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北陸 ATV・トライクの会コミュのシーズンOFFに出来ること

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皆様!参加ありがとうございます!
ま〜今はシーズンOFFなので、チクチク時間掛けていじっとりますw

ショップまで出してしまったので、この際と!オリジナルにも取り掛かって降りますが、やはり、ベースが中華なので電気系も含めマルマル日本製に変わっていくながれですわww

画像のは、ヤフオクに出た200ccのバギーベース、トライクです。
シートをビックスクターみたいなのに改造中!

コメント(4)

参加させていただきました
よろしくお願いします
コミュニティ設立おめでとうございますわーい(嬉しい顔)
ショップ出されたのですね目
こちらもおめでとうございますわーい(嬉しい顔)
シーズンOFFの今、私は絵を描いております

exclamation & question

今までいじった内容をまとめようとしております
大先輩の参加、心強いです!
なにとぞよろしくお願いします。
自分も、年末などはCGのバギーで全体図を作ってみました。
TOPのGIFもそれなんですw
3Dで創ってあるのですが、足回りの構造は設計に無理があるのが判りました。
CGとは本格的ですねexclamation ×2
私もCAEで応力解析をやっておきたいのですが個人では限界がありますねたらーっ(汗)
足回りの構造の無理とはどこでしょうかexclamation & question
スイングアームのピボット周囲の強度は疑っているのですが、よろしかったら教えてやってください目
すみません。先日長々書いたつもりの書き込みがUPされてないようですw

庸訳して説明しますと、ダブルウイッシュボーンの上部アームとショックは、前進方向に負け続け、シャシー全体にネジレのトランクションを起こします。
速度が上がるほど、揺れる動きは大きくなります。

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