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『変珍斎日乗』(惨)。コミュの『なくなる【うごく】はしりだす』(2008年03月15日)。

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■小田急ロマンスカー、東京メトロ北千住駅から初発車
(読売新聞 - 03月15日 10:41)


昨今では「鉄ちゃん」も、徐々に『社会的認知度』を上げて行きつつあるが。これはあくまで

『特異な集団』として【怪訝な目で見られているだけ】に過ぎぬことを、さて自覚してるのか?

西に「廃止列車」あれば、郷愁抱く一般客尻目に切符押さえドアに鍵掛けヘッドマーク盗む。
東に『運行開始列車』あれば、乗務員の迷惑省みずホームでバシャバシャストロボ炊く−。

■さよなら「銀河」――減りゆく寝台列車のライバルとは
■廃止予定の寝台特急「なは・あかつき」ヘッドマーク盗難
(読売新聞 - 03月11日 21:03)
■ラストラン銀河 ファンら別れ


「鉄道趣味」を、『オトナの隠れ家』から【一般的な趣味】へ認知させることに大いに貢献した
作家の『宮脇俊三』氏は。もしかしたら今頃草葉の陰で【鉄ヲタの非常識極まりない行動】に
憤っているのではないのかとさえ考えてしまう。もう少し【社会的な常識】を心得ていないと、

彼ら「鉄ヲタ」もまた、『ネトウヨ』同様に【社会に害悪しか与えぬカルト】扱いされかねない!


「現象ごとに大移動する【魑魅魍魎】の群」−ダイヤ改正日のニュースが捉えた現実は醜い。

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