セルボモードで行こう。コミュのブレーキ流用！

Ｈ９年式　ＣＮ２２Ｓ　ＳＲターボに乗っています。

新規格軽カーのブレーキの流用を考えていますが極力手間がかからずに
移植できるブレーキはどの年式、車種のものになるのでしょうか。

ポン付けは可能ですか？
もしも追加工が必要な場合はどのような加工でしょうか。

みなさん、よろしくお願いします。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 07月03日 20:13

今のKカーではないですが…。

あの頃のセルボモード、ワゴンＲ、アルト、AZ1なんかの駆動系とブレーキ関係は共通でした。
カプチは未確認。(^_^;)

ブレーキパッドはS13とかと一緒だったと思います。

netで調べてみてください。

昔、AZ1にシルビアのメタルパッドを入れてました。 (^^)

[2] mixiユーザー 07月03日 22:04

やはり

新企画のＫｅｉワークスの
フロントアッセンでベンチレーテッド化が無難でしょう。

ブレーキホースとナックル丸ごと
でボルトオン

PCD100にはなりますが

[4] mixiユーザー 07月04日 00:27

今までROM専でしたが…(^^；

旧規格ならナックルはH系のＮＡのものを用いてはいかがでしょうか？というのは，新規格とはロアアームの取り付け位置が若干位置が違うためです。(多分走行には影響ないとは思いますが)

ローターは１３インチならワゴンRワイド，現行規格ワークス，ワゴンＲ，Ｒ２＆Ｒ１から等から流用できます。
１４インチならKei（ターボのみ）から流用可能です。
キャリパーは現行規格ワークス，ワゴンR，Ｒ１＆Ｒ２から流用可能です。ワゴンRワイドはパッド形状が現行規格スズキ車とは異なりますのでご注意を。（スバル現行規格は同じ）
バックプレート等の加工やドラシャ等との不具合はなく，基本的にポン付けです。(自車では）

ＰＣＤは１００になりますので。

装着イメージはこんな感じになります。（kei用ローター＆キャリパー）