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ＲＥＡＬ　Ｍ　レギュレーション

mixiユーザー 2010年03月02日 21:54

リアルＭレースのレギュレーションについて検討検証するトピです。
（リアル痛車のツーリング用ギヤ比も含まれます）

レギュレーションの草案として

従来のレギュ：ニッカド1600SPまで対応－－－－－－－－－－－－－－－
TC /8.20:1
M03(18T)/6.44:1
M04(19T)/6.10:1
4WD /6.80:1
RWD(*) /6.50:1
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

新レギュ：LiFe2300(A123)まで対応(1600SPの1.1倍のギヤ比)－－－－－－－
TC /7.40:1
M03(20T)/5.80:1
M04(21T)/5.52:1
4WD /6.10:1
RWD(*) /5.85:1
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
(*)は、M03、M04、M05の駆動系以外のRWD車、自作改造車が適用されます

これを次回（リアルＭレース７、リアル痛車）以降で並行して行く予定で、
過去のＡメイン経験者は強制的にリフェバッテリーの使用並びに
リフェ用のレギュレーションを適用するというものです。
いずれは、リフェ仕様で統一できれば･･･とも思いますがいかがでしょうか？

コメント(7)

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[2] mixiユーザー 03月02日 23:40

お疲れ～！
　Lifeも買ったしこれに賛成で御座います。
　不都合があれば今後も見直していけば良いかと。

　＊ヘタレオヤジでもÅメインに残っていた事があるのよｗ

[3] mixiユーザー 03月03日 17:01

OKだと思いますよ～

さて、

痛車の重量をどうやって重くするかな（ぉぃ

[4] mixiユーザー 03月03日 20:54

尚、ＨＰＩのスイッチはM03系のギヤ比に限りなく近い数値で
お願いします。

もちろん、Ａメイン経験してない方でもリフェのレギュレーションで
参加していただくのはＯＫでございます。
限りなくＡメインに近くて未経験者はＡメイン入りのチャンス到来♪

[5] mixiユーザー 03月04日 13:45

なお、開催日は５／４（祝火）で押さえました。
Ａメイン強制リフェで開催日共に今晩告知する予定でございます。

[6] mixiユーザー 03月05日 12:17

お疲れ様です
ありがとうございます。

ニッカドってなあに？なボキも
リフェで出ることにします(･ω･)つ

[7] mixiユーザー 03月05日 21:34

ウホッ！ニクたん来る来る？

予選を周回方式にするかベストラップにするか悩みちう。
個人的には２～３分の周回かなぁ･･･。

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