ママチャリＧＰ打ち合わせＣＲＤコミュの2013年に向けての反省材料・改善トピ

記載例としてはこんな感じですかね。

買出し班の視点からから見ました、反省材料などを以下に挙げておきます。
眠い中で書いてるので、まずは一報ということで。
希望としては、豚汁の作り方については、各自学習していただきたく。

１．放課後、もとい真夜中ティータイム（温かい飲み物）

薬缶　　今回1.6L のに加え、小さいのが箱の中に。＋1個あれば理想だが。

紅茶　　ティーバックの在庫僅か。次回は40個買い足しを要望。
　　　　お茶っ葉は「ダージリン」か、「オレンジペコ」指定で。
ココア　これ、あれば結構減るんじゃないですかね？
　　　　とはいえ、袋入りは面倒なので、次回はスティックタイプ20もあれば。
コーヒー　実験的に挽いてドリップやってみたが、そこまでにしなくても
　　　　　いいと考える。やるなら、粉の状態で、200g。
　　　　　（スティックタイプのインスタントは、ブラック好きにはきつい）
お茶　　「おーいお茶」TBを適当に。
そのた　　スティックシュガー　５グラムいり50本
　　　　　コーヒーポーション適量
　　　　　マドラーは　箸で代用、もしくはしんの邸放置物のプラスティック
　　　　　製の(台所入り口にあった)を了解を得て適量持込
　　　　　　
上記ぐらい用意すればなんとかなるのかな？
ただし、これは薬缶・カセットコンロ（もしくはストーブ）とともに
先発隊に持たせること！

また、風が強くなりそうであれば、ココアを増量すること。
(袋入り買うときは、スプーンがいるので注意)

２．豚汁
現場でやってて分かったのは、「現場で切る作業多すぎ」であることと、
それを手馴れている人が包丁作業することで、時間を食われること。
さらに言うなら、後発組到着と同時に、6時完成目標で動きたい。

というわけで、もう、切れるものは事前に切って持ち込む！
鮮度より、現場での作業効率重視で。(鮮度は現地が寒いから何とかなる)
分量および、前準備ついて、以下提案いたします。

材料（現地での1回分）

豚肉　500グラム
　　　今回はこれ用の豚肉が無かった！！！
　　　こちらで500グラム買うのか、一括注文に含めるのか
　　　調整が必要ですね。

以下の野菜は、前日に切って用意してから会場にもち込む。
白葱　3本　　一口大に輪切りして、ストックバックに。
大根　1/2 本 いちょう切りにして、ストックバッグに。
人参　2本　　いちょう切りにして、ストックバッグに。
玉葱　小4個　半分に切ってさらに6等分して、ストックバッグに。

以下は、現地でやらざるを得ない。
蒟蒻　1枚　　そのまま現地へ。現地でやったほうがいい品物。
豆腐　1丁　　これも現地作業で。

あればラッキー
油揚げ　乾燥のものがあれば適量
　　　　現地で下準備(湯通ししてカット)できるなら生推奨
ごぼう　ささがきしてあるやつ推奨

出汁
だしの素　スティックタイプで3本分ぐらい。
　　　　　できれば、誰か持ってきて欲しい。

味噌
合わせ味噌　適当。小さい容器入りのが一つあれば充分。

薬味
七味唐辛子　2012年に買ったのがあるはず。


作り方
各自、1回は自宅でやって、学習のこと。


以下、野菜購入時にツモってください。

ストック用の袋
　切った野菜をこれに入れ、保冷袋に入れて現地に持ち込みます。
　切った野菜を鍋に入れる作業なら、誰でも出来ますので。

３．肉
焼肉のたれは、中辛2本、甘口一本、塩系のを前日購入して下さい。

キャベツ　　　大きいの一玉購入。
その他の野菜　焼きたいものがったら提案お願いします。

４．食器
マグカップは持参者多かったです。来年は、深皿の持参も決行しましょう。
いちおう、20ほど深皿の在庫があります。
箸は50切っていたので、もう少し欲しいです。(100になるよう調整)

