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![【ご近所コミュ！】[川崎付近]](https://logo-imagecluster.img.mixi.jp/photo/comm/68/5/246805_82s.gif){kind=logo}
各バス路線の事も詳しく出ています。
パタヤ行きのバス乗り場の位置とかがわかります。
無料のシャトルバスがあるので各方面へ行けます。
http://
パタヤ行きのバス乗り場の位置とかがわかります。
無料のシャトルバスがあるので各方面へ行けます。
http://
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コメント(65)
らまだんさん＞今回は、それは無かったですよ！
昨日、帰国して経験した結果です。先ず、私のチケットは８：１０分発のＴＧでした。ナナ駅のグランドビジネスインホテルを出たのが５：４０分で空港到着が６：１０分でチェックインが混んでいて２００名を超えていた！チェックインを終えたのが７：００分近くでした。そこで、１・２の写真の通りイミグレが４００名以上・・・そこで３の写真の入り口が普通のイミグレの隣にあって女性が立っています。中に入ると２箇所の荷物検査口があり、私を入れて３名の客だけでした。（普通のイミグレはパスポートチェックが先ですが、ファストトラックは荷物検査が先です）そこをスムーズに通り過ぎると３つのイミグレの窓口で一番右側がエアクルー専用であとの２箇所がファストトラックやファーストクラスの客の窓口で私を入れて８名でした。５分以内で終わって、通過すると普通のイミグレを終えた客と合流！結局イミグレが終わったのが移動などもあって７：１０分でBOARDING TIME７：３０にも余裕でした。恐るべしファストトラックです。
※ファストトラックのチケットはパスポートと一緒に出してください。何も書いたりしなくても良いですよ。
昨日、帰国して経験した結果です。先ず、私のチケットは８：１０分発のＴＧでした。ナナ駅のグランドビジネスインホテルを出たのが５：４０分で空港到着が６：１０分でチェックインが混んでいて２００名を超えていた！チェックインを終えたのが７：００分近くでした。そこで、１・２の写真の通りイミグレが４００名以上・・・そこで３の写真の入り口が普通のイミグレの隣にあって女性が立っています。中に入ると２箇所の荷物検査口があり、私を入れて３名の客だけでした。（普通のイミグレはパスポートチェックが先ですが、ファストトラックは荷物検査が先です）そこをスムーズに通り過ぎると３つのイミグレの窓口で一番右側がエアクルー専用であとの２箇所がファストトラックやファーストクラスの客の窓口で私を入れて８名でした。５分以内で終わって、通過すると普通のイミグレを終えた客と合流！結局イミグレが終わったのが移動などもあって７：１０分でBOARDING TIME７：３０にも余裕でした。恐るべしファストトラックです。
※ファストトラックのチケットはパスポートと一緒に出してください。何も書いたりしなくても良いですよ。
【経済】 09/20
スワンナプーム空港、施設拡張で手続き迅速化
タイ国内の主要空港を運営するタイ空港社（AOT）によれば、スワンナプーム空港では現在、総額1億5500万バーツを投入してセキュリティーチェックポイントの拡張プロジェクトが進められており、来年3月には入国手続きにかかる時間がだいぶ短縮される見通しという。
また、出国手続き関連のサービスエリアも、1020平方メートルから3600平方メートルに拡張され、Ｘ線検査装置も16台から30台に増設される予定だ。
なお、スワンナプーム空港の現在の施設で対応できる利用者数は年間4500万人程度。今年は4700人に達するとみられており、施設の拡充が急務となっている。
スワンナプーム空港、施設拡張で手続き迅速化
