アーケードゲーム頭文字Dコミュの実際どうなんでしょう？

Ｄ４の登場車種、峠、運転感覚等の再現度や、以前のバージョンとの差について、ご意見ご感想をお聞かせ下さい。

（ちなみに私は実車：アルテッツァ（消滅）、Ｄ４：Ｓ２０００。ＰＳ２、Ｄ３辺りからイニＤ始めました。Ｄ４は画像がリアル過ぎるためか、ゲームとは分かりつつ、”こんなに急ハンドル切ったらスピンしちゃうよ～！！”との感覚がよぎりコーナーに突っ込みきれず…”口惜しい思いの連続です…）

無免許・ペーパードライバー・ミニバン乗りの方々でも結構です。お待ちしております。

コメント(16)

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[1] mixiユーザー 05月25日 11:17

そりゃあゲームですから、と割り切っていますがｗ

でも車ゲーでは珍しい（初めて？）の通信対戦、もともとある爽快感のある運転感覚は良いと思いますよ。

このゲームにリアルさを求めてはだめですよね

[2] mixiユーザー 05月25日 11:19

リアルさはないですが３よりぐっと面白くなった印象はあります。ハマらせてくれますね。

ただ、八方がなくなったのが残念！結構好きだったのに。。。

[3] mixiユーザー 05月25日 11:40

これ以上リアルさを追求すると、実車でも同じような運転するひとが増えてしまう気がします。

クラッチも無くてシフトも上下作業だけなのがちょうど良い。

画面はもっと綺麗になっても良いですね(^o^;)

ルームミラーにリアウイングが写ったり…

[4] mixiユーザー 05月25日 11:46

しむらけんなおこさん初めまして。
僕はD2､D3､PS2のからD4にいたってます。
やはり、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞの違いが大きいですね。
今までのはｽﾋﾟｰﾄﾞ出てればｼｯｶﾘﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしなきゃ壁に激突して壁ペナくらってしまうので、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをするｺｰﾅで抜いてたと思うんですが､今回のはｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中減速する仕様でもｱﾝｷｬﾝがあるので、ｲﾝ→ｲﾝ→で曲がられ加速良しだと抜くのがｼﾝﾄﾞｲです。(´ヘ｀;)
別にｺｰﾅ前でｱｸｵﾌ､ﾁｮﾝﾌﾞﾚからｱｸｾﾙ全開で曲がるのは気に入ってますが。ｺｯﾁが多分SEGAさんの狙いかな？
ｱﾝｷｬﾝはそのついでに出来てしまったバグですかね？？
ｱﾝｷｬﾝというバグ技があるんだったら、今まで通り(D3)の運転感覚で､ｺｰｽと全国対戦追加で良かったと思います。
ｷﾞﾔｶﾞﾁｬの方が良かったかも。
長文失礼_(._.)_

[6] mixiユーザー 05月25日 12:43

公式攻略本買ったクチですが

「そういう技もあるけどこれを使っても本当に速くはならない」みたいな書き方でした。
やり方も書いておりません。

まぁこのD4が流行っても、そういう行為をする人はそんなには増えないと思いますよ。と言いますか、登場している道路ではたいてい対策が施されているので。

それとさすがにいろは坂のショートカットをする人はいないでしょうねｗやったところを動画に撮ったら神ですねｗｗｗ

[7] mixiユーザー 05月25日 12:49

４になって思ったのは２、３でＢＧＭ使い果たしたかなって気がします。

あと４ハンドルが軽いなと思います

[9] mixiユーザー 05月25日 16:06

たるたるさん訂正ありがとうございます。
_(._.)_
ｱﾝｷｬﾝは公式テクだったんですか('〇';)
ｺｰﾅ抜けた後の直線でｱｸｵﾌ+ﾁｮﾝﾌﾞﾚで加速が伸びるのでてっきりﾊﾞｸﾞ技かと思ってました。

[10] mixiユーザー 05月25日 23:10

私も攻略本買いましたが、アンペナキャンは「裏技的に」と書いてあるのでバグでしょう。アウトランやデイトナのギアガチャ、スト２のキャンセルもバグ技ですが、それによりそのゲームが盛り上がったと聞きます（開発者はそれを「神の手」と呼んでいたそうだ）。さてアンペナキャンが「神の手」にはならないんでしょうか？

ラグはＸＢＯＸ３６０のリッジ６よりははるかにまし。リッジ６は「順位が変わり」ましたから。

再発行は「免許証をなくした」のを前提にしているから、300円＋ＮＥＴ代は当たり前でしょう。更新でデータ飛んだから再発行代はタダにしろみたいな意見は間違っていると思います。300円で元に戻るなら安いもんやと思いますが、いかがでしょう？

