鈴鹿ワンデーヒーローズレースコミュの2009年ワンデーヒーローズ

今シーズン終わったばっかりですが
来年のワンデーヒーローズ開催に向けて動き始めています。
来シーズンはワンデー改革でかなり変わる予定です。
開催日程は暫定ですが決定しました。
5月31日
8月2日
11月15日
です。　すべてJレーシング主催となります。

3日開催ですが、現在の進行案は
2ヒートレースになる予定です（ポイント計算上は全6戦）
8月か11月に耐久レースの開催も計画してます。（午前中スプリント、午後耐久）
耐久は燃料給油認めない超スプリント耐久？（90分ぐらい？）で
クラスは？　新設クラスは？　消滅クラスは？

まだまだ暫定ですが、なにかご提案、要望がありましたら　どんどんお願いします。
みんなでワンデー作ろうぜっ！！

コメント(16)

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[1] mixiユーザー 10月25日 17:49

素敵な提案で超嬉しいO(≧∇≦)o 色々考えていい提案したいです

[2] mixiユーザー 10月26日 01:37

わぉ！楽しそうですね

オイラも来年に向けてマシンをリニューアル中です

シーズンオフの間に練習にハゲんで、チビッ子ライダーに付いて行けるように頑張りますわぁ
(^O^)/

[3] mixiユーザー 10月27日 11:30

耐久ﾚｰｽおもしろそう

[4] mixiユーザー 10月27日 12:24

耐久レース！

ﾒｯﾁｬおもしろくなりそうですねっ

来年が楽しみになってきました

[5] mixiユーザー 10月27日 20:10

イロイロ考えました～どうしましょう

二ヒートや耐久ってミニだけですよね

大きいのシッカリとイメージ出来ましたよ

[7] mixiユーザー 10月29日 19:35

前回のエントリー台数ではやはり赤字ですか？

[8] mixiユーザー 10月29日 22:14

どうもですっ。

えがさん。
色々提案してくださいねー。
現時点での案では、2ヒートと耐久はレース形式だけです・・
タイムアタック形式は午前中の練習走行をタイムアタックにして
（午前、午後と2回のタイムアタック）どちらかで出したベストタイムで順位をつける全日本の予選みたいな感じか
午前、午後のタイムのそれぞれベストタイムの合計で順位をつける。
みたいな感じでいこうかな・・とも思ってます。

M字くん。
マシンリニューいいですねー。GP-MiniのポイントはNSFみたいにジュニアと大人分けてつけたほうがいいですか？
それとも今まで通り「子供と勝負してやるー」のがいいですか？
また、子供にハンディウエイトをつける案が出ています（個人的にウェイトは反対・・）

ぐこべぇさん。
ね、おもしろそうでしょ？　でもね、オイラ個人的にスプリント派ｗｗ
女性クラス、案として現在進行していますよー。

[9] mixiユーザー 10月29日 22:27

バタバタ子さん。
でもね、耐久だとオフィシャルの数が足りないのよｗ
ということで、オフシャルバイトしなさいｗ

Toypapaさん。
レイトエントリーですね。料金は施設の兼ね合いで値下げは現時点では難しいです。
ですので高いエントリー代金で今より満足してもらえるよう2ヒート案とか走行時間増やす等、考えています
当然レイトエントリーの復活も考えています。（10日前ぐらい前が限度かなあ）

えがさんから赤字ですか？の質問がありましたので
ぶっちゃけの話ですが・・・
現行のエントリー代金で160台集まってギリギリのペイラインです・・・。
といったら今年は1回開催でどのくらいの赤字発生か推測できちゃいますが、大赤字です・・そりゃもうひとつの主催者さんやめちゃいますな・・・（涙）
本来は年間8回ぐらい開催したいと思っていたんです。
どうしても興行としては赤字だと回数減らすか撤退するしかないんです（涙）来年3回と1回減っちゃいますがご理解おねがいしまーす。
安い施設で開催というパターンもありましたがMFJ承認レースとしてMFJ公認サーキットでないと開催できないんです。
MFJ、施設と協力しあってがんばりますっ

[10] mixiユーザー 10月29日 23:40

本当泣きそうなぐらい、来年の開催は嬉しかったです

99％諦めてたから

それにワンデーはMFJ公認、これ素晴らしい

鈴鹿らしく南らしい原点に返るワンデーを考えてます。

[11] mixiユーザー 10月30日 00:03

ぶっちゃけ赤字なら頑張ってエントリーを大幅に増やさいと正直マズイし、何年も赤字続くと消滅しますよね

本気で改革出来るかも、愛知三重のサーキットの走行会は盛況ですよね

だから・・・

[12] mixiユーザー 10月31日 20:30

東洋人さん
子供と勝負させて下さい

大人の体重でも、ミニのスペシャリストなら、南で58秒台は出すはずです

子供に負けてる原因は体重差だけじゃないですね
自分の技量が足りないからですよ

オイラも58秒台が目標です
！(＾＾)！

[13] mixiユーザー 11月05日 19:21

僕もあれから色々なアンケートや意見を個人的に受け付けました

みんなレベルは違えどバトル希望者多数でこれは意外でした

台数集めて今まで以上に楽しく盛り上がって行きたいです

まず枠を増やす

とにかく枠を増やす

タイムアタックはビギナー向けに、ロードスターチャレンジャーの1と2が欲しい

平日や休日たくさんの方が南に走りに来られてますよ。この辺りで頑張ってんばってる人達が出れるクラスが必要です。ロードスターも1と2が必要です、ここでシッカリとした区別でクラス分けする事によって小さな排気量のエントリーが充実する

どちらも台数が少なければ混走でも納得してもらえるはずです、その場合も今までのようなロードスターで1と2を一緒に走らすのでは無くこれからはロードスターの1とロードスターチャレンジャーの1を一緒に走らせてストレートのスピードが同じぐらいのほうが抜かれる場合も後ろからの心配が減って競技に集中できる、と考えます

ガレージウルフはこのままでお願いします

多くの知り合いがレース形式を希望

してます、友達に声掛ける時の反応が全く違います

レース形式の復活と枠を増やせるか、後はシッカリとしたクラス分けが出来て誰にでも頑張ればチャンスがある大会なら今でも昔よりエントリーは必ず集まります

[14] mixiユーザー 11月07日 11:57

レース形式のクラスとタイムアタックのダブルエントリーしたいです

　なので時間を少し

いや、かなり空けて欲しいです。

[15] mixiユーザー 11月15日 00:31

えがさん。
アンケート＆提案ありがとうございますっ
えがさんのページのトピックも熟読させていただいてます。
現在来年の暫定スケジュールが配布されているようですが（私知らなかった）
ＲＳとＧＷがないがしろで、12インチクラスが（特にNSF）優遇されすぎな事に・
うーんこの前の会議はなんだったんだろう・・
提案スルーでしょうか（涙）
ということで、現在出てるスケジュール＆クラスはまだ暫定ですので・・これから暴れてきますｗ

[16] mixiユーザー 11月15日 17:56

僕はタイムアタックやレース形式とかも気になるんですが所詮は参加者