タイ国内の主要空港を運営するタイ空港社（AOT）によれば、スワンナプーム空港では現在、総額1億5500万バーツを投入してセキュリティーチェックポイントの拡張プロジェクトが進められており、来年3月には入国手続きにかかる時間がだいぶ短縮される見通しという。
また、出国手続き関連のサービスエリアも、1020平方メートルから3600平方メートルに拡張され、Ｘ線検査装置も16台から30台に増設される予定だ。
なお、スワンナプーム空港の現在の施設で対応できる利用者数は年間4500万人程度。今年は4700人に達するとみられており、施設の拡充が急務となっている。
【社会】 12:25
スワンナプーム国際空港、洪水対策を強化
空の表玄関、スワンナプーム空港でも滑走路が浸水する恐れがあることから、洪水対策が強化されている。
同空港を運営するタイ空港社（AOT）によれば、空港の周囲23・5キロに高さ3メートルの防水壁が設けられているが、これをさらに50センチ高くする措置がとられている。
これまでに6キロで工事が終わっており、10月20日までに完了する見通しだ。
また、関係筋によれば、タイ国際航空、バンコクエアウエイズ、タイエアアジアは、浸水に備えて、保有する140機あまりをスワンナプーム空港から、洪水の恐れのない国内の他の空港に移す可能性があるという。
スワンナプーム国際空港、洪水対策を強化
空の表玄関、スワンナプーム空港でも滑走路が浸水する恐れがあることから、洪水対策が強化されている。
同空港を運営するタイ空港社（AOT）によれば、空港の周囲23・5キロに高さ3メートルの防水壁が設けられているが、これをさらに50センチ高くする措置がとられている。
これまでに6キロで工事が終わっており、10月20日までに完了する見通しだ。
また、関係筋によれば、タイ国際航空、バンコクエアウエイズ、タイエアアジアは、浸水に備えて、保有する140機あまりをスワンナプーム空港から、洪水の恐れのない国内の他の空港に移す可能性があるという。
【経済】 11/07
タイ空港社、「スワンナプームは安全」
スワンナプーム国際空港を運営するタイ空港社（ＡＯＴ）幹部は、「タイのメイン空港はスワンナプームで、タイ国際航空所有のエアバスが浸水したのはドンムアン空港。メイン空港は通常どおり機能しているのに、浸水した航空機の印象が強いせいで、まるでバンコクの航空交通すべてが機能を失ったかのように誤解されている」と不満を漏らす。
スワンナプーム国際空港の水害対策について同幹部は、「高さ３・５メートルの防水堤をめぐらせており、強度も十分。先日は高速道路局担当者がその安全性を確認したばかりだ」と説明。さらに、万が一に備え、施設周囲への排水機能も万全という。
また、同空港と市街を結ぶ高速鉄道、エアポートレールリンクや高速道路などは、堤防よりさらに高い位置にあるため浸水の影響はないとしている。
タイ空港社、「スワンナプームは安全」
スワンナプーム国際空港を運営するタイ空港社（ＡＯＴ）幹部は、「タイのメイン空港はスワンナプームで、タイ国際航空所有のエアバスが浸水したのはドンムアン空港。メイン空港は通常どおり機能しているのに、浸水した航空機の印象が強いせいで、まるでバンコクの航空交通すべてが機能を失ったかのように誤解されている」と不満を漏らす。
スワンナプーム国際空港の水害対策について同幹部は、「高さ３・５メートルの防水堤をめぐらせており、強度も十分。先日は高速道路局担当者がその安全性を確認したばかりだ」と説明。さらに、万が一に備え、施設周囲への排水機能も万全という。
また、同空港と市街を結ぶ高速鉄道、エアポートレールリンクや高速道路などは、堤防よりさらに高い位置にあるため浸水の影響はないとしている。
スワンナプーム国際空港の乗り継ぎに関する注意
2012/02/13
現在スワンナプーム国際空港では、国内線から国際線へ乗り継ぐ際のセキュリティーゲートにおいて、ミリ波アクティブ（ミリ波式画像探知システム）を導入しております。
これに伴い通過するのに時間がかかる場合がございます。
国内線から国際線に乗り継がれる方は、時間に余裕のある便をご利用ください。