ついでに、鬼ブー対策として300m離れたらスタートボタン連打で制限時間減らせるとか、初心者狩り対策は無差別マッチングにするとか、厨対策は10回以上選んだコースは他のコースを10回選ばないとダメとか。

[11] mixiユーザー 05月26日 06:01

再発行まちの者です。

行動制覇回数と途中まで制覇していたものもリセット

ポイントもリセット

一説によるとカードに入ってるＴＡ記録も消えるとか

ネット代カード代返せとは言わないが

ペナルティ

大杉じゃね？そもそもペナルティって呼び方もどうなんだと言いたいｗ
明らかにセガの過失みたいなもんじゃん

カード、ネット代受け取ってる以上　元通り　にしてくれといいたい。

[12] mixiユーザー 05月26日 07:43

あの筐体そのものが明らかに不良品のまま出荷してるのですから、データ飛んだ場合はカード代くらいは向こう持ちでいいくらいでしょう、ペナルティも無しにすべきでしょうに。
まあ紛失の場合ならカード代もペナルティもやむなしですが。

[13] mixiユーザー 05月26日 20:46

４は実車に似ているがバグ系統や実車の性能が無茶苦茶。雨もね
さらに更新したときデータが飛んだ！という話だがSEGAは全く対応してないやろ。今は対応してるみたいだが明らかに箇体を直した方がいいはず
それをしないのは金が目的だからだ！
と俺は思っている。明らかにSEGAが悪いんだからちゃんとした対応しろ
以上…

[14] mixiユーザー 05月26日 21:36

>>6: たじてる☆彡賛江

栃木県は宇都宮に住んでいた頃
鳴り物入りでデビューしたＨＯＮＤＡドマーニ１．８Ｓｉで
いろは坂のコーナーをショートカットしました

下りでの着地の瞬間
フロントから激しい衝撃とともに
アゴとアスファルトをこする摩擦音

上りでは
ドリフトするＦＤの横っ腹に突っ込みかけました
上りのジャンプは
完全に空中なんで
ブレーキもハンドリングも全く効きませんでした

バトル相手のＦＤ
・・・と言うより
ドリフトの上りが遅すぎて
フルグリップ
フルアクセル
おまけにショートカットジャンプで
すぐに追いついて
勝手にバトルとなったわけですが

テレビでＣＭしているセダンのファミリーカーが
ＦＤをあっという間に抜き去る

※上りは２車線なんで
コーナーでの抜き去りが簡単

しばらくの間
いろはで噂になっていたようです

※後日
宇都宮のハチロク乗りに言われた
「いろはに現れるドマーニはそれですか？」
「ＦＤのドライバー
死にかけてたようですよ
真横に突っ込んでくるから・・・」

数日後
ドマーニを買ったホンダクリオ新東京立川店のＨＭでジャッキアップ
牽引フックが溶接部分で?でなくなっていたし
その周囲は傷だらけ
アライメントも狂っていて
調整に１週間かかった
ボディーにまで歪がきていると指摘された

ＨＭに「転落したのか？」と言われたが
「いろはでコーナーの内側をジャンプした」と返答

各種セッティングとＰＧＭＦｉのロム書き換えが行われた

ついでにトルクコンバーターまで全交換

おかげで
無限仕様も真っ青なドマーニができあがった

そのドマーニは１年で４万キロくらい走ったよ

[15] mixiユーザー 05月27日 00:09

D4は車の外側は実写に近いですが、それ以外はああいうゲームと割り切らないと色々変だし怖いです(°д°;;)

もう少し挙動を実写に…と言うのであればBGをやればいいと思いますし、リアルさを追求するのならF355チャレンジをやってみるのもいいかと(笑)

…すいません、話がずれましたm(_ _)m

[16] mixiユーザー 05月27日 01:09

自分はＤ４をしばらくやってみて思ったのは、
「良くも悪くも頭文字Ｄ」
を継承したドラゲーだなって事です。

非現実的なスピード感や爽快感がこのシリーズの特徴だと思います。
D4も結構楽しんで走ってます。

ただ、TAの走行後のそっけない評価が頂けません。
スタート区間と前回記録時のセクションタイム差ぐらいは表示してほしいもんだと思います。

カード更新時は運に左右されるので何ともしようがありませんが、セガが対応するとしたら湾岸のように筐体側で発行できるように仕様変えるしかないでしょうね。不正が行われる可能性もあるでしょうけど、致し方無いでしょう。

あとは、ゲームセンターの店員がキチンと対応できるようにマニュアル送付するとか。

更新エラーの対応ミスでデータ飛ばしている現場を何度か目にしたのでそういう店では怖くて更新できません。

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