D-Tracker Xコミュのおすすめタイヤ

タイヤを変えるとしたら、皆さんのオススメは何でしょうか?
今後の参考にしたいと思います(^O^)

コメント(8)

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あまりに漠然とした質問ですね。
みんなはエスパーではないのであなたの二輪環境など分かりませんよ？

はっきり言ってしまえば、グリップに不満が無いのならノーマルサイズの純正タイヤ「RX-01」をお勧めします。
ツーリングタイヤなのでライフもかなり長いし、カートコースを走った際も、タイヤに熱が入れば相当グリップしました。
レースには不向きでしたが、旧DトラのGT401、501よりはお勧めできます。

俺がそのカートコースでタイムを出すために履いたタイヤはダンロップ「α-10」のHレンジです。
フロント110リア140で走りましたが、皮むきも終わらないうちに自己ラップタイムを軽々と更新できました。

その次に履いたのは、レーシングコンパウンドのメッツラー「レンスポルト」です。
これはSP250用のスリックに限りなく近いコンパウンドでしたが、リアが150ワンサイズでした。
しかし、装着したらタイヤ幅が実測140だったので、スイングアームやチェーンとも干渉せず安心しました。
ただ、扁平になったため車高が若干下がり、ステップが完全に閉じてしまうほど擦るようになりました。
そこまでバンクして、タイムもかなり良くなったのに、タイヤサイズが150のためかサイド5mmずつが余ってしまいます。
それと、冷間時のグリップは最悪です。

サーキットでも通用するバイアスタイヤがあります。
それは純正についているRX-01のハイグリップタイプ「RX-01スペックR」です。
これは通販で前後合わせても18000円と言う、大変コストパフォーマンスのいいタイヤで、MOTO3でも履いて走ってるライダーが結構いるようです。
似たようなタイヤでダンロップのTT900GPってのもあります。

モタード専用タイヤのD253もいいかもしれませんが、フロントが120しかないので他の銘柄の110と組み合わせてもいいと思います。

個人的に気になるのは3月に発売されるダンロップのα-12です。

ここに書いた以外の銘柄は、どうも「ビッグバイク用に作ったタイヤのサイズダウン版」みたいな感じがするので、俺はお勧めしません。
あくまで俺の偏見ですが。

参考になりましたでしょうか？

[2] mixiユーザー 01月16日 13:17

> 600さん
細かくありがとうございましたo(^-^)o
それから、ご指摘ありがとうございます
乗られてる方それぞれ色んなシチュエーションがあるでしょうから敢えて固定せずに質問させていただきました(^_^;)

[3] mixiユーザー 01月23日 23:10

ブリジストンBT45に履き替えましたのでインプレさせて頂きます。

ノーマル純正RX01からの履き替えです。

個人的な感想なのであくまでも参考程度に停めて置いて下さい。

【RX01と比べたBT45の感想】

□倒し込み速度が遅いため曲がりにくく感じる

□タイヤが柔らかく感じる

　有利になった点

　・公道での乗り心地
　・段差の乗り上げ
　
　不利になった点

　・エンジンブレーキで激しく減速（回転数低下）してしまう

　　＞練習では倒し込みから旋回の途中までパーシャルを極力維持したいので不向きに感じる。空気圧を高めにして対応しているが、効果はイマイチ。

□タイヤの暖まりが遅い

　・RX01は普通に走ってても端まで暖まってくれる感じ

　・BT45は端を使わないと端が暖まらない感じ

BT45はDトラッカーXよりも重たいバイクを想定しているタイヤなのではないかという感想です。

重たい車体でタイヤ全体をつぶして暖め、重たい車体での倒し込みに耐え、重たい車体の慣性を吸収して減速を助けるタイヤなのかなと感じています。

【バイクの用途】

(1)１２m～１７m程度のローギアでの８の字練習
(2)公道走行

比率は(1)(2)を４：６位です。

【まとめ】

BT45と比較してDトラッカーXの持ち味が生かされるのはRX01だと感じています。

RX01は絶対的なグリップよりも、モタードの持ち味である自在なバンクや切返しに向いたタイヤだったのかなと履き替えて感じました。

RX01では視線を送ればある一定のバンク角まで自動的に倒れ込んでくれる感じ。

BT45は明確にアクションを起こして意思表示しても８割程度しか反応してくれない感じです。

BT45と比較すればRX01をお勧めします。

[4] mixiユーザー 01月24日 21:29

> 黄色の１３番さん
ありがとうございます。こうして見るとノーマルのRX-01の相性?は、かなり良いのかなと思いました

[5] mixiユーザー 01月24日 21:33

今読み返すと、オレ相当失礼な事書いてますね。申し訳ない。

[6] mixiユーザー 01月25日 00:01

☆ハラテツさん

よく調べずにBT45に履き替えて少々トホホな気分ですが、これも何かの縁なのでDトラX +BT45 で学べる事を見つけて身につけてからまた別のに履き替えてみようかなと思っています。

DトラッカーXは運転の基本が学べる楽しいバイクで、とても気に入っています。

もっと売れても良いと思うんですけど、人気があるのはWRだったりDRZだったりしますよね＾＾；

人気が出る事を願ってコミュ盛り上げたいですね＾＾b

☆600さん

タイヤ履き替える前に600さんの書き込みに目を通しておけば良かったと思っています。

競技やカスタムの豊富な実経験に基づいたすごい情報量ですね。尊敬致します。

＞ここに書いた以外の銘柄は、どうも「ビッグバイク用に作ったタイヤのサイズダウン版」みたいな感じがする

純正以外ではBT45しか体験してませんが、共感を覚えました。

今の所、３月くらいにピレリのスポーツデーモンというタイヤを試してみようと思っていますが、もし履いた事ありましたらお時間ある時にでもインプレ書いて頂けると嬉しいです。

[8] mixiユーザー 07月24日 18:15

タイヤねたです
フロントは120、リアは150
入ります。グリップ凄くいいです
コーナーリングマシンになります。もちろんハイグリップタイヤ
です。

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