特に深夜便での乗り継ぎは、欧州や欧米行の出発便が重なるため空港が混み合いますのでご注意ください。
ミリ波アクティブ検査方法
1. 手荷物、靴、上着は通常のＸ線検査に通します。
2. 透明の箱形になっているミリ波アクティブの中に入ります。
3. 床に描かれている足あとの上に立ちます。
4. 両手を頭の後ろに上げます。
5. 箱形の内側の機会が一周します。※所要時間約3秒
6. 終了です。
※このシステムは米国製のProVision ATDで、Ｘ線や放射線を使用しておりません。
2012/02/13
現在スワンナプーム国際空港では、国内線から国際線へ乗り継ぐ際のセキュリティーゲートにおいて、ミリ波アクティブ（ミリ波式画像探知システム）を導入しております。
これに伴い通過するのに時間がかかる場合がございます。
国内線から国際線に乗り継がれる方は、時間に余裕のある便をご利用ください。
特に深夜便での乗り継ぎは、欧州や欧米行の出発便が重なるため空港が混み合いますのでご注意ください。
ミリ波アクティブ検査方法
1. 手荷物、靴、上着は通常のＸ線検査に通します。
2. 透明の箱形になっているミリ波アクティブの中に入ります。
3. 床に描かれている足あとの上に立ちます。
4. 両手を頭の後ろに上げます。
5. 箱形の内側の機会が一周します。※所要時間約3秒
6. 終了です。
※このシステムは米国製のProVision ATDで、Ｘ線や放射線を使用しておりません。
【社会】 11:12
自動化ゲート導入で混雑緩和へ
スワンナプーム空港で職員の不足から出国・入国審査に時間がかかり、利用者から不満の声が出ている問題で、混雑の緩和を目的に、自動的に出入国手続きを行うことのできる自動化ゲートが同空港に４月11日から試験的に導入されることになった。
ただ、利用できるのは今のところタイ人（タイ旅券保持者）のみとされている。出入国手続きにかかる時間は、対面の場合平均45秒だが、自動化ゲートでは16秒程度に短縮されるという。
スワンナプーム空港から出入国するタイ人は１日当たり２万−３万人で、全体の約２割を占めている。
その審査時間が短縮されれば、混雑がある程度緩和されるとのことだ。
なお、自動化ゲートは日本では、成田、羽田、中部、関西の４空港にすでに導入されているが、利用するには出国当日に空港の登録カウンターで事前登録（所要時間約５分）する必要がある。
自動化ゲート導入で混雑緩和へ
スワンナプーム空港で職員の不足から出国・入国審査に時間がかかり、利用者から不満の声が出ている問題で、混雑の緩和を目的に、自動的に出入国手続きを行うことのできる自動化ゲートが同空港に４月11日から試験的に導入されることになった。
ただ、利用できるのは今のところタイ人（タイ旅券保持者）のみとされている。出入国手続きにかかる時間は、対面の場合平均45秒だが、自動化ゲートでは16秒程度に短縮されるという。
スワンナプーム空港から出入国するタイ人は１日当たり２万−３万人で、全体の約２割を占めている。
その審査時間が短縮されれば、混雑がある程度緩和されるとのことだ。
なお、自動化ゲートは日本では、成田、羽田、中部、関西の４空港にすでに導入されているが、利用するには出国当日に空港の登録カウンターで事前登録（所要時間約５分）する必要がある。
【社会】 03/16
スワンナプーム、混雑緩和策実施へ
出入国カウンターの混雑が深刻化しているスワンナプーム国際空港で、短期的な緩和策が導入され、その効果が注目されている。
今週から実行されているのは、混雑の激しいカウンターでの「一列待ち」。この行列形態は効率がよいとされ、各国の主要空港で導入されているが、出入国管理事務所ではこれまで、「一列待ち」の導入に反対してきた。
また、タイ空港社（AOT）は3月12日、出入国管理事務所スワンナプーム空港出張所に対し、特別手当として1日あたり10万バーツを2カ月間支給することで合意している。同空港では、入管職員が処理する旅券数が1日あたり約1000冊にのぼり、職員からは「他の空港よりも重労働」と不満の声が上がっていた。
