桜川倶楽部コミュの桜川再開発の噂。

大阪で再開発としてつねに話が出るのが地下鉄なにわ筋線、最近ネット上で騒がれてますがバブル以前より計画はあったみたいですね。

新大阪から梅田、福島等を通って桜川を結ぶという計画で利用客数も見込めるのになかなか計画が実現しないこの計画、ではなぜこの計画が最近騒がれているかと言いますと梅田北ヤードの再開発が絡んでいるんですね。

梅田北ヤード(ヨドバシカメラ横にある貨物駅跡)の再開発が進んでいるのですがそこではほぼ新駅を作ることは決まっています。

そうなると元々あったなにわ筋線計画と合体してみてはという計画も浮上してくるのです。

なぜそこで桜川に白羽の矢が立ったかと言いますと桜川には阪神なんば線が開業予定の上に南海汐見橋駅を地下化してなにわ筋線とつなげる可能性があるからです。

つまり計画が全て実行されれば桜川は三宮からなんば、奈良、梅田、福島、新大阪、関西空港が乗り換えなしでいけるという大阪で最も便の良い超大型ターミナル駅になる可能性があるからです。

しかも地下化した汐見橋駅周辺の土地で大規模開発が出来るので一気に商業施設が並ぶ人気エリアになる可能性もありますね。

ただメインのなにわ筋線の計画が頓挫しているのが現状です。
なんせ計画には最低でも4000億円以上のお金がかかることは必至だからです。
なかなか手を挙げる事業者がいないみたいですね。
でも南海とＪＲと大阪市が手を組んだら、私は実現は難しくないかなと単純に思ってしまいますが実際はそんなに簡単ではないのでしょう。

長々とすいませんでした。

実現したら面白そうですね。

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 06月22日 19:05

桜川のカフェバー、Green Moonのスタッフの者です。

以前からオーナーが桜川の街興しを立案しておりましたので、非常に興味深い情報ですね

アメ村、堀江と来て桜川。
アプローチは違いますが、桜川の皆さんが力を合わせて財政難の大阪を支えたいですね(*^-')b

月並みなコメですみません(;^_^A

[3] mixiユーザー 06月26日 00:16

すご～い

でも確かに静かなんがいいかも。。。

[4] mixiユーザー 02月17日 00:55

http://www.asahi.com/national/update/0214/OSK200902140014.html
なにわ筋線本格始動ですね。

ずっと追ってきましたがやはり再始動しました。

ですがっ！！途中で汐見橋方面とJR難波方面に分岐するとの事！！？？

分岐地点をどこに持ってくるかがポイントとなりそうです！！

桜川に持ってくることが物理的に可能なのか、、

専門家ではないので詳しくはわかりませんが千日前線や阪神難波線が地下にあることを考えるなら不可能に近いのでは、、

もし持ってこれたならば桜川は飛躍的に発展するでしょう！！

[5] mixiユーザー 02月17日 02:09

でも、ｺﾞﾘ押しでいくなら、
東京ﾒﾄﾛの大江戸線のように、地下へ更に地下へと重ねれば、まぁ可能なんじゃないかと、素人的な考えではありますが。
規模大きすぎて、あくまでｲﾒｰｼﾞでの意見ですが。
にしても、桜川って住んでる人が多いから
商業都市って結局どうなんでしょ？？

[7] mixiユーザー 04月22日 00:14

http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news006100.html
またまた新しく話が出てますがはたして前進してるのでしょうか、、

結局話の焦点が阪急、JR、大阪市が絡む新大阪-十三-大阪・梅田-関空間になってますね。
あ、南海の推す梅田-難波-関空間もあるのか、、

たしかにJR環状線や御堂筋の混雑緩和になるかもしれませんが利権が絡み過ぎて話が二転三転し過ぎですね。。

ちゃんと専門家を入れてリーダーを決めてもうちょっと都市計画を真剣に考えてほしいものです。

なにわ筋線と言いながらなにわ筋の話が全く出てこない現実、、

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