ワンポイント。持参した皿にラップを張ることで･･･

ひとまず、食い物関係で気づいた点を書いてみました。
他に気がついたら明日書きます。

みなさま今年もママチャリＧＰお疲れ様でした。
とりあえず写真だけうｐして反省は後ほど･･･⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　ﾊﾞﾀﾘ

味噌に関しては保存タッパに入れて持ってくるのいいかもしれません。

自転車装飾組です

今回の反省点としては

・時間不足
やはり前日１日では消化不良も甚だしく…。

ヒソウテンソクの手足を作ったはいいが間に合わず搭載できないってそれ何の為の工作だったんだろう…。

・材料不足
ダンボールは加工しやすいのですが脆いです。
ヒソウテンソクの首が風圧に負けたので…。
あと塗装できない(ラッカー系では染み込んで無理だった)
次回はプラダンかPPプレート辺りを推奨したく(軽くてそこそこ加工しやすい)

・アイデア不足(打ち合わせ不足)
ギリギリまで何やるか聞いてなかった私達も悪いのですが…(装飾やるやらないですら前日に確定した)
やはり「今回はこれ！」と言うモチーフを決めておいた方がよさげですね…。
例としては他チームのガンダムとか…

・人手不足
私達装飾組が厚木ベースから離れていることもあり、前日以前の準備が何一つ出来なかったこと、
工作出来る面々が限られていたこと(女性陣に厚木ベースでお手伝いしてもらった)

来年は工作出来る面々をもっと募集します…。
実質全体的に動いてたの３人なので…。(細かいお手伝いは居ましたが)

あと工作ではないですが女性陣が休めるスペースは別にあったほうが良いかもしれません。
夜は車中泊で布団敷いておけばいいでしょうが昼間は車まで戻る必要が出てくるのと、
まともに休めるスペースがなかったので…

同様に荷物の置き場所も考えたほうがいいですね…。

あ、後各自ルールブックは印刷しておいたほうが良いかと。
私も忘れて慌てて携帯で調べたので…

参加者の皆さん、お疲れ様でした

取り敢えず今回の反省点というか、来年の対策をば

場所取り・設営までがママチャリの肝であり、その他の事は些細な事だ、ということを先に言っておきます。
つまり、場所取り要員は前々日には富士のゲートで並ばないと来年以降もっとキツくなる、という感じです。

今回、ASチームの話を聞くと
・前々日２０時の時点で５０台程並んでいた
・前日朝には１００台程
・最初にクルマで入ったが、参加者申し込みテントには５０人ほど並んでいた
・招待チームや物品販売者の身内等が既に場所取りをしていた
とか言う状況で、来年はこれらのことを踏まえないといけない、と言う事です。

更に、女性陣が〜、モンハン勢が〜、荷物置き場が〜と言いたいのは判りますが、それらの意見を集約すると駐車枠８〜１０スペース分は必要であり、またそれらのタープ・テントも必要です。
で、しんのセンセー一人にタープ等用意して貰ってる状況で、今後各自がもっと「個人の私物として供出する必要がある」というのもあります。
まず、それらの事も考えて下さい。

・来年以降、自分が先行しての場所取りというのも出来ない可能性が極めて高い（乗船の関係上、休みになればいくらでも先行することは出来ますが…）ので、来年場所取り出来る人間（クルマ持ちで、休みが長く取れる人間）を２〜４人くらい必要とします。
後、クルマ持ってる人は極力各自クルマで現地に来るようした方が色々持ち込めます。
アレがない・コレがないと言う位なら、各自今年の経験を生かして自分で持ってくれば良い筈です（持ち込んで他人と被ったりしても問題はない筈）