スワンナプーム、混雑緩和策実施へ
出入国カウンターの混雑が深刻化しているスワンナプーム国際空港で、短期的な緩和策が導入され、その効果が注目されている。
今週から実行されているのは、混雑の激しいカウンターでの「一列待ち」。この行列形態は効率がよいとされ、各国の主要空港で導入されているが、出入国管理事務所ではこれまで、「一列待ち」の導入に反対してきた。
また、タイ空港社（AOT）は3月12日、出入国管理事務所スワンナプーム空港出張所に対し、特別手当として1日あたり10万バーツを2カ月間支給することで合意している。同空港では、入管職員が処理する旅券数が1日あたり約1000冊にのぼり、職員からは「他の空港よりも重労働」と不満の声が上がっていた。
スワンナプーム空港のセキュリティ・チェック配置変更
2012/07/19
＜タイ・トラベル・ニュース記事より抜粋＞
2012年7月18日
●1番目の写真
搭乗チェックイン後、「パスポート・コントロール」のエスカレーターで上の階に上がらねばならない。以前は、入管を通過し、それからセキュリティに進み、セキュリティ・チェックを受けていた。
●2番目の写真
手前にいる女性は、人々をスネーク・ライク・キュー（蛇のような一列並び）になるよう促している。人々に1〜3までのいずれの列に並ぶかを指示するのが彼女だ。中央の列のみフルボディ・スキャナーがある。中に入り、両腕を挙げる。スキャナーを使用する乗客の選択は完全に無作為で、人種による選別はない。スキャナーに入った乗客は皆、もう一度「魔法の杖」でスキャンされていたので、まだ試用段階のようだ。
セキュリティ・チェックが終わると、エスカレーターで再び搭乗チェックインした階に下りる。
●3番目の写真
これが、新しく改装された入管エリアだ。これまでとの最大の違いは、天井が低くなり、エアコンが効きやすいこと。また、処理速度アップのため、スネーク・ライク・キュー（蛇のような一列並び）を取り入れている。ここでもまた、人々が一列になるよう係員が手助けしている。ピーク時に利用したが、皆、非常に速く進んでいた。もちろん、常にそうである保証はないが。
付随的だが、再入国許可が必要な場合は、毎日午前6時〜深夜まで申請ができる。
■Thai Travel News原文（全文）はこちらから
http://www.thaitravelblogs.com/2012/07/new-secuity-arrangement-at-suvarnabhumi-airport/
2012/07/19
＜タイ・トラベル・ニュース記事より抜粋＞
2012年7月18日
●1番目の写真
搭乗チェックイン後、「パスポート・コントロール」のエスカレーターで上の階に上がらねばならない。以前は、入管を通過し、それからセキュリティに進み、セキュリティ・チェックを受けていた。
●2番目の写真
手前にいる女性は、人々をスネーク・ライク・キュー（蛇のような一列並び）になるよう促している。人々に1〜3までのいずれの列に並ぶかを指示するのが彼女だ。中央の列のみフルボディ・スキャナーがある。中に入り、両腕を挙げる。スキャナーを使用する乗客の選択は完全に無作為で、人種による選別はない。スキャナーに入った乗客は皆、もう一度「魔法の杖」でスキャンされていたので、まだ試用段階のようだ。
セキュリティ・チェックが終わると、エスカレーターで再び搭乗チェックインした階に下りる。
●3番目の写真
これが、新しく改装された入管エリアだ。これまでとの最大の違いは、天井が低くなり、エアコンが効きやすいこと。また、処理速度アップのため、スネーク・ライク・キュー（蛇のような一列並び）を取り入れている。ここでもまた、人々が一列になるよう係員が手助けしている。ピーク時に利用したが、皆、非常に速く進んでいた。もちろん、常にそうである保証はないが。
付随的だが、再入国許可が必要な場合は、毎日午前6時〜深夜まで申請ができる。
■Thai Travel News原文（全文）はこちらから
