブル！？

mixiユーザー 2009年10月04日 16:34

日記の方にも書いたのですが、もしかしたらもう１回車検をとれるかもしれませんわーい（嬉しい顔）
それでみなさんに相談なのですが、17万キロを越えた愛車について、劣化にて交換しなくてはいけないパーツってありますか？もしくは要交換になるかもしれない部品でもいいですわーい（嬉しい顔）情報下さいexclamation


ちなみに今、必要なものは…
・タイミングベルト交換
・クラッチ交換
・サーモスタット

劣化にて交換したもの
・フロント左右のブッシュ
・ブレーキシリンダー
・ラジエター

コメント(7)

[2] mixiユーザー 10月04日 20:29

もう一度車検取れそうならなるべく出費が少ない方が実現しやすいですねわーい（嬉しい顔）

とりあえずサーモスタットはもう逝っちゃってるんで急務ですね指でOK
あと距離的にタイミングベルト､ウォーターポンプ､カムとクランクのシールですねわーい（嬉しい顔）

あとは今度時間を取って点検しましょう車（セダン）
距離走って傷むとこは増えますが特別な事は必要ないですよ手（チョキ）

[3] mixiユーザー 10月04日 23:16

走行距離だけではわかりませんが劣化してくるものはありますよね。

自分はだめな部分からどんどん自分で交換してきました。

いまやエンジン以外は新品状態？

とりあえずは整備士　タカさんの目でチェックを受けて要交換部品から変えていくといいかも知れませんね。

とりあえずクラッチ交換があがっているのであれば

クラッチ板
カバー
レリーズベアリング
レリーズフォーク
フライホイールのパイロットベアリング
クランクシール（新品予備があるはずなのでさしあげますよ）
クラッチマスターＯＨ
レリーズシリンダーＯＨ

ついでなので以上を一緒にやるといいかな？と思います。

[4] mixiユーザー 10月05日 18:47

＞リョウさん、タカさん、ＤＢ８Ｒさん

いや〜やっぱりこれくらいの年式・走行距離になったら色んな部分がトラブルに見舞われますよね〜あせあせ
これからも乗れそうな感じなので、さすがに全部とは言えませんが、タカさんを始め、みなさんに色んなアドバイスをもらいながら、必要最低限直せるトコに手を入れながら、ちょこっとチューンを楽しみたいと思いますグッド（上向き矢印）

てか、どのくらいかかっちゃうんだろう…ふらふら(笑)

[5] mixiユーザー 10月06日 01:47

> ヒデインテさん
サーモなら1000円もしないくらいですしすぐ変えられるものなのではやめにやったらいいかもしれませんねほっとした顔

青空整備場ですがうちまできていただければすぐ交換が可能ですよほっとした顔

お手伝いいたしますのでおっしゃってくださいわーい（嬉しい顔）

[6] mixiユーザー 10月09日 15:17

＞ＤＢ８Ｒさん

ホントですか？？
自分、ホントにわからないので、教えて頂けると嬉しいですあせあせ
青空でも全然かまいませんので、物を購入したら是非お願いしますあせあせ（飛び散る汗）

[7] mixiユーザー 10月09日 15:25

> ヒデインテさん
こんにちわ

いつでもどうぞ〜
クーラント 二リッターくらいとサーモを持参いただければ取り替えは簡単ですよレンチ

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