[mixi]その他の話題 - インプレッサSTI　GRB

マリンさん　ありがとうございます。
ブースト圧、全開したら教えてください。
あと、今のはKPa表示ですか？　それともkg表示ですか？

　ブースト計についてですが，KPa表示となっています。

マリンさん情報ありがとうございます。
最近のブースト計はKPaが主流ですね。
前の標準より若干高めに表示されるんですよね。
自分もSTIかDefi製のものを購入予定でありますが、装着したらまた書き込みします。

今日，ＡーＬｉｎｅを試乗してみました。試乗車はかなり少ないようで，電話で問い合わせてから行きました。２５００ＣＣターボですが，確かに低回転時のトルクが太く扱いやすかったです。逆に言うと，言い方が悪くて申し訳ありませんが，「どなたでも扱える」と言った感じですね。マニュアルの方が，パンチ力もあり，操る楽しさがあります。

[21] mixiユーザー 03月03日 02:31

ＡーＬｉｎｅ出たんですねぇ！
ちょっと大人向け？なんですかね？
オートマ限定モデルなんですね。

マリンさんの言うとおり、じゃじゃ馬的なほうが操作して楽しいですね！
同感です！
外見ではなかなか区別が難しい感じですが、早く実車見てみたいなぁ。

[22] mixiユーザー 04月01日 03:42

<video src="6496228:06d7ee1d4879aa13a72188c18cf1e124">

筑波サーキット　コース1000
友人の走行で撮影しました。

他人の車初乗りでベストラップ43.2秒
TEIN　ストリート車高調のみ
（純正よりF-3.5　R-2.5下げている）

エンジンその他はノーマルのまま走行

シートベルトも急遽出走のため３点式のみ。

気持ちいいストレート加速でした！

[23] mixiユーザー 04月07日 02:41

トップの画像を変更しました。

[24] mixiユーザー 04月11日 05:02

こんにちは。

突然ですが１８日に本庄サーキットで行われるＫＩＴ＆ｓｙｍｓ走行会にさんかします(^^ゞ
見学は自由ですし、保険代を払えば同情走行も出来ます。
興味がある方は見学でもいかがでしょうか！！

[25] mixiユーザー 06月08日 14:05

今日、いつものようにプッシュスタートでエンジンをかけようとしたら、

ガガガガーーー！！！

セルが空回りしてるような音がしてエンジンがかかりませんでした。
しかも、エンジンチェックランプ点灯しました。

エンジンチェックランプが点灯すると、ピピ！って音が2回なります。

弱いって言われてるセルモーターの隣の三日月形の3枚の金属板は飛んでいないし、
何が原因なんでしょう？

ディーラーに電話したら、本日お休みのメッセージ・・・

明日、ディーラーに持って行きます。

みなさんは、こんな症状出てません？

[26] mixiユーザー 10月17日 19:06

車高調とロールセンターアジャスターについて教えてほしいのですが？！ＧＲＢの前ＢＧレガシィに乗っていたのですが、レガシィの足は車高調ではなく、ダウンサスに変えていました、その他足回りの変更点（タワーバー、スタビ、ロアアームバー、スタビリング、トレーニング）一般道を走ると凹凸を乗り越えた時、ガッンとハンドルに衝撃が走りとても不快なショックが身体全体に伝わるのが嫌で、何とかショックを軟らげようと、ロールセンターアジャスターの長い物に変更したら、ローダウンでしっかりコーナーリング出来ていた車の挙動がいまいちフワフワと

乗り心地がいいのですが…段差のガッンは解消せず

ぜんぜんダメ

やはりダウンサスにするとストラット式ダンパーはストロークが無くなり荒れた路面を走るとガッンと来るもんなのですかね？それからロールセンターアジャスター等は車高調に取り付けると効果あるのでしょうか？ダウンサスに取り付けた場合、付けないほうが良かったです。そこでこのコミュニティを見ている皆さんで、車高調に変更している方にお聞きしたいのですが、車高調の場合コツコツ感とかは純正に比べ結構あると思いますが、路面の凹凸を乗り越えた時ガッンと不快な突き上げがありますか？それからロールセンターアジャスター等を取り付けた場合、ローダウンしてしっかり感がでたのに、車がふわふわして乗り心地は良くなるけど…ローダウンの意味がないような事はないですか？今後車高調に取り替えしたいのですが、そのあたりが気になってなかなか車高調に踏ん切りがつきません

どなたか車いじりの素人にそこいらの歯がゆい所を教えて下さい宜しく。m(__)m

[27] mixiユーザー 10月20日 09:42

>　こうちゃんさん
自分もBG5のタイプのレガシーに乗って、ローダウンサスだけ入れていた経験があります。
ローダウンサスだけの時は純正サスに比べて若干硬くなったかな？程度でした。
その時は嫌な衝撃はあまり感じなかったです。

