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KTM EXC-FコミュのFCRキャブについて!

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初めまして

ここに書き込んで良いのかわからないのですが

キャブについて教えて頂きたく書き込みました

当方07'KTM 250EXC-Fを知人より譲って頂いたのですが

キャブがオーバーフローしているとの事で

キャブを外して見てみようとしたのですが

実はずっと2stバイクしか乗ってなく

4stバイクをあまり触ったことがないのです

FCRキャブをまずは外そうとして

アクセルワイヤーのキャブ側の外し方がわからなくワイヤー付けたままキャブを外そうと

キャブのインシュレーター、エアクリ側のホースバンドを外しましたが

なんやかんやキャブについてるのが引っかかってキャブが抜けないのです

シートレールとエアクリごと外した方がいいのでしょうか?

コメント(7)

その方が時間かからないと思いますよ指でOK
>てつさん

有難う御座います。
なんとなく、PWKにあるカッターウェイみたいなのはなさそうで

キャブはシートレール外して取るとしてキャブ側の強制開閉式のアクセルワイヤー外すとややこしそうなんで

つけたままミキシングチャンバー外してフロート周りが見れるかですか?
アクセルワイヤーは簡単にはずれますよ
黒いカバーが付いていますがそれを外して
ロックナットを緩めれば簡単に外れます
>てつさん

有難う御座います!

そこを外しかけましたがとんでもないことになるかと思いやめました。

黒いカバー外してみます

ありがとうございました!
その後アドバイスのおかげでFCRキャブすんなり外せましたが

二年前くらいのガソリンがコックONでキャブに入ったままです!

なのでミキシングチャンバー外してMJ,フロート外し、フロートバルブもキャブクリーナーで掃除しましたが

ボイセンのなんか中低速があっぷするのもついているようですが

軽く掃除してキャブ君でエンジンかけると

バッテリーはあがってますからキックでかけると

チョーク引いたら」エンジンかかりますがチョークもどすと一瞬でエンジン止まります

チョーク引かないでキックしたらまったくかかりません

なんででしょう?
他のジェット類やパイロットスクリューの穴とかも掃除してみた方がいいと思いますよ
>てつさん

そうですよね?
とりあえず軽くやってエンジンかかるかなとでしたが

甘くなかったです

もしかしてキャブのアクセルワイヤーを逆に付けたかも

いちおうペンで色塗ってたんですが

ワイヤーのドラムを入れる所間違えてたりしてないか不安です

スロージェット、」「メインジェット以外に他にあるんですよね

2stのPWK,PJくらいしか触ったことがありません

またやってみます
有難う御座いました!

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