http://www.thaitravelblogs.com/2012/07/new-secuity-arrangement-at-suvarnabhumi-airport/
スワンナプーム国際空港、第４期拡張まで発表
30/10/2012 タイ空港社（ＡＯＴ）のソムチャイ社長代理は10月29日、現在進行中の第２期空港拡張工事について全力で推進するとし、2016年の完了後は、引き続き第３期、第４期の拡張工事にとりかかる計画を明らかにした。
第２期拡張工事の予算は６２０億バーツで、年間旅客処理能力が現在の4500万人から6000万人に引き上がる予定だ。
21年に完了予定の第３期拡張工事では、新たに西側旅客ターミナルやトンネル、旅客輸送システム、第４滑走路などが整備され、年間旅客処理能力は７５００万人に増加する。
さらに、第４期拡張工事では旅客ターミナルやパーキングベイが南側に追加され、32年の完成時には、年間旅客処理能力は9000万人にまで引き上がるとのことだ。
これらの新たなプロジェクトに関連してスメートＡＯＴ会長は、「先日解任が決まったアニルット社長の後任を選出するために、近日中にも委員会を立ち上げる。実際の就任は年明けとなる予定」としている。
アニルット社長は、19日に開かれたＡＯＴ取締役会で、11月27日付で解任されることが決定した。
30/10/2012 タイ空港社（ＡＯＴ）のソムチャイ社長代理は10月29日、現在進行中の第２期空港拡張工事について全力で推進するとし、2016年の完了後は、引き続き第３期、第４期の拡張工事にとりかかる計画を明らかにした。
第２期拡張工事の予算は６２０億バーツで、年間旅客処理能力が現在の4500万人から6000万人に引き上がる予定だ。
21年に完了予定の第３期拡張工事では、新たに西側旅客ターミナルやトンネル、旅客輸送システム、第４滑走路などが整備され、年間旅客処理能力は７５００万人に増加する。
さらに、第４期拡張工事では旅客ターミナルやパーキングベイが南側に追加され、32年の完成時には、年間旅客処理能力は9000万人にまで引き上がるとのことだ。
これらの新たなプロジェクトに関連してスメートＡＯＴ会長は、「先日解任が決まったアニルット社長の後任を選出するために、近日中にも委員会を立ち上げる。実際の就任は年明けとなる予定」としている。
アニルット社長は、19日に開かれたＡＯＴ取締役会で、11月27日付で解任されることが決定した。
アメージングタイランド・アメージングロマンス2014
2014/01/06
期間限定でカップルのための入国審査プレミアムレーンをスワンナプーム国際空港に新設
タイ国政府観光庁（TAT)は、スワンナプーム国際空港及び入国管理局の協力とともに、2014年
2月1日~28日までの1か月間 『アメージングタイランド・アメージングロマンス』キャンペーンを実施いたします。
このプロジェクトは、カップルでタイをご旅行いただく目的のプロモーションで、バンコク国際空港の入国審査にて“プレミアムレーン”をご利用いただけます。
アメージングタイランド・アメージングロマンスのカウンターは東コンコルド（ゲートA, B, C及びDをご利用の方）、西コンコルド（ゲートE，F及びGをご利用の方）にそれぞれ設けております。こちらで登録手続きをしていただくこと、混雑する入国手続きを避け“プレミアムレーン”をご利用いただけます。
ご登録後、“プレミアレーン”をご利用いただくための目印となるアメージングロマンス・ステッカーをお渡しいたします。また記念品、写真撮影、抽選会で豪華賞品（ホテル宿泊券、食事券、スパご利用券など）をプレゼントいたします。
"プレミアムレーン"ご利用のため3つの簡単なステップは次のとおりです。
�� カップルはカウンターで "アメージングタイランドアメージングロマンス"の登録
�� カップルは、カウンターでお渡しする“ピンクのハート型ステッカー”をシャツに貼ってください。
このステッカーがプレミアムレーン利用とプレゼントを差し上げる目印となります
�� カップルはその後 "プレミアムレーン"にて入国審査手続きを行います
