富山県立大学自動車部コミュの今更ながら・・・

たらちゃんのトゥディフルチューンしようぜ。

HONDA Today LM-GT2 主要諸元

車両形式 JA4
全長×全幅×全高 3800×1820×1250mm
車両重量 900kg以上
ホイールベース 2330mm
トレッド (F/R) 1525/1525mm
トランスミッション HEWLAND 6速シーケンシャル
クラッチ AP C/C　5.5"4プレート　プル式
サスペンション F:ダブルウィッシュボーン・プッシュロッド式
　　　　　　　　 R:ダブルウィッシュボーン・プッシュロッド式

ブレーキ F:Alcon製 6podキャリパー+Alconディスク
　　　　　 R:Alcon製 6podキャリパー+Alconディスク

タイヤ YOKOHAMA
F:280/650R18
R:280/650R18

ホイール ENKEI
F:11J-18
R:11J-18

エンジン形式 C32B
エンジン仕様水冷V型6気筒縦置き・自然吸気
排気量 3396cc
最高出力 500ps

[9] mixiユーザー 10月06日 15:57

いや・・・ちょｗ笑

６速シーケンシャルてｗ
ゲーセンですか？笑

すごいの書きましたねｗ
発送がやばい・・・ｗ
果たしていくらかかるのか・・・・
つかできるんですかね？笑

[10] mixiユーザー 10月06日 16:35

> たらちゃそ

パワーユニットやドライブトレインはGT500のNSXの流用。もちろん縦置きミッドシップ。

ルーフとAピラーさえのこせば基本的になんでもありだからなGTは。ほとんどパイプフレームで構成されてるようなもんだし。

金額は2億位払えば作れるんじゃない？？

[11] mixiユーザー 10月07日 10:05

ルーフとＡピラーだけ残ればってあんま残ってないですね・・・・笑
ＧＴがそんなルールやとは知りませんでしたｗ
ってか個人で２億注ぎ込んだらそうとうヤバイですよｗ

[12] mixiユーザー 10月08日 15:00

> たらﾁｬそ
シルビアのマフラー静かなのに変えてください。

[13] mixiユーザー 10月09日 21:36

嫌ですｗ

[14] mixiユーザー 10月13日 18:14

亀レスだけど、
この仕様ですら、日本の法律では車両形式がJA４のままなのがウケるｗ

９００キロで前後輪280のタイヤは鬼すぎるな。
500ｐｓ・・・トラコンは必須か。
こんな化け物、おわらは無理かもねｗ

大型サーキットでしか、まともに走ることができないトゥデイとか嫌過ぎる。

[15] mixiユーザー 10月13日 18:49

> ＹＡＡ
本当は、タイヤは330/710R18はかせたかったんだけど、フェンダーに当たって無理だった！
まぁ車体軽いし。巨大ウイングによるマイナスリフトでコーナリングパワーは稼げるからいいかな、と。

トラコンはレギュレーション的につけれないんだよ～残念ながら。
まぁ何のレースのレギュレーションかはわからんが。

おわらでもシェイクダウンで48秒25出たよ。嘘だけど。

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