ノーマン・フォスター卿コミュの香港国際空港

フライト時間ギリギリに空港へ滑り込んだため
写真はこの２枚しか撮れず。
U2のアルバムのジャケットもこの空港で撮影されたはずです。

コメント(12)

最初
全て
最新の40件

自然光がたっぷり降り注ぐように作られています。
でも日光の強い香港なんで、
直射日光が降り注がないように作られてます。
本当に開放的な空港でした。

＞takkさん
写真ありがとうございます。一枚目が出発カウンターで、二枚目は搭乗ゲートのまっすぐ続く回廊ですね。私も少しだけ撮影したのですが、前日にデジタルカメラの電池が切れてしまったため、デジタルビデオカメラでの撮影のため、画素数が少なく、しかも手ぶれしていて…次に行く時には、きれいに撮れるカメラをもって行きたいです。

＞たまこさん
ご指摘どおり、照明は自然光を多く取り入れています。その他は間接照明で補っています。夜は当然、それら人工照明が機能します。従来の空港の建物において、頭上にあったあらゆるものを地中に埋め、屋根の役割を本来の雨よけという単純な機能に純化し、側面は広くガラスを取り入れて視界をクリアにするという、スタンステッド空港で取り入れられたコンセプトを継承しています。

同様のコンセプトは他の空港でも見ることができて、例えば、レンゾ・ピアノ氏設計の関西国際空港にも似たような設計思想がどこかにあるのではないでしょうか。フォスター卿とピアノ氏のどちらが先にこのようなコンセプトを用いたのか、私には何ともいえませんが、航空機という閉鎖的空間に対して、出発ロビーの空間的広がり単純さが与える心理的影響を念頭においたこれらの思想は、現在建築中の空港建設に与えた影響は、多いと思われます。

[4] mixiユーザー 05月02日 20:36

水色ドリーミング侍さん＞僕ももうちょっと写真撮りたかったなあて思いました。
今度はちゃんと撮影するつもりで。
個人的には関空も写真に撮りたいなあて思うことがあります。
誰か忘れたけどテレビで関空をけなして、
クアラルンプールの空港を誉めてたのを見たことがあるけど、
でも同じ建築家の作品ねんけどなあ。笑
空港はやっぱりオープンなのが僕は好きですね。
空港で一番好きなのはちなみにパリのシャルル・ド・ゴールです。

[5] mixiユーザー 05月03日 02:36

＞クアラルンプールの空港を誉めてたのを見たことがあるけど、でも同じ建築家の作品ねんけどなあ。笑

クアラルンプール国際空港のデザインは黒川紀章で、
USドルで35億ドル、1998年以降で一番金額をかけた建物とのことです。

http://en.wikipedia.org/wiki/Kuala_Lumpur_International_Airport

デザインの傾向が似通ってる点は、まぁ時好ということで勘弁してください。

写真はクアラルンプール国際空港です。
黒川らしい、有機的なデザインは鳥瞰からしか判断できないのでしょうね。

[6] mixiユーザー 05月03日 16:52

＞シモネッタさん
クアラルンプールですか。
http://www.kisho.co.jp/WorksAndProjects/Works/klia/index.html
黒川氏のクアラルンプールを見て、羽田空港第2ターミナルと、上海の浦東のターミナルを、ちらっと思い出してしまいました。

誰が作っても、なんとなく似たようなところに収まるってのは、流行ってことなんですね…。

[7] mixiユーザー 05月03日 21:24

羽田空港第2ターミナルは松田平田ですが、なるほど、センターシリンダーがいっそう、そう印象づけますね。

http://www.mhs.co.jp/index2.html

[9] mixiユーザー 05月06日 08:35

シモネッタさん、水色ドリーミング侍さん、たまこさん＞
クアラルンプールの空港のことでこんなに話題が盛り上がっていたとは・・・。笑
でも確かに空港は似たり寄ったりのところがありますよね。
特に白を基調とした空港は多いような気がします。
構造的には少し不便やけど、
カナダのトロントの空港もなかなかいいデザインしてますよ。

[10] mixiユーザー 05月21日 18:03

6月1日号のブルータスは国際空港特集で、丁寧に編集されているので必見ですよ。

[11] mixiユーザー 06月02日 16:33

＞シモネッタさん
ブルータス買いました。
白・ガラス・パイプを組んだ構造物。
本当に大流行ですね。
そんな中で、リチャード・ロジャース卿のマドリッド国際空港ターミナル４、色モノを実践するとは、かなり勇気が必要ですね…これは成功例だと思いますが、他のところで真似しても、成功するとは思いがたい雰囲気を感じます。
少し前の世代のデコラティブなコンクリート構造物を有するターミナルは、その重厚感に風格を感じますね。

それに引き換え、わが国の地方空港と言ったら…。

ロジャース卿と言えば、ポンピドゥーセンター、ポンピドゥーと言えば、レンゾ・ピアノ氏、ピアノ氏といえば、日本人には関西国際空港…関空のコンペでフォスター卿の案が通っていたなら…と思ってしまいますが。

個人的には、ピアノ氏の関空も好きですけどね。単調に左右に長いのはいただけませんが、それはピアノ氏の責任ではなイのですが。地盤沈下で、建物も滑走路もひび割れだらけで大変ですが。トイレの清潔さは世界一だそうで（笑）。

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