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アンフィルージュとYSの仲間達コミュのアンフィルージュ、デビューまでの歩み

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ウメノファイバー07改め 

アンフィルージュ Un Fil Rouge
意味:(仏)赤い糸。母名より連想。

父 アグネスタキオン 栗毛 1998
母 ウメノファイバー 鹿毛 1996

主な兄姉・近親
近親 サンデーウェル
近親 ウインラディウス
近親 ジョウノヴィーナス

ユニオンオーナーズクラブ08募集馬
〜カタログより
母はオークス馬ウメノファイバー。父は次期リーディングサイアー候補筆頭のアグネスタキオン。
バランスが良く、非常に垢抜けた馬体。血統表を伏せても、一際目を惹く存在だ。見るからに柔らかそうな筋肉をしており、歩様も柔らかく軽やか。まだまだ変わってきそうな雰囲気があり、将来的には父似の筋肉質の馬体になるだろう。管理予定の藤岡健一調教師は「良い馬。これだけの血統だから何とか結果を出したいし、走ってくれると思っている」と大きな期待を寄せている。
狙いは一つ、親仔二代クラシック制覇だ。

コメント(18)

【MH10月号 ペガサスレポート】
3月にYSスタッドから武田修一牧場へ移動。5月から8月末までの4ヶ月間は昼夜放牧を行っていたが、現在は通常の放牧に切り替え、母を育成した吉澤ステーブルへの移動に備え体調を整えている。馬体は順調に良化しており、特にトモにボリュームが増して力強さが出てきた。「性格はとても素直で、とても扱いやすいですね。放牧地では小気味良い走りをしていますし、昼夜放牧を始めてからの成長も顕著。期待の大きな馬を預かり責任重大でしたが、心身ともに良い状態で送り出せそうです」(武田修一氏)と、まずは第一段階をクリア。このまま無事、育成場へ移動したい。
10月1日に吉澤ステーブルに移動しました。
しっかり稽古してもらいましょう。
この仔いいですねぇ〜ハート達(複数ハート)
悩むなぁ〜あせあせ(飛び散る汗)
残口少だし・・・若虚さんは買ったんですか?
【MH11月号 フォトレポート(10/10現在)】
いかにもアグネスタキオン産駒らしい筋肉質の馬体をしているが、ひと夏を越して、伸びが出たことでより見栄えするようになってきた。現在は環境や馬具に慣らしマシーン運動を行っているが、10月半ばには馴致を行い、10月中には騎乗調教を始める予定。体高153.0cm、胸囲178.0cm、管囲19.3cm。

【MH12月号 ペガサスレポート(11/10現在)】
吉澤ステーブルで、ハッキング程度のキャンターを1000〜1200m乗っている。また、スクーリングを兼ねて、BTCにも通い調教を行っている。まだ乗り始めたばかりで動き云々を問える段階ではないが、落ち着いて運動ができている点は好印象だ。また、「母の産駒は皆タイプが違うが、本馬は見るからに父似の馬体。腹袋がしっかりしているし、トモの肉付きも良好。幅があってがっちりした馬体は、この時期の1歳馬としては完成度が高い」と調教主任の評価は良好。今後は、早期デビューを目指して、徐々にBTCでの調教を増やしていく。


12月8日、無事満口です。
出資者の皆様、無事にデビュー、そして活躍を期待しましょう。

うちの会社の馬友達が、ウメノファイバー07を一口買ったそうです(^^)
【MH1月号 ペガサスレポート(12/10現在)】
BTCの屋内ダートコースや屋内ウッドチップを使い、キャンターをハロン22〜25秒で1200〜2000mとメリハリをつけて調教を行っている。集団調教でも臆することなく、しっかりと騎乗者と息を合わせて走れており、気性面で敏感なところのあった兄姉とは一味違うところを見せている。
また、「ファイバーの仔は小柄な産駒が多かったが、本馬は牝馬としては充分な馬格がある」(場長)と馬体面の評価も上々だ。当面は、このままフラットコースでメリハリをつけた調教を行い基礎体力の強化に努めるが、状態次第では坂路調教をメニューに加えていく予定。現在の馬体重は454kg。