・夜富士に着いたら兎にも角にも一度確保した場所に来て下さい。
「駐車場に着いた、眠いから寝ます、朝起きて場所教えて下さい」と言うのが幾つかありましたが、夜の間だと人の動きも少なく、まだ場所も見易かったりしますが、夜が明けると一気に混雑します。
なので、場所確認のために必ず一度は顔出して下さい。

・極力時間通りに動いて下さい
今回、炭火を熾すのに１時間半近く掛かっています。
周囲が炭火を熾す（０６００頃）位には用意するようして下さい。


最後に
一人の人間に頼らないでみんなもっと自分で考えて動いて下さい
今回、場所取りからさせてもらいましたが、兎にも角にも自分だけ動かされた、と言う感でいっぱいです。その上で文句とか言われると「勝手にしろ」と思います。

上にも書きましたが、来年自分が最初から参加出来るか判らないんで、その辺も考えて、色々用意していった方がよいかと思います＜発電機やらも

ようやく、落ち着いたので書き込み。

参加者の皆様お疲れ様でした。

自分は装飾組み？でいいのかな？

言いたい事はだいたい店長が言っているので、装飾に関してはあまり書くことはありません。

とりあえず、作業場をどうにか確保したいのと手伝いが欲しかった。

後、連絡はこまめに取れるようにアドレス等を交換しておきましょう。
なんだかんだで、やらない人が多いので。
（現地で連絡が取れるかどうかは別として）

もともと、私個人の楽しみのために集まったママチャリGPですが

そろそろ、私個人の準備ではカバーできないレベルになってるので
来年度は各個人である程度担当範囲を作って
行動や配分をしましょうかね

あ、女性陣に関しては優先ではありますが、専用はナシです
状況を考えてください、そんなスペースございません

あと、モンハン勢が中盤からずっと占拠していたのはちと問題なので
時間つぶし場所も考えねばなるまい

拠点範囲はおそらくこれ以上拡大はムリでしょう
オレ自身がタープ3つ所持　印の人が一つ　出来れば人数的に6つ欲しいところですが陣地も考えると現実的じゃないですね


あとは何よりも車勢が少なすぎる　が　これはまあしょうがない
レンタカーなりもうちょうっとフットワークを軽めに動きましょうか



あと、どうしても遠方ほど、来て走って帰る　という状態で
近所ほど作業　準備　運搬　片付け　を請け負ってしまう不公平感が着々と出て（愚痴）いるので、この辺はわかりやすく徴収料の変化でまかないますかね？（せいぜい1000〜500円の差だけど）

やっと仕事への体の調整ができたので書き込み

参加した皆さん、お疲れ様でした。

前回に引き続き応援組で参加しましたが少しはまともに動けたのだろうかという感じでした。

さて、こちらはレースが始まってからピットで感じたことを書きます。
まず、ベースとピットとの連絡がしょっちゅう途切れてたこと、それに伴う次の走者が来てないなどといったトラブルが何度か発生してたことがあげられます。
これに関しては５００の人が上で書いてるようにアドレスの交換を行ったり、ピットに連絡要員を交代で置いたりするようにすれば改善できるかと思います。

次に目印を持つ人のローテーションの標準化です。
今回交代場所にでかちやを持って目印にしてましたが、これも一時走者が持って掲げてるということが起こってました。これらのトラブルを少しでも減らすために応援組も事前に連絡要員を含めたローテーションを決めて持回れればもう少し負担の分散化が行われるのではないかと思います。

ここまでの稚拙な文章におつきあいいただきありがとうございました、次回も参加できたらまた頑張ります。

皆様レースお疲れ様でした！
ひと段落しましたので次回に向けて思ったことを書き殴っていきます。


・ルールブック（PDF）は読みましょう、持ち込みましょう
今回一度も目を通さなかった人は居ないとは思いますが。
如何せん分厚いので印刷しづらいのですが拠点に２セットは紙で印刷して置いておきたいです。（スマホでの確認は時間がかかってたため）
毎回微妙にルール等が変わってる模様？

