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BW'S 125 Fi Xコミュの〜お助け質問板〜

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ルール

1、質問者は、あくまでもお願いする気持ちで書いてください。

2、回答者は、なげやりな回答はせず、わかる範囲で答えてあげてください。

3、質問者は、教えていただいたらお礼をしましょう!

なお、質問・回答に関して不適切なものがあった場合、削除することがあります。

コメント(340)

>>[300]

お返事ありがとうございます。

あのあと色々調べてみたのですが、輸入するしかないみたいなので、台湾ヤマハパーツ取り扱っている店に何件か聞いてみます。

あぁ...
大事にしてたのに...

朝、明るいとこで見るのが恐いです。
>>[302]
今ヤフオクで出品されてますよ?
bws125 メーター で引っ掛かると思います。
オレンジまたは白って書いてあるんですがメーターのバックライトの色のコトですかね?あせあせ

因みに部品番号
46P-H350A-00
で大丈夫だと思います。
>>[303]

ヤフオク出てました!
メーターのバックライトの色のことみたいですね。

調べてわかったのですが、

白いバックライト
46P-H350A-10

オレンジのバックライト
46P-H350A-00

みたいです。
>>[304]
メーターのバックライトが二種類あるのは知りませんでしたわーい(嬉しい顔)

>>[305]

初期のXはオレンジですね。
2011以降からホワイトだったと思います。
社外のデジタルメーターも検討してるんですが、よくHID装着車はノイズでメーターがダメになるから付けるなと書いてあるんですが、どなたか社外のデジタルメーターとHIDの組み合わせの方いらっしゃいますか?
>>[306]
おぉ!俺のは2011年式だからオレンジから白に変わった時だったんだ。

あの部品番号で頼んでたらオレンジが来ちゃうところでしたね、すいませんあせあせ
仲間にベリアル2.5%のセンタースプリングを貰ったんですが、bws125x純正センタースプリングと潰し比べてみても鈍臭い私には同じように感じますあせあせ
どなたか検証されてる方いませんか?
多少なりとも固ければ交換してみようと思ってます。
よろしくお願いします。

お世話になります。
今回ウインカー交換とかを自分でやろうとがんばっているのですが、フロントのカバーが上手く外せない状態です。(素人ですいません)
単純に裏の6箇所のビス外しだけではダメでしょうか? 何かコツとか有りましたら ご教授おねがいいたします。
リヤウインカーは闇雲にやり、バケットとガスキャプまで外す形になりました。 こんなにパズルとは(^^;;
クマ@JPW 様 ありがとうございます。
>外すときは下から前方斜め上へ持ち上げるイメージ。カウルの左右に2箇所づつ爪があります。  先駆者の方々のこのちょっとしたコツが助かります。 これから挑戦してみます。