現在GRBにてテインのスーパーストリートのみ装着してますが、確かにノーマルに比べるとゴツゴツ感は増えました。　しかし、全体的なロール量は減った感じがします。
現在F-3.0cm　R-3.5ｃｍダウンしています。
それから、突き上げのような感じはテインに変更してから減ったような感じがします。
ノーマルのほうが突き上げを感じました。

ちなみにゼロスポーツさんのロールセンターアジャスターページです。
詳しい説明がありました。　ご参考までにどうぞ！
http://www.zerosports.co.jp/html/newitem/rollcenteradjuster/index.html

[28] mixiユーザー 10月22日 01:58

> パワーズさん
ありがとうございます。パワーズさんのおかげで、歯がゆい所が少し解消出来ましたm(__)m
ＢＧ５の段差のガッンはダンパーではなく、今から思えばダウンサス(ＫＧＭのの特殊なスプリング)の影響で線間密着が原因のように思います。
ロールセンターアジャスターの件も、ホームページまで紹介していただきありがとうございました。今後、車高調に変更するにあたり、凄く参考になりました。車高調に変更した場合、コツコツ感を減らすには、ロールセンターアジャスターはかなり効果ありそうですね

ただしサーキットでは好みの問題があるかも？ストリートで自分の走りだといい感じになりそうです

後は何処のメーカーにするかですが？予算の関係もありますし

また良い情報があれば色々と教えて下さい。

[29] mixiユーザー 11月10日 00:21

なかなか一人ではコミュの運営がうまく行っていないような気がします。

どなたか、副管理人になってくださいませんか？

ぜひ、宜しくお願いします。

[30] mixiユーザー 12月21日 00:36

R205なるものが発売されるという話を聞きました。
買い替えは無理なので
どんなパーツが流用できるかわくわくしています。

[31] mixiユーザー 01月01日 20:13

あけましておめでとうございます

インプレッサSTI　GRB。
今年もかっこよく走りたいと思っております。

皆様のＧＲＢもかっこよく走り続けてください。

今年もまた、よろしくお願いします。

[32] mixiユーザー 01月02日 13:01

ＧＲＢにクスコ製の補強パーツ（タワーバー、ロワブレース、スタビライザー前後、その他出ているのほとんど全部）を入れていますが、
曲がらない車になってしまいました。
完全に純正では足回りが負けてしまっています。
車体を長持ちさせようと思ってつけてみましたが
むやみに剛性をあげても意味ないんですね。

みなさんはどんな補強パーツを使用していますか？

R205についてですが、
真新しい部品は、リヤアンダースポイラーとフロント６ポッド、リヤ4ポッドブレーキですかね。
後のものは２０ｔｈと似たようなものが多いみたいですね。
４００台限定みたいですよ。スペックＣを基に作っているみたいですが車重は１４７０ｋｇのようです。

出力はいつもどおり３２０馬力、４４ｋｇです。
標準の車で３０８馬力、４３ｋｇあるのでそんなに魅力を感じませんね。

ちなみに、ＲＥＣＡＲＯシートはオプションです。

[33] mixiユーザー 01月03日 17:55

しむらーさんへ

>完全に純正では足回りが負けてしまっています。
>むやみに剛性をあげても意味ないんですね。

私の経験ではありますが、ボディー剛性を上げていくと足の動きは素直になっていきます。
ボディーのよれがなくなっていくので走らせる速度域にもよりますが、柔らかめにセットできるようになります。

良く勘違いされる方がいるのですが、足回りは固めにセットアップしたりボディー剛性をあげるとコーナリングが速くなるのは間違いないのですが、限界域での速度が速くなるだけで、低速域などでは曲がらなくなる傾向があります。
原因の一つにちゃんと加重移動ができていないというものがあって、ボディ剛性を上げた場合やスプリングレートを上げた場合に加重が乗せにくくなって、結果曲がらなく感じます。
(ドライバーの技術によるアンダー)

通常はボディーがよれる事である程度の曲がりやすさや乗りやすさなどを得られますが、タイムを刻もうとすると無駄な動きがあるのでここ一番での無理が利かなくなります。
そこでタイムを狙う車では無駄をなくす為にボディーをきっちり固めて、足の動きを素直にさせていたりします。
まぁそうすることで足のセッティングをやりやすくもしているんでしょうが。

わかりやすい？ところで言うと、全日本ジムカーナＰＮを走っているスペックＣはバネレートは１８キロほどあるそうです。
しかし、実際には良く曲がったりします。

ちなみに私は１６キロほどのレートを使っていますが、ボディー補強はまったくやっていません。
それでも足はストロークしてくれるので、今のところノーマルでのボディー剛性を感じていません。