【MH2月号 ペガサスレポート(1/10現在)】
現在はペースをハロン20秒に上げ、BTCの屋内直線ウッドチップ、または屋内坂路でキャンターを1000〜2000m乗っている。ペースを上げてから一段と筋肉が付き、馬体重は465kgまで増加。更にがっちりした逞しい馬体になってきた。それに伴い走りにも力強さが感じられるようになっている。寒さは厳しくなってきたが、変わらず毛艶はピカピカで体調は良く、内臓面も強そうだ。
場長は「今のところ課題らしい課題はない」と話しており、ここまでの調整過程はすこぶる順調。このまま順調に進み、満口御礼の支持をいただいた会員さんの期待に是非とも応えてもらいたい。

【愛馬レポート 1月】
BTCの屋内直線ウッドチップと屋内坂路でハロン20秒のキャンターを乗っていたが、順調に体力強化が進んでいることもあり、1月中旬からはハロン18秒にペースアップした。ペースが上がっても、戸惑うことなくスムーズに対応。陣営の思惑通りに調教は進んでいる。
中間、やや落ち着きを欠く場面も見られたが、現在は特に問題なく、集団の中でも周りの馬を気にすることはない。平静を保って調教に取り組んでいる。引き続き、今くらいのペースで乗り込み体力強化を図るが、もう一段階馬体の成長を促すため、リフレッシュ休養を挟むことを検討している。現在の馬体重は463kg(前月比-2kg)。


【愛馬レポート 2月】
前月同様、BTCの屋内直線ウッドチップや屋内坂路でハロン18秒のキャンターを中心に乗り込んだ。筋力、体力の向上が顕著に感じられ、馬体重は前月から10kg増加。特にトモの発達は目立ち、「鍛えて付いたこともあるだろうが、これは持って生まれたもの。乗っていても力強さを感じるし、良い走りをしています」と場長も高く評価している。一度はリフレッシュ休養を挟むことも検討していたが、もうその心配はしなくて良いだろう。3月も、引き続き今くらいのペースで進めていく予定だが、坂路調教を行う日を増やしたり、メニューにバリエーションをつけたりしながら、より負荷を掛けて体力を強化していく。現在の馬体重は473kg(前月比+10kg)。
【愛馬レポート 3月】
引き続き、ハロン18秒のキャンター主体に、BTCの屋内直線ウッドチップや屋内坂路で順調に乗り込んでいる。馬体重は前月からほとんど変わりないものの、筋肉には張りが出てきた。腹回りも程よくふっくらしており、トレーニングを行ってきた成果がしっかり馬体に表れている印象だ。また、月末に屋内坂路で終い1ハロンを15秒に近い時計で乗ったが、スッと反応できており、場長の評価も良好。体力強化も着実に進んでいる。状態を見ながらではあるが、このまま週1回程度は15-15を行っていきたい意向。今後は屋外ダートコースも利用して、よりバリエーションを持たせた調教メニューで進めていく。現在の馬体重は474kg(前月比+1kg)。

【愛馬レポート 4月】
4月中旬からは、BTCの屋外施設主体のメニューにシフトした。通常の乗り込みは屋外ダートコース(トラック)や直線ダートコースを使用し、15-15など速い時計の調教は、引き続き屋内坂路で行っている。
定期的に強めの調教を行ってきたことで、更に馬体は良化し、特にトモの張りが増してきた印象。それにともない、動きにも力強さがアップしてきた。初めての施設でも大きく物見をすることなく、「逆に覇気が欲しいと感じるくらい落ち着き払っている」(場長)と話すくらい調教に集中できており、心身ともに成長は順調。
まだキ甲が抜けておらず、これからの成長も期待できそうだ。今後もバリエーションを持たせた調教を行い、更なるステップアップを目指していく。
現在の馬体重は480kg(前月比+6kg)。

【愛馬レポート 5月】
5月からは、坂路グラス馬場へ馬運車で輸送しての調教を開始した。キャンター2400mをハロン25秒で入り、徐々にペースを上げ、16〜18秒でフィニッシュというなかなかハードな内容。最初のうちは少し気持ちが高揚するところもあったが、すぐに落ち着き、今では集中して良いフットワークで駆けており、精神面での成長が窺える。また、まだまだ成長の余地を残す体つきだが、トレーニングを行うにつれ筋肉の張りが良化しているように、馬体面の成長も順調。心身ともに、大人びてきた印象だ。また、視察に訪れた藤岡健一調教師は

