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20’s Age GUZZI RiderコミュのGUZZIで旅してますか?【荷物積載方法】

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くだらないトピご容赦。

皆さんGUZZIで旅してますか?

こないだ友人から
『V11、てかGUZZIでそんなにガンガン使い込んでる人はそういない』と褒められましたw

でもGUZZIはなんにでも使えるオールマイティなやつですよね?
特に長旅の相棒がGUZZIなら、それは最高な旅ですよ。


さて、
最近4泊五日のキャンプツーに行ってきたのですが、
V11は意外と荷物が積めました。
衣類とテント等キャンプ道具一式(30?弱ぐらい?)は楽勝でした。
ただ、座面(タンデムシート)が大きくないのでサイドバッグで平面を増やしてから、そこにザックを縛り付けるという手法ですが。

皆さんのGUZZI、積載はどうしてますか?

【モデル】
V11 LEMANS

【積載グッズ】
・ヘンリービギンズ/サイドバッグ
・ラフ&ロード/ツーリングザック
・デグナー/タンクバッグ(吸盤タイプ)
・ツーリングネット

【固定】
サイドバッグ→タンデムシート、タンデムステップにベルト固定
ザック→本体タンデムシート上、×字バンドでタンデムステップに固定。
タンクバッグ→タンク上吸盤固定。
ツーリングネット→タンデムステップ等に足掛け

コメント(8)

工夫を凝らした美しいパッキングを見ると心が踊りますね。
人のパッキングを観察するの、好きです。


カルフォルニアかスモールグッチで一年ぐらい放浪していたいです。
日本中くまなく、アテもなく。

宝くじ当たらないかなあ…。
近寄っただけで臭い立つような汚い旅人に戻りたいです…。


9月に少し旅する予定です。
時間も無く、一泊三日の小さな旅ですが我慢。
期間は短いけど、濃い旅にしたいと思います。


俺のルマン3、荷掛フックが無いのでロープ編んで作ろうと思ってます。
シートは積みやすい方なんですが、ダックテール風なので少し工夫が要りそうです。


放浪時代に使っていたバイク便箱があるけれど、空荷でも糞重たいセンタースタンドが更に重くなる事は確実で体力的に上げる自身がなく、タンクバッグも体格的に厳しいので諦めました。


また、ホムセンコンテナを改造して行こうと思います。

テント無し。ブルーシート・シュラフ&シュラフカバー・銀マット。
キャンプではなく野宿で。
この間行った北海道ツーリングはこんな感じで行ってきました。

【モデル】
ルマンIII

【積載グッズ】
モトフィズ/スポルトサイドバッグ(29.6L)
モトフィズ/キャンピングシートバッグ(59〜75L)
モトフィズ/ミドルマップバック2(5.4L)
Snugpak/登山用ザック(35L)

【固定】
サイドバック→シートスポンジとシートベースの間にベルトを通して固定
シートバッグ→サイドバックのベルトにシートバッグ用のベルトを追加して固定
登山用ザック→シートバックの上にネット固定
サイドバック→タンク上磁石固定


道中、山登りもしてたので登山用ザックも携帯してました。
バイクで移動中、ザックの中には登山靴や登山用のウェアが入っています。食材のお買い物をしたときもここに飲み込まれます(笑)

シートバックはリミッター解除すると75Lまで入りますが、横幅が増えるという諸刃の剣なので59Lで利用してます。
それでも、以下のものを飲み込みます。
・シュラフ(コンプレッション状態)
・テント(ダンロップ二人用)
・折りたたみ椅子(ちょっと大き目の)
・折りたたみ焚き火台
・ガソリンランタン
・着替え3日分(冬着)
さらにテーブル、マット、三脚、折りたたみ傘が外側に固定されてます。

サイドバックには以下のようなものを入れてます。
・雨合羽
・ガソリンストーブ
・ホワイトガソリン(4Lウッシッシ)
・コッヘル
・その他細々したもの(ラジオとかLEDランタンとかetc)

タンクバッグにはその他の細々したものを入れてます。

これだけ持っていればだいぶ豪華なキャンプができます。
(あとはタープがあれば完璧でしょうか・・・)
ただ、一度店を開くと2泊か3泊はしたいところ。
一泊だけして朝早く移動するようなスタイルだと店じまいに時間がかかりすぎますがく〜(落胆した顔)
>ゆってぃさん

グッツィは基本的に荷物積載がキツイですよねぇ。
いや、乗せることさえできれば意外と安定して走れるんですが、荷物を固定するのが難しい・・・。
まぁ、イタリアンデザインですからしゃーないということで(笑)
(ただしステルビオは例外ですかねw)


>チューヤンさん

ルマン3のシートはフラットで荷物を乗せやすそうなんですが・・・
幅が狭いし滑りやすいんですよねぇがく〜(落胆した顔)
私はダックテールの部分もフル活用するために滑り止めシートを敷いて面積を増やしてます。

知り合いのほかの3乗りの方はV11用のキャリアをショップで改造してもらって取り付けたようですが・・・少しコストがかかりそうです。
ホムセンステーを駆使してキャリアを作れたらいいのですが・・・あせあせ
> ぱそじいさん

積んでますね〜。
ところでセンタースタンド、重さは如何ですか?
サイドスタンドがあの位置なので、1100スポルトのツレはデフの下に『つっかい棒』を噛ましていました。


キャリアですが、コンパネで自作してみようかと検討中です。

原付ですが過去にコンパネと釘で作ってみた事があります。
予想外に頑丈で冬季北海道ツーリングにも耐えてくれましたよ。
…キャリアと言うより荷物を載せる台でしたが。
>チューヤンさん

私の3はサイドスタンドが改造してあって、一般的な位置に移動&スタンド自体を強化してあるようです。
なので、これだけの満載状態でもサイドスタンドで駐車することが可能です。
・・・というよりも、これだけ積んでいるとセンタースタンドは不可能ですあせあせ

フェリーに乗せる場合はサイドスタンド駐車が必須ですし・・・ふらふら


>コンパネ台
木材かは確認してませんが、ハーレーに乗ってる過積載な方はリアシートに大きな板を置いてそこにホムセンボックスを固定している・・・なんていうのを見かけますね。

あとはどこから固定用のステーを伸ばすかで・・・。
前からセンスタ用のグリップの穴が使えるんじゃないかと思ってるんですよね。
あの穴、グリップが無い側にも空いてますしね(笑)
>セザールさん

シートバック、同じのを使ってますね指でOK
しかも、ちょっとプレミアムなブラックを利用してるあたり、さすがです(笑)

バック類のベルト、保護フィルムを貼るとある程度は防げますが・・・
やっぱり距離を走るとベルトが擦れるみたいで汚くなってきます。
気になる人はこまめに貼り換えが必要ですかねぇ。

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