夕暮の海☜戦車 様 参考資料アリガトウございます。 そうですね少しずつ情報集めて 自分んでトライして(きっと)悩みますね(笑  
>>[309]
シグナス純正0%と基準にBWS10%くらいなとかと…。
べリアル2.5%、7%共に柔らかい方向でセッティングになるかと思います。
>>[314] 回答ありがとうございます。センスプでの悩みから解放されましたウインク情報ありがとうございましたm(__)m
先日は外装の件で御世話になりました。無事外してウインカー等交換できました。
ですいません添付のボルトが余りまして(笑
何処のボルトかわかりますでしょうか? 重ね重ねお手間かけます。
kn企画の横目2灯の取り付けに関してですが、最後にカウルをつける時に、取り付け用のステーにカウル側の出っ張りが邪魔をしてうまく入りません。色々な角度から取り付けを試みるも、どうにもうまくいきません。分かる方いらっしゃいましたら、教えて頂けると幸いです。よろしくお願いしますm(__)m
>>[318] こんばんは!自分もKNのライトですがどのあたりの出っ張りですか?
自分のはぜんぜんすんなり付いたのでピンとこないのですが、
画像アップしてもらえれば違いがわかると思うので画像見せていただけますか?
>>[319] コメントありがとうございますm(__)m 今は無理くり取り付けている状態なんで、明日バラして画像のせますので、よろしくお願いしますm(__)m どうしてもステーに当たるみたいで(^^;; 強引にビス止めすると、なんとか付きます。
>>[319] 丁度、ライトの上らへんに出っ張りが2つ程あり、それが新しく付けたステーを止めているボルト部分に干渉する感じです(^^;;
>>[321] この画像を見た限りでは自分のブラケットと変わりないようですがなんだろう?
自分も明日カウル外す予定があるので写真とって見ますね♪( ´θ`)ノ
>>[322] これは流用したヤツなので、自分のではないです!フレームが曲がってるとかですかね?
ありがとうございます!明日よろしくお願いしますm(__)m
>>[323] こんにちは!早速ばらしたついでに見てみましたよ。
結果自分のも少し当たってました!ブラケットの取り付けボルトがカウルの裏のライト上部の取り付けビスの辺りです。
多少の製品誤差があると思うのでカウル側を削って、ブラケットの取り付けボルトも低頭タイプにして
当たらないところを見つけるしかないと思います。
参考にならない回答だったらごめんなさい。
一応画像載せますね。
>>[324] やはり同じ感じですね!誤差があるみたいですねぇ‥社外なんで仕方ないすね(^^;; ちょいと削ってみます!
大変助かりました!ありがとうございますm(__)m
>>[324] あと、バルブ変えられてるんですか??ヒューズとんだりしないか心配で、手を出してないんですが‥‥
>>[326] バルブは安物のLEDですよ♪( ´θ`)ノ
ノーマルの時はHIDでしたが、さすがに2灯なので消費電力を抑えるためにLEDにしました。
もう1年近くなりますが問題なしですよ。
質問お願いします。
純正の鍵がねじれて使えなくなりました。
同じ物を購入するには、どこにお願いするのがよろしいでしょうか?
2008年のF1です。
>>[328]
キーがねじれた状態ですか?
ダメ元て鍵屋さんに持ってってスペアキーを作ってもらったらどうでしょうか?
そうです。
ねじれてますね。
週末にでも行ってみます。
レギュの不調で、バッテリーがあがったり電力不足でうまいことクランキングせず火が飛ばなかったり…最近、悩まされております!!
純正の新品を検討中ですが、このレギュの方がイィよ!!的な情報があればお願い致します!!
ちなみに、調子が悪い時は13,8vで調子がイィ時で14,2vです!!
質問です。ドライブベルト、ウェイトローラー、クラッチシュー純正価格19920円 高いですよね??あるお店での価格でした。
皆さんならここで社外品を選ぶのでしょうか?
2りんかん辺りで社外品を使って交換をした方がいましたら、参考にしたいので内容と価格を教えて下さいm(__)m
初期型です。
>>[333]
簡単にヤフオクで見たら、
純正ベルト 3500円
ローラー(チキン)6個セットで800円
クラッチ(KN) 3700円
であったので、自分ならそちらを購入します。
これなら、送料入れて1万前後かと。
>>[334]
ありがとうございますm(__)m 参考になります!
言い忘れましたが、部品購入&交換を店に丸投げするしだいです、、、すみませんΣ(ノд<)
なんせスクーターの駆動系は触った事ないので、、、
>>[335]
全て純正でお店で交換まで依頼するのであれば、もしかしたら19000円はするかも知れないですね。
>>[336]
その金額で済めば御の字であります!
バロンで聞いたら上記の内容で工賃含めて約26000円でした〜
大変参考になりました!ありがとうございますm(__)m
最近、走行中にエンジン警告灯のランプが点灯することがあります。点滅でなく点灯です。
2〜3分程度点灯した後、消灯し、その後、数日点灯することはありません。
キーオン時に起こるエンジン警告灯の点灯は車体特有のクセと書かれていたのを見たことがありますが、走行時の点灯について、何かご存知の方はおられますでしょうか?
いつもお世話になっているショップに相談したところ、BWSはデータを公表されてないから事象が分からないと言われてしまいました。
よろしくお願いいたします。
>>[338] ダイアグでエラー診断してみましたか⁇(〃▽〃)
>>[339]
返事ありがとうございます。
ダイアグのエラー診断について理解していませんので、調べてみます。
ありがとうございました。

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