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スポーツスターのチョッパーコミュの◇売ります◇

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1972 Iron shovel(納車整備済み95万円でお売りします)

1974 Iron shovel(納車整備済み95万円でお売りします)

コメント(58)

07の883のタンクを出品してますのでよろしくお願いします。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f118778133
売ります。
1968年式のxlch900です。
フルカスタムです。
公認リジットでネックを寝かせてロングフォークです。

車検はありません。
興味のある方や質問ある方はメッセージ下さい。
よろしくお願いします。


フルカスタムスポーツスター売ります。
軽量リジットフレームに1200sのエンジン、キャブレターはS&S Eをサンダージェット加工で恐ろしく速いです。
車検26年6月まで。
値引無しのビタリ100万円。
ローンは知り合いのお店に頼めば出来るかと思いますが手数料掛かると思います。
現車確認可能。
埼玉県川口市にあります。
陸送可能。
詳しくはメール下さい。
ヤフオクに出品しました。
宜しくお願いします。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d136161007
ヤフオクに出品しました。
宜しくお願いします。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d136161007
96年式スポーツスター1200ボアアップ
車検24年11月
47万
千葉県市川市
オークションにも出品しております。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k153842130
97年式XL1200Sにつけてたマフラーを出品しました。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u44633606#enlargeimg
結構安いと思うんで、よかったら見てください。
失礼しました。
ガーターフォークコンプリートです20インチオーバーです18万でお願いします
IKONのリアサスになります、格安出品なのでよろしかったらご覧ください。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m115713912
>>[036] ヘルメット類のサイズは幾つ位ですか?
乗換えの為、ヤフオクに色々出品しましたので宜しければご覧下さい。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e149361683

サンダーマックス、S&Sエアクリ、サイドマウントコイルキット、クロームワークス3インチ、サイドマウントナンバーステー、ハイウェイステップ、07〜09ナイトスターリアフェンダーなど
8インチのインチハンドルです。
詳しくはメッセージ下さい。
エボスポ03までのワンオフマフラーです。
当方ガレージ自作です。
作るのが好きなんで出来たら手放してます。
不等長、直管です。
興味有る方連絡ください。
こんにちは。ポイントカバー出品しました。
FORK製です。
ブラックベースにフィンエッジのみアルミの地肌、よりシャープな印象です。 スポーツスターにはもちろん、ビックツインに縦マウントもありです。
厚み20.5mm、フィン高9mm、専用ステンレス製ボルト付き。
注)厚みがありますので、ミッドコントロール等のブレーキペダルと干渉の可能性があります。
よかったら覗いてみてください。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r126812995
大切に乗ってきましたが車両乗換のため出品致しました。
他でも声をかけているのでそちらが決まり次第早期終了とさせて頂きます。
今では貴重な92年式エボスポーツスターの1200ccになります。
5速なのでミッションの信頼性が高い初期のエボスポになります。

特徴は、
◼︎垂れたフェンダーストラット
◼︎キーが左側
◼︎純正スモールタンク(約7L)コック右側
◼︎キーにてライトオンオフ切替
◼︎穴なしリアディスク

よく、883ccと1200ccで悩まれる方がいますが、1200ccはパワーがあり高速ではかなり楽というかスピード超過による違反が怖いです。
かといって下道の街乗りも車体がコンパクトでパワーがあるのでギアを1速落として追い越しなどせずともハイギアのままスロットルを捻ればガツガツ加速します。
ベルトドライブからチェーンドライブに変更しておりますので見た目も古臭い感じで乗り味もダイレクトでガツガツ凶暴な感じです。

◼︎時間が合えば、下見、試乗は大歓迎です。
前もってエンジンを暖めたりせずコールド状態でお待ちしておりますので、始動性を確認してみて実際に乗ってみて下さい。

3年間毎日通勤に使っていますが、アクセルワイヤーが切れた以外に走行不能な不具合はありませんでした。
今も普通に通勤に使用しております。
見た目はヤレていますがエイジングしております。

【車検に関して】
�―秬汽泪侫蕁爾妨魎�
(付属致します。)
�▲侫蹈鵐肇Εぅ鵐�ー位置移動
��リアにリフレクター取付
�ぅ轡侫肇僖拭璽鶺�載
�ゥΕぅ鵐�ーパターン記載
�Ε丱奪�ミラー左側取付
�Ц�軸調整
で通るかと思われます。
チェーン駆動ですが、前回車検で指摘され落とされましたが、前後スプロケットとチェーンを新品に交換して強度を証明する書類を提出し公認で通しました。
その際に陸運局で貰った書類も一緒にお付けしますので次回から公認としてすんなり通せます。
受け渡しは付属部品も多いので基本的に取りに来て頂くようお願い致します。

◼︎写真にあるEキャブは恩のある方から譲り受けたものなので取り外させて頂きます。
かわりに以前付けていた、純正CVキャブ(ダイヤフラム交換済み、内部洗浄済み)とスクリーミンイーグルのエアークリーナー(中身新品同様)に交換しておきます。
以前付けていたものなのでセッティング出てますが、予備のメインジェット、スロージェットもお付けします。

◼︎乗って帰って頂いても構いませんが、名義変更まで保証金として3万円お預かり致します。
名義変更完了後すぐに銀行振込にて返金させて頂きます。

【詳細】
◼︎型式 CAP
◼︎車台番号 1HD1CAP10NY20****
◼︎排気量 1200cc
◼︎初年度登録 H4.8月
◼︎車検有効期限 H27'9/16
◼︎走行距離 メーター交換により不明
毎日往復 約20km の通勤に使用してますので若干距離延びます。

【状態】
◼︎黒煙、白煙(オイルの上がり下がり)、異音すべてございません。
◼︎毎朝セル一発始動、加速ポンプ使うので冬でもエンリッチナー(チョーク)使用せず始動です。
◼︎フロントフォークオイル漏れ滲みなし。
◼︎ヘッド右から排出されキャブへ戻すオイルが多少滲みあります。
購入時からでした。
◼︎オイルタンクからのゴムホース接点(繋ぎ目)からオイル滲み程度あります。

◼︎電装系(ヘッドライト、ウインカー、ホーン、テールランプ)すべて正常に点灯。
◼︎シート前方のカバーがめくれてきてます
。 気になる場合は「ラペラシート」もお付けしますので交換して下さい。
◼︎カスタム
ダイナ2000i
ドラッグバーハンドル
4インチライザー
社外ブレーキマスター
クラッチシャープエンドバー
スロットルassy
4インチミラー
各種スイッチハンドル埋め込み
F 19インチ スポークホイール
Fタイヤ AVON SP MK2 (3.50-19)
(そろそろ要交換)
R 16インチ スポークホイール
Rタイヤ AVON SM MK2 (5.00-16)
(溝はまだあるが四角くなってきた)
ドラッグパイプマフラー
爪折ショートインナーサイレンサー
当時物4インチシーシーバー
ルーカステール
スモールウインカー
ミニスピードメーター
リアカバードショートサス
4インチロングフォーク(BRATSTYLE)
ワンオフコブラシート
スクリーミンイーグル エアクリーナー
チェーン化(公認)

◼︎付属パーツ
CVキャブ(MJ.SJ各種)
純正メーター(スピード、タコ)
純正バックミラー左右
ラペラコブラシート
純正マフラー
純正カウホーンカバー
純正テールランプ
Rブレーキパット新品
前後スプロケット ほぼ新品

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