「良くなった。このまま無事に夏を越してくれたら、秋にはもっと良くなるだろう」

と話されており、今後益々の成長も期待できるだろう。現在の馬体重は483kg(前月比+3kg)。

【愛馬レポート 6月】
6月は動きの向上や体力面の更なる強化を目標に、BTCの様々な施設を使用して、強めの調教を意識的に多く取り入れたメニューを行った。中間には屋内坂路で終い2ハロンを13秒を切る時計で乗っているが、もう少し鋭さが欲しいように感じるものの、無理なく動けており、調教後に大きな疲れや反動が出ることもない。これはしっかり体質面が強化されている証拠といえるだろう。また馬体面においても、各部の筋肉がしっかり発達し、ひと回り大きくなった印象を受け、着実に競走馬らしい体つきへと成長している。ハードになってきたメニューにもしっかり対応できており、これから乗り込んでいくことで更に良化が期待できるだろう。現在の馬体重は487kg(前月比+4kg)。


上と比べても、気性が前向きすぎず抑えが利くとのこと。
また、仕上がりよく見えるのもこの血統の特徴なのでは・・・と見方があるようです。
仕上がったと思って、使ってみたらガーっと行って、パタっと止まるレース振りが上の子達の特長とか。
この馬には、その点で慎重に見ているようです。
後は調教師がいつまで待てるか。
ここに来ての成長度から、秋を待たずに使えるのでは?との意見も出てきているようです。
さて、どうなるか・・・。
【愛馬レポート 7月】
7月は、長めの距離を乗ることで更なる基礎体力の強化を図り、また前月同様に速いスピードへの対応にポイントを置いて、強めのメニューを取り入れながら調教を行っている。中間にはBTCの屋内坂路で終い3ハロンを39秒で乗ったが、息遣いは良好で、しっかりとしたフットワークで駆けていた。その後、疲れを見せることもないように、しっかりとスタミナ強化は進んでいる。

「強い調教を行ったあとに反動を見せることもなく、内面的な体質の強さもともなってきたように思います。より一層の充実を目指していきたいと思います」(場長)。

また併せて行っているゲート練習にも大きな不安はなく、発馬のスピードも着実に向上している。秋の入厩に向けて、ここまでは順調。現在の馬体重は496kg(前月比+9kg)。


最近、YS子が頑張ってます。
サンベルナールもタマニューホープも。
無事に元気に走って、そして勝利をつかむ。
理想的な子達。
そんな先輩を見習って欲しいです。
本日、天栄ホースパーク内吉澤ステーブルへ到着。
入厩に備え、乗り込んでいく。

早い移動に驚きです。


天栄吉澤Sにて(09.08)
順調そうです。
9月には入厩、10月にはデビューでしょうか。
順調なのは良いこと。
頑張って欲しいです。
歩行の様子です。

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【愛馬レポート 8月】
吉澤ステーブルでは、8月からはより体力とスピードの強化を意識してキャンターのペースを上げて乗り込んだ。ペースアップしたことで気合い乗りが良くなり、毛艶も更に良化。
馬体のボリュームも一段と増してきており、内面から強くなってきた印象を受ける。上旬に視察に訪れた藤岡健一調教師は、本馬の良化を確認し、次の段階に移れると判断。入厩に向けた最終調整を行うべく、18日に天栄ホースパーク内の吉澤ステーブルへ移動した。移動後は普通キャンター中心に調整。併せてゲート練習も行っており、発馬は問題ないため、入りと駐立を入念に練習している。

「飼い葉はしっかり食べているのでペースを落とさず調教できており、移動直後より馬体はがっちりしてきましたね。脚元は問題ないですよ。ゲートは、発馬に関しては出が速く問題ないのですが、少し臆病なところがあって、ゲートインや中での駐立で少し躊躇することがあるので、その点を入念に練習していきます。良いものを持っていそうですし、私たちも楽しみにしています」(担当者)。

なお、9月からは坂路で15-15を始めており、今後は週2回のペースで行い、入厩に備える。現在の馬体重は482kg(前月比-14kg)。

●9/22 明日、栗東トレセンへ入厩する予定。
■9/23 本日、栗東トレセンへ入厩。


21日に、栗東移動前に会ってきました。
入厩しても、デビューまでじっくり言って欲しいのが本音。
上が見た目の仕上がりからとりあえず使って、と立て直せない状態になった二の舞だけは避けて欲しい。

フィルドールは、その見た目と動きから育成先の社台から厩舎、キャロットが大騒ぎしました。
調教で乗った松岡騎手も絶賛のコメント。
それが、あそこが痛い、こっちが物足りない・・・を繰り返し、厩舎と育成牧場の往復ばかりでレースにまともに使えず、結局未勝利引退。
この仔が背負うものは、姉の果たせなかった母への勲章授与。

いよいよ、デビューが近づきました。
健闘を祈ります。

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