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コメント(9)

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[1] mixiユーザー 10月28日 23:51

はじめまして

ＡＷＤの初心者です
本町って事は、ドリフトＮＧですか？

お店は何度か行った事があるので
お邪魔させて頂いたのですが・・・

[2] mixiユーザー 10月29日 22:26

すた井さん
はじめまして　オーナーです

本町は残念ながらドリフトNGなんですよ
私も初心者なのでよくわかりませんがAWDってドリフトタイヤはかなければ
いいんじゃないでしょうか！
今度調べておきますわ

ちなみに本町ラジコンは1時間300円です
私たちは木曜日の17:30位に定例走行を毎週1時間やっています
もし黄色いF355とかボロボロのZが走っていたら声かけてくださいね

[4] mixiユーザー 02月19日 20:28

恒('A`)さん
始めましてオーナーです

ようこそお越しくださいました
ミニッツは初めてでしょうか？

面白いですよミニッツ

私たちは木曜日の17:30位に定例走行を毎週1時間やっています
場所は愛知県豊田市の本町ラジコンです
機会があったらいつでも来てくださいな
そのときは黄色いフェラーリ軍団で激走していますからたぶんすぐわかると思いますよ

[6] mixiユーザー 02月24日 22:39

ｼｬｼｰのﾀｲﾌﾟにもよりますが私の場合MR-015です
大人買いで初心者にもかかわらづいきなりフル装備（スピード仕様）にしてしまい
それはそれはコントロールさせるのが大変でした
もし我慢できるんであればすこしノーマルで腕を磨いてからのほうが実感できます
私の場合はパーツを外し、又プロポでパワーを落としやっとまともに走れるようになりました
さて、最初に腕に関係なくほしいパーツは
?ボールベアリング
　純正のプラベアではまったく話になりません、手でタイヤを回したときの感触　が全然違いますから、当然スピードも上がるわけです
　色々メーカーから出ていますが　やはりＫＹＯＳＨＯ製品のベアリングが一番　良いです
　絶対交換して後悔しないパーツです
?タイヤ
コースにもよりますので、そこにあったタイヤをチョイスする必要があります
基本的にはリアはハイグリップＷ２０°　フロントはノーマル30°～40°あたり
　※　余裕があれば絶対アルミホイルが良いです　ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞに差が出ます
?バッテリーと充電器
　アルカリ電池と充電式(ニッケル水素）とでは格段にパワーと持ちがちがいます
　おそらく一番違いがわかりやすいかと思います
　私の場合はmin.930mAhを使用していますが、それだけで早くなりました
?フロントのキングピンとスプリング
　これははっきり言ってよくわかりませんが左右の動きにガタがなくなったかな
?フリクションダンパー　+　リアオイルダンパー
　コーナーリング時のリアのトラクションが格段に向上しました
　　※　絶対必要　オーナーお勧めの一品
?カーボンリアサスプレート
　コーナーリング時の粘りが向上（３種類はいってます）
まだまだたくさんありますが
まづはこれくらいからそろえてみてはどうでしょうか？
次回は『パワー道　講座その１』で説明します
お楽しみに

機会がありましたらメンバーの改造紹介コーナーを開きたいと思いますので
メンバーの皆さん準備よろしくね

[7] mixiユーザー 02月24日 23:05

ほしい部品にひとつ追加

持ち運びや保管用のボックス
私はアルミ製のボックス（カメラとか入れるやつ）をつかっています
工具からマシンからすべてそのボックスに収められて大変気に入っています
他のメンバーは工具ボックス(つり用のタックルボックスみたいなやつ）等
きれいに収めるのも楽しいですよ

最初は100均のボックスからはじめ、そのうち入らなくなりどんどんボックスが増え今のアルミボックスに至っています

[9] mixiユーザー 11月24日 03:10

はじめまして！
最近ヤフオクでミニッツを仕入れた豊田市民です。
初めたばかりでドシロートですがよろしくお願いします。
ちなみにマシンはＡＷＤですが、Ｍ３使いたさにそのうち０２も導入予定です。

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