期間：2014年2月1日〜28日
時間：05：00時 ~ 24：00時の間
場所：バンコク スワンナプーム国際空港『アメージングロマンスカウンター』
備考：プレゼントのキーホルダーは数に限りがございます。無くなり次第終了となります。
反政府デモ期間中のスワンナプーム国際空港の公共交通機関について（AOT：タイ空港公社発表）
2014/01/15
バンコク市内一部地域での反政府デモの計画的道路封鎖によって空港〜市内間の交通状況に影響が出ており、スワンナプーム国際空港では、デモの行われているエリアとその周辺を避けるようお客様に助言しております。
スワンナプーム空港の公共交通機関の運行状況は次の通り。
１． メータータクシー（一般タクシー）は、旅客ターミナル1階の出口4番〜7番付近の受付カウンターにて通常通り利用可能。
連絡先：TEL 02-132-9199
２． エアポートリムジンサービス（AOTリムジンサービス）は、荷物受取台付近の受付カウンターまたは旅客ターミナル2階の到着ロビー受付カウンターにて通常通り利用可能。
連絡先：TEL 02-134-2323〜5
※タクシーやリムジンは道路状況によりお客様の希望する目的地までお送りできない場合は、可能な限り目的地近くの場所又は最寄りの公共交通機関の駅（BTSスカイトレイン、 MRT地下鉄、国鉄）、船着き場へお送りすることになります。
３． エアポートレイルリンク（ARL）は、旅客ターミナル地下1階から通常通り利用可能。
連絡先：局番なし1690
４． BMTAバン・サービスは、空港敷地内Public Transportation Center（空港公共交通センター）より次の8方面行きが05:00〜22:00で通常運行。
連絡先：TEL 02-132-9199
Minburi（ミンブリ）Bangkapi（バンカピ）Victory Monument（戦勝記念塔）Paknam（パクナム）On-Nut（オンヌット）Lumlukka（ラムルッカ）Don Mueang（ドンムアン）Rangsit（ランシット）
※旅客ターミナル1階3番〜7番出口付近、2階5番出口付近、4階5番出口付近よりPublic Transportation Center行きのシャトルバスが運行。
５．スワンナプーム国際空港からドンムアン国際空港間の無料シャトルバスサービスは旅客ターミナル2階3番出口付近より05:00〜24:00で通常運行。
連絡先：TEL 084-718-8800、089-895-6445
６． 臨時エアポートシャトルが、旅客ターミナル1階3番出口付近より国鉄Ladkrabang（ラートクラバン）駅及びBTSスカイトレインOn-Nut駅まで06:00〜24:00で臨時運行（1月10日より当面の間）
７． 長期駐車エリア（ゾーンB,C,D,E.F）を、『エアポートレイルリンク（ARL）』及び『臨時エアポートシャトル』利用者に向けて臨時解放。駐車エリアから旅客ターミナル1階まで無料シャトルバスを運行。（1月10日より当面の間）
旅客ターミナルには空港利用者のために24時間対応で下記のカウンターが設けられています。
■Airport Information Counter（空港インフォメーションセンター）
旅客ターミナル内各所
連絡先：TEL 02-132-1882、1722
■Airport Operation Center(AOPC：空港オペレーションセンター)
旅客ターミナル4階 出発ロビーR列チェックインカウンター付近
連絡先：TEL 02-132-9950 FAX 02-132-9951
■Passenger Assistance Center(PAC：旅客援助センター)
空港関係者やタイ旅行業協会、タイホテル業協会、タイ国政府観光庁から構成されており、旅客ターミナル2階、到着ロビー7番から8番の間に位置。
連絡先：TEL 02-132-9996〜7、FAX 02-132-9998
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