X1 GRAND PRIX SERIESコミュの2009 R3 両レース禁止ボディ

両レースの禁止ボディについてご意見を伺わせてください。
アンケートの書き方だが悪く、サニトラさんと集計中、どうにも結論が出ませんでした。

禁止にしたほうがいいボディについてです。

ポリカボディは26票で確定なのですが、プラモボディとガレージキットです。
付け加えるなら、XMODSやリアルドライブ、iwaver、エアロRC等同スケールRCのボディ。
こちらはいかがでしょうか？

現状のレギュレーションではイベントレースで規定される以外は無制限です。
最低重量制限がない今はボディも戦略の一つとなりえます。
プラモボディも軽いボディといえます。
そして、今回からのスポンサー「ガレージヒロ」さまはガレージキットメインです･･･。

ガレージキットにつきましては、ヒロさんほかRCC51等からも出ております。
ホワイトボディにヒロさんのパーツつけたらどうなるの？等細かくなってしまいます。

ちょっと車検時に面倒ですが、ASC以外のボディは最低重量を設けるのはいかがでしょうか？
ASCは何グラムでもOKですが、(GTウィングやフェンダー等)付け加えたり、ホイールベース延長、ワイド化はOKですが、過度に削ったり切り取ったり(カブリオレ化等)は禁止とするってことではいかがでしょうか。

ご意見くださいませ。

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 03月31日 20:28

ポリカボディーだけ禁止でいいんじゃないでしょうか。

今までプラモボディーで参加されている方もいますし、
得に重量規制も要らないのではと思います。
プラモボディー自体は軽量ですがレースに参加するとなると
それなりの補強はしないと使えませんし、補強すると結構重いですよ。

エアロパーツもその人の好みや、用途も異なると思いますので
禁止にしなくてもいいと思います。

過度に削ったり切ったりの内容は判断が難しいですね。
カブリオレ化っていっても既存でルーフの無いボディーも有りますし、
実車で設定があれば・・・なんても思ってみたりと。
基本は元のボディー形状を損なわない改造範囲・・・。
と曖昧な感じになってしまうかもしれませんね。
今回のレースで私はリアバンパー下をばっさりカットしてましたよ。
フロントの出っ歯もカットしたかったくらいです。（笑）
なのでこの件に関しては何とも言えません。

[2] mixiユーザー 04月01日 21:33

とりあえず単純にポリカのみ禁止にして
一応、京商正規(ｱｵｼﾏ等)ミニッツ用ボディ以外を使用する場合は屋根付限定!!
私的には、こんな感じで良いかなと思います。

[3] mixiユーザー 04月02日 07:29

僕もポリカボディーだけ禁止が良いと思います

その他は、一応ミニッツ用ボディーを強く推奨みたいな感じで

[4] mixiユーザー 04月02日 10:30

ど～もですぅ。
ポリカはどう考えても禁止だと思います。
あと、未塗装の(ホワイト)ボディも禁止が良いかな？(見た目的にも）

その他の現状考えられるボディは基本的にＯＫが希望です。
ＸＭＯＤＳやプラモ、トイラジ、レジン等のボディーで、
ミニッツに無い車種を搭載するってのも、たのしいと思います。

改造に関しては、軽量化目的はダメ。
外観上の改造(エアロなど見た目を変える目的の改造)はＯＫ。
干渉部分の切削(フェンダー、ボディ下端、ダンパー周りなど)はＯＫ。
基準が曖昧になるかも知れませんが、判断に困る事は無いと思います。
如何でしょう？？

例えば、ルーフカットも『ハジメのソアラ』とかなら有りかな？
もちろん、竹ヤリは必須です！！(爆)
フィギャアでも乗っていたら完璧ＯＫですね(笑)

まぁ、そんなユルイ感じで良いと思います。
（本格的にボディ規制するなら半端に規制せず、ミニッツカップの基準同等に厳しく狭くが良いと思います。）

[6] mixiユーザー 04月02日 12:44

Draさんに同意見です。
ポリカ以外の意見に関しても皆さんと同意見です。
レギュレーション表に書ける程度に短く表現するには…
思い浮かばないっ。

[8] mixiユーザー 04月08日 20:35

期限が決まってませんでした。
すみません。

4/12までのご意見で検討したいと思いますが･･･
ポリカ禁止のみという方向ですね。

引き続きよろしくお願いします。

[9] mixiユーザー 04月21日 19:19

すみません！
こちらが抜けてました･･･。
申し訳ありません。

えーと、ポリカ禁止は確定で。
あと、それ以外は軽量化目的や過度なボディカットはダメ。
逆に、重量増になる改造や、調整の為の加工はOKということですね。

以上で、まとめとさせて頂きます。

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