KTM EXC-Fコミュのツーリングでの使い勝手

ツーリングでの使い勝手に関する情報交換トピです。

コメント(6)

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はじめて書き込みさせていただきます。
たまに河原やツーリングに行くぐらいの素人です。

先日０９モデルを納車して、大急ぎで１００kmほどならしをして、オイル交換後に林道ツーリング（しかもアタック系。。。）に行って参りました。まだ慣らし中かな？と思い、ファイナルはストックのままのハイギアードです。

高速道路でおよそ片道７０kmぐらいでしたが、ハイギアのおかげで９０Km巡航は出来ましたが、お尻の痛さとハンドルのぶれはどうしようもありません。。。。

そしていよいよ林道。
いや本当に自分が上手くなったかのようにどんなとこでも行けちゃいそうで、バイクに助けられまくりで、これが新型なのか。と思いました。排泥性の高いタイヤのおかげもあるのかな？（しかし高い！）
自分は過去に０３’exc-r250に乗っていたこともあり、その違いが顕著に出てましたね。

とにかく軽くなりましたし、パワーも以前より出ている。サスもよく動いてくれて大きい岩が転がっているガレガレガレ場もかってに進んで行ってしまいます。ビビった瞬間すっころびましたが。（笑）

アタック派の方はラジエターファン着けるのもいいかもしれませんね。
へたくそでエンジン回し過ぎなぼくはクーラント即吹きました。
sixdaysはストックで着いている。。。。

次回また、今度はローギアードにして行くのが楽しみです。

そういえば、昨日の山はやたらKTMの人がいましたね。ショップのイベントかな？
ここのコミュの方もいらしたんでしょうか？

[2] mixiユーザー 11月11日 23:38

ダートを走っている間は良いのですが、移動中の一般道や高速道路などでずーっと座ってると、お尻が痛くてたまりませんよね。

意識して足に荷重して、アンダーパンツでお尻の肉を締めているので、割れ目が広がって行くことはありませんが。
どっかり座りっぱなしを想定して作ってないし、こればっかりはどうしようもないと諦めています。

SDGのソフトシートは効果あるのかな？

[3] mixiユーザー 11月13日 19:22

チャリンカーさん⇒

こんにちは！
ドイツの名車乗りです。

ボクのオススメはスノーボードの
パッド着きインナー着用です。
まだ試した事はありませんが…