200系ハイエースコミュの多走行ハイエースの喋り場！

初めまして。現在1型2.5DTに乗ってます。100系のディーゼルと悩みましたが当方のエリアは所有できないので諦めました。200系だと3型も好きですが1型の顔が大好きで10万キロオーバーの中古を購入。現在はノントラブルで23万キロまできました。まだまだ走りそうです。みなさんの年式や距離等、修理情報も知りたいです。またハイエースの多走行車の購入をためらってる人の役にも立てればと思うので色々お話しましょう！

コメント(133)

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[94] mixiユーザー 09月05日 20:26

>>[93]

対策品にあるアルミのカラーも無いですから、装着すると更に短く感じます。

[95] mixiユーザー 09月05日 21:26

はじめまして。18年式2500ディーゼル4WD 走行16万キロ内装外装綺麗なハイエースを真剣に購入するか悩んでます！
ご意見頂けると有り難いです！宜しくお願いいたします！

[96] mixiユーザー 09月05日 21:59

>>[95]
私は同じような年式、走行距離のしかもディーゼル4WDのエアコンパイプが錆び付きガス洩れが止まらず足回りもいってしまったので2台目のハイエースに買い換えました。
外見とか綺麗でも見えない所はガタが来てるので徹底的にチェックしないといけないと思います

[97] mixiユーザー 09月05日 23:57

>>[096]
早速の返事有り難うございます！
そうですよね～。
見た目では解らない部分沢山ありますね～。
多走行の車、かなりリスクはありますよね。
自分がメカに詳しければ・・・。
とつくづく思います！

同じ値段で、８万キロの4WDではないものもありまして・・・4WDが捨てがたいんです。

[98] mixiユーザー 09月06日 06:25

>>[95] はじめまして。現車確認できるのであれば下回りの腐食具合を見て下さい。次に整備記録簿が残っているのであればそちらの確認。
後は試乗できるならば試乗して自分が納得いく物ならば…

世界で愛されているハイエース　距離が走っていてもメンテナンスがしっかりとされている車輌ならば大丈夫かと思いますよ

[99] mixiユーザー 09月10日 21:21

>>[098]
世界で一番ですよね～。

有り難うございます！

[100] mixiユーザー 09月17日 11:01

我が家のハイエース（H16年式2KD）が36万キロ目前でセルモーターが逝かれかけてきました

　でもエンジンは絶好調♪　サプライポンプとインジェクションは未だに未交換　暫くはもってほしいな

[101] mixiユーザー 10月05日 20:48

セルモーター交換と同時に法定6か月点検に出したらマフラーも間もなく御臨終の連絡が…

　また仕事頑張って修理代稼がないと

[102] mixiユーザー 10月05日 21:20

本日、3型リコール修理に出してきました！
プリウスもリコール出たので、込み合う前に出された方が良いかと思います

[103] mixiユーザー 10月07日 08:02

我が家のハイエースが点検&修理から戻って来ました。セルモーター交換したら今までのエンジン始動時とは違く元気良く回るように…2KD特有のエンジン暖まったらかかりにくくなる現象も改善されたみたいです

[105] mixiユーザー 10月14日 19:38

>>[104] 中古ナックルは素性がわからないのでやめた方が良いです。
ハブASSYで交換しても以降のメンテナンスを考えると安いかもしれません。
うっかりハブベアリングだけ交換して（DIY）酷い目に遭いましたよ・・・

[107] mixiユーザー 10月20日 20:31

祝　36万キロ♪

[109] mixiユーザー 10月24日 17:39

>>[108] 　ちなみに型式は何になりますか？家のは未交換なんで

[111] mixiユーザー 10月24日 22:04

>>[110]さん　こんばんは　我が家のはMT/4WD のKDH205Vになります。クラッチは2回交換しています

[112] mixiユーザー 10月24日 22:19

>>[111] こんにちは
クラッチ交換ってたかつきそうですねー

[113] mixiユーザー 10月24日 22:22

>>[112]さん　父親が乗っていたのを形見として引き継いで乗っているので詳しい金額はわからないのですがそこそこの金額にはなると思います

[115] mixiユーザー 10月25日 06:46

>>[114] 　貴重な情報ありがとうございます

[116] mixiユーザー 10月25日 10:38

現行型のスパロンdx4wdディーゼルの再見積もりに行ったのに、ダークプライム2ワイド4wdガソリンの現車みた財務担当が、「こっちのほうがいい」と言い出した。困った、、

[117] mixiユーザー 10月26日 08:48

まだまだ元気です（笑）

[118] mixiユーザー 10月26日 10:38

>>[117] 　スゲー!!!　ちなみに型式は何になりますか？

[119] mixiユーザー 10月26日 11:50

>>[118]
1型 205v 4wd です。49万キロ越えの車両を3月に購入しました。

[120] mixiユーザー 10月26日 19:27

いっしょに行こうかな( ͡° ͜ʖ ͡°)

[121] mixiユーザー 11月18日 10:02

ついに、インジェクターが、やられたみたいです。
290000キロです。フューエルワンやら、ディーゼルワンは、予防で、入れてましたが、ダメ元で、ディーゼルプロを施工してもらったら、トドメとなりました。
ディーゼルプロ施工前に補正値を確認したら、1番－3.5 4番4.5でした。2.3は、よかったです。
ところが、施工後は、1.2が、－5
3は、よくて、4が、5。
ガタガタブルブル、とりあえず、300キロ走りましたが、振動は、良くなりませんでした。
翌日の、冷寒時、白煙と、振動、白煙は、当分で続けました。
インジェクター交換です。

[122] mixiユーザー 11月18日 12:21

>>[121]さん　インジェクション交換ですか痛手ですね

[123] mixiユーザー 11月18日 23:55

>>[122]
はい。でも、30万もったら、いいとおもいませんか？

[124] mixiユーザー 11月19日 06:53

>>[123]さんですね　我が家のハイエースも覚悟するか…

[125] mixiユーザー 11月19日 06:57

>>[124] すーちゃーさんとこのハイエースは、メンテができてるので、最高に、長持ちするでしょう！
補正値見たら、大体わかりそうですよ。

[126] mixiユーザー 01月05日 00:33

2010年式2型DXナローロング、2,000cc
やっと30万km

(社用車から払い下げでの入手後、15,000kmしか乗っていませんが…)

[127] mixiユーザー 01月05日 01:44

>>[126] ガソリンで、300000は、すごいんじゃないですか？ディーゼルなら、300000で、インジェクター無交換で、調子いいなら、凄いと思います。

[128] mixiユーザー 01月05日 12:51

>>[127]さん

会社名義時は年平均40,000kmで7年=28万km使用でしたが、大事に使われてきたんでしょうかね。ATFもそれなりに交換してた様ですし。

自分名義にしてからは
・Fハブベアリング(異音が出たので交換
・オルタネータ(チャージ不能でリビルド品へ交換
・ワイパーリンク(運転席側不動でAssy.交換
その他の不調は無さげですが、コレから色々出るのでは？と思わざるを得ないですね。

[129] mixiユーザー 11月16日 20:08

こんにちは
20万km走行の100系ハイエースを
50万円で買い取る、
と言う外国人がきた
10万円で売るつもりだったので
つい離れてにのってしまつまたけど
なんか
コワイなあ