・徹夜は良くない
今回チャリを漕がずとも体力ギリギリで運転して帰る羽目になりました。
指示通り、自動車のドライバーは期間中に１回は寝ましょう。（道志経由で帰ろうとしたのが間違いですが。）
テントが狭いので、睡眠の順番・ルールを決めておいた方が楽。
実際は各位の疲労度に差がでるため、最適な運用法はありません・・・

・ある程度の役割を事前に決めておく
全員にある程度の役目を与えておいた方が運営がスムーズに事が進みます。
走者・応援者共にお客様として振舞うのではなく、皆で協力してイベントを楽しみましょう。
役割分担はイベント前日までの事前準備に活きてくるはずです。手が空いたら他のお手伝い！
準備や現地でどういう作業が必要なのか、わかってる分だけでも順次書き出していくといいです。

前日設営部隊
（ゲート開放待機組。場所取り、タープ設置等の設置作業。必要資材についてはこのチームでできるだけ持っていく。車5台10人ぐらい？）

前日不足物購入部隊
（不足物の買出し　2〜3人。理想は厚木周辺組でもっと前に買っておく）

前日食材部隊
（肉・野菜の調達。豚汁用の野菜を自宅or厚木ベースでカット）

最終搬入部隊
（BBQ用品、自転車等の持ち込み）

自転車装飾担当
（事前製作が理想。最終組み立て等の作業？極力現地深夜作業は無くしたい）

出走管理担当
（応援組をメインに5名程度。無線等でピット〜拠点と連絡を取りながら引継ぎを円滑に行うためのサポート）

炭担当
（６時までに炭の準備、OKになったら火をおこす）
etc...



今回は用意しなかったが、次回は欲しいもの
・ロリポップ（F1等で使う停止位置を指示するための長棒の看板）
今回のようにRGさにゃえでもいいのですが地味に重いのと高く上げられないので割ときついです。（目立たせるためには上に掲げて振ったりする等のアピールが必要で結構疲れます）
今回かなりのチームでのぼりやロリポップの使用がみられました。


とりあえずはここまで。

ママチャリGPお疲れさまでした。

簡単にですがいち参加者としての反省点をば。
いくつかは他の人が話してくれてるので自分が特に伝えたいことだけ。


今年は去年に比べて人数も大幅に膨れ上がり、大所帯での参加となったので、現地の拠点ではかなりごたついてしまった印象があります。

特に荷物。
人数が増えてくると必然的に荷物も増え、紛失物が出てきてしまいがちです。
今回自分も床に放り投げていたサングラスをなくしました。
それを防ぐには、私物は散らかさずに一箇所にまとめることが大事です。撤収の段階で荷物が混ざりに混ざってこれは俺のだアンタのだと混乱する前に、常に荷物は一箇所にまとめるという事をやっておけばそのような混乱は免れると思います。


次に連絡手段。
前日の準備〜移動までは携帯でもいいかと思いますが現地につくと別の連絡手段を使う必要もあると思います。
走る人は常に携帯を持つわけにもいきませんし、それに電波の不安もあります（自分の携帯は長時間圏外に苦しみました）。
無線などを用いたり、もしくは「走り終わった人はまず拠点に戻り次走者をピットに向かわせる」というルールを作るなどの対策があります。最悪ピット〜拠点間の連絡役を作るというのもアリかもしれません。



そして最後に体調管理。
徹夜で本番に臨むのはあまり良い事とは言えません。交代制でもいいので睡眠をとるべきだと思います。ただでさえ山の上で自転車を漕ぐわけなんですから最低限の体調は保っておかないと危険です。休む人がいる場合はなるたけテント内で譲ってあげましょう。

あと余力がある人は本番までにある程度の体力づくりもしておいたほうがいいでしょう。自分みたいに途中で全身真っ白になって倒れてしまっては他のライダーの負担を増やすばかりです(´Д`；)ｽﾐﾏｾﾝ

こんなところでしょうか。