以下、私の素人走りですが。。。
ご参考に(^^ゞ

[34] mixiユーザー 01月03日 21:28

> パワーズさん

今年もよろしくお願いします。冬場は基本的に

が多いためGRBは冬眠してます

が…昨日路面の雪も溶けていたので近所の道で久々にフル加速…

う～ん凄すぎる

GRB を楽しむにはやはりサーキットでないと危険すぎます。
今年はサーキットデビューしようかなって少し考えたりも

そうなるとSTIのダンパーではいまいちですかね？

なにはともあれGRBを走らせる時は、とにかく安全第一に…モードはI で

今年も安全第一で(^^)v

[35] mixiユーザー 01月04日 07:25

うちは結構雪が降る地方で、ＧＲＢを出勤にも使っているので道に雪のある状態でも走らないといけないのですが、結構楽しめますよ。要は慣れかと。

タイヤの幅が広いせいか結構滑りますが。
あと未除雪の道を走ったらＳＴＩのスポイラーが弾き飛ばした雪がボンネットに載ってきて、途中で停めてかき落としたりなんてこともありました。

[36] mixiユーザー 01月04日 20:54

パワーズさん、るーといいます。
２５番のお話の症状ですが、私も２回経験があります。
１回目はクラッチの切り方が甘かったような。
２回目は突然でした。

１回目はあわててディーラーに電話、持って行きました。
なんとかエンジンはかかる（私はかかりました）のでアラームランプてんこ盛りでディーラーまで走りました。　結局バッテリーを外し、電気系をリセットしたら治りました。　原因不明との回答。

２回は、一度クラッチを踏まずスタートスイッチをオン-オフすると正常に復帰しました。　またもや原因不明でした。
　とりあえず、対処法は見つけました。

　最近、参加したので遅いコメントですが。
　すでに、原因等解決されていたらすみません。

ちなみに車はＧＲＢ　納車は２００８年３月です。

[37] mixiユーザー 01月04日 23:36

るーさん
コメントありがとうございます！
やっぱりなりましたか！！！

自分もディーラーに持っていったら、原因不明。
自分のも３回ほどなってます。

クラッチを切らずにＯＮ　ＯＦＦをやってみるといいんですね

次回なったらやってみます。

しかし、あの「カカカカーーー」って音はかなり気になりますよね。

そういうところしっかりしてほしいですね。スバルさん。

いまだに解決していなかったので、大変ありがたいです。

ありがとうございました

[38] mixiユーザー 01月04日 23:38

へまむし入道さん

雪の多い地域の皆様は大変な思いをしておられるんですね

巻き上げた雪を車を止めて落とさないとダメなんですね。

スキーに行ったときには気をつけて走ります。

ありがとうございました

[39] mixiユーザー 01月11日 21:22

R205のパンフレット貰ってきました。
で、使われているパーツで、リアアンダースポイラー、フレキシブルドロースティフナー、フレキシブルサポートリアが流用可能かディーラーの人に問い合わせてもらってます。
あと問題は金がいくら必要かですね・・・。

[40] mixiユーザー 01月29日 20:34

使えるのはフレキシブルサポートリアだけで、あとはＲ205専用なのでできないといわれました。
（あとでパーツとして発売されるかもしれませんが、少なくともＲ205からの部品流用はダメだそうです）

で、フレキシブルサポートリアを取り寄せて、今日取り付けてもらったのですが、
取り扱い説明書がついていて、みたら「エクシーガ用」って書いてありました・・・。
（多分おんなじＲ205もおんなじ物を使ってるんでしょうね）

取り付けた結果は・・・、乗り心地の変化はしばらく乗って気付くような感覚ですね。
今のところわかんないです。

[41] mixiユーザー 02月21日 21:37

みなさん教えてください。
ＧＲＢを新車で買って約１年、１５０００ｋｍ走りました。

最近、きつめの交差点を曲がるときにデフから音（機械式デフのような音）がするようになりました。
競技車両ではないのであまり気にしてないのですが、そろそろオイル交換の時期かなと思って、ディーラーに「デフオイル交換、３ヶ所でいくらですか？」とたずねたら、「￥２７０００」って言われました。
そんなものなんですか？？
初めてのＡＷＤで、あまり知識がないもんで・・・
よろしくお願いします。

[42] mixiユーザー 03月26日 19:16

> ごっちんさん

こんにちは
フロントデフとセンターデフはミッションオイルと共通ではないでしょうか？

[43] mixiユーザー 07月18日 12:02

パワーズさん、るーさん、始めまして！
最近参加したどぅといいます。よろしくお願いいたします！

２５番の症状の件ですが、自分も昨日出ました。
そこでディーラーに持っていったら、ＥＣＵの問題との事で、すぐにプログラムの修正をしてもらえました。

結構前の話題なので、もうご存知でしたらすいませんm(__)m

一応ご報告です。