バイクタイヤ　インプレコミュのContinental（コンチネンタル）

Continentalタイヤのインプレはここにお願いします。

?車種は何ですか？
排気量は？
サイズは何？
フロント用？
リア用？

?走った場所はどこ？　
通勤二割・峠七割・サーキット一割・みたい感じで

?タイヤの空気圧などおおよそで

?ライフはどうですか？

?人におすすめできますか？

自分が思った素直な感想！

メーカーHP
http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/motorcycle/general/home/index_en.html

コメント(14)

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[1] mixiユーザー 03月27日 21:02

アグスタに　履こうと　思っています　コンチネンタルの　どのタイヤが　お勧めか　よろしくお願いします　

[2] mixiユーザー 11月21日 20:12

初めまして！
コンチのインプレがないので、参考にはなりませんが、ついコメントしてしましました。
履いていたタイヤは、コンチネンタル　ロードアタック　です。

車種　　　YAMAHA　TRX850
排気量　　850ｃｃ
サイズ　　120/60/17　160/60/17
用途　　　峠7割　ツーリング3割

タイヤの空気圧は、車種別メーカー推奨値での使用です。

ライフ　私の使い方だと、5000キロ持ちませんでした。

推奨度　普通です。　逆に言えば、誰にでも薦められると思います。

総評
某、テストライダーさんのブログでベタ褒めされていたのに触発されて、尚且つ他にないパターンに惹かれて、2回続けて履き替えました。
峠をクネクネ走るのが好きで、主にそんな使い方をしていましたが、2回ともフロントから先にスリップサインが出ました。TRXは、現在のバイクと違ってリア加重が強いと思っているのですが、私の乗り方の癖がそうさせるのでしょうね。他のTRX乗りの方々は、リアから減る方もいらっしゃるようですので。
ちなみに、フロントタイヤにスリップサインが出た時点でのリアタイヤの状態は、2回ともまだまだいける感じでした。

乗り味や特性は、私のようなサンデーライダーでは、どうこう言うほどわかりません。雨天もほとんど走っていませんしね。しかしながら、どのような温度状態であったとしても、特に不安無く、最後まで走れました。グリップ力も、普通の人が常識的な速度で峠を走らせる分には十分だと思います。

現在は、後継のロードアタック２にモデルチェンジしています。取扱業者さんが以前より減ってしまっているようで、ネットで探しても、なかなかヒットしなくなってしまいました。ですので、現在は妥協してメッツェラーM３を履かせています。妥協しましたが、これも良いタイヤだと思います。

　田舎だからですが、私以外でこのタイヤを履いている人を、唯の一度も見たことがありません。他のバイク乗りたちに、「なんだこれ？見たことない？」とか、「変態め！」などと苛められようとも、このパターンになぜか惹かれてしまいます。機会があれば、ロードアタック２も是非履かせてみたいと思います。

[3] mixiユーザー 09月04日 08:44

１１００カタナに、クラシックアタックを履いてる方で、リヤのインプレを、是非ともお願いしますっ！

[4] mixiユーザー 11月22日 23:11

ミクシィ内では、カタナにクラシックアタック履かせてる方は少なそう。黄色く自家塗装された７５０ホイールを落札して剥離中！まだ片面だけ！(苦笑)

[5] mixiユーザー 05月18日 22:44

前回から4年も経つのかぁ。ガマンウィーク中に、2本目となるホイール塗装（18インチと17インチ、艶消し黒）をしました。
待ってろ！コンチネンタルクラシックアタック！カラーもタイヤバルブもGETしたからな（笑）。あ、ダンパーまだや。

[6] mixiユーザー 03月27日 10:47

ようやく！車検を機に、PayPay祭りのタイミングも後押しがあり、清水の舞台から（笑）、、てな気持ちで、重い腰を上げて、コンチネンタルクラシックアタック前後を履く事にして購入しました！
ついでに、フォークOH、ホイールベアリング、スプロケット&チェーン交換、中空シャフトに交換、、、、PayPayポイントでカーボンチェーンガードを買う事にして、肝心要の車検代が出るのか（汗！焦っ！苦笑！）

[7] mixiユーザー 04月24日 04:27

ようやく届きました！問題は緊急事態宣言の最中、乗れるのか！？

[8] mixiユーザー 05月05日 04:14

フロントは絶品！というショップオーナーの話に納得！えっちらおっちら乗る自分にでも体感できる高性能！そして昔、読んだホイール&サスのムック本の記事にあった某有名カスタム店の広報の方が話していた「ラジアルタイヤは疲れない！」を体感出来ました！95年にカタナに乗り出し諦めていた純正ホイールでラジアル！感動です
後ろは、今回、18インチホイールが入手出来ましたが、パイロットアクティブの組み合わせでも楽しいとの事。