スカイラインオーナーズクラブコミュの【質問】ECU制御ツールについて

皆様、ECU制御にどの様な仕組みを使われているのか
参考にさせて頂きたいと思いましてトピック立てさせて頂きました。

実はこの度、ずっと片方死亡していたタービンを交換しました。
※Emotion-R N-ZERO タービン → NISMO RS580
※＋ついでにエキマニとタービンアウトレットも交換してます。

現在ナラシ中で、普通に走る分には意外と大丈夫なのですが、
高負荷時の設定は間違いなく大きくずれているので
ECUの再セッティングの為、コンピュータを探しています。

個人的には下記あたりが気になってます。
・TOMEI REYTEC [フルコン]
・APEXi パワーFC + FCコマンダー [フルコン]
・TRUST e-manage アルティメイト [サブコン]

価格的には e-manege なんですがサブコンは悪い噂もちらほら聞くので、
やはりフルコンタイプかな～とは思ってます。
せっかくのフルコンタイプだったら
長く使える（仕様変更に広く耐えられる）モノが良いなと思い
皆様のご意見＆実績を頂戴頂ければと思った次第です。

現在お世話になってるお店ではROM書換の機材を持ってないので、
ツールもしくはPC等で設定を変更出来るモノが好ましいですが、
HKS F-COM等を使われてる方も是非お話伺いたいと思いますので、
是非コメントお願いします！

ちなみに私の車の現仕様です
【車両仕様】
[エンジン] RB26DETT BCNR33N1リビルド
[タービン] NISMO RS580
[I/C, エアフロ, I/J, 燃料ポンプ]　純正
[吸排気] HKS純正タイプエキマニ,
BNR34タービンアウトレット
トラストフロントパイプ, Veilsideマフラー,
BLITZ SUS Powerエアクリ
【現在のECU環境】現車合わせROM ( 旧仕様 )

またコメント頂く際は、他の方も参考になるように
ECU制御に関係する箇所の仕様を記述頂ければと思います。

よろしくお願いします。

コメント(12)

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[1] mixiユーザー 03月30日 17:43

誰も記入しないようなので自分のを･･･（笑）

BNR32標準車
エンジン　BCNR33N1リビルド
タービン　BNR34N1
インタークーラー　HKS　Rタイプ
エアクリーナー　Apex'i　剥き出し
Ｆパイプ　HKS
マフラー　Apex'i　N1
触媒　レス
エアフロ、ＩＪ、燃料ポンプ　ノーマル

で現車ＲＯＭセッティングです。

費用を考えなければV-proに憧れますが実際は何かやったらパワーＦＣかなぁと言う気がしています。

momo-RさんのショップでもＲＯＭやってくれればいいんですけどねぇ･･･

[2] mixiユーザー 03月30日 19:14

うちがよく行くショップは書き換えは外注です。
福岡市のショップで請けた書き換えは、ほぼ同じショップにて書き換えられるので、書き換えの時は通ってるショップ経由でだすつもりです。
通ってるショップのOBの店が書き換えしてるらしいので、安心はしてます。
何箇所かだそうと思ってるショップが有りますが、他の所は県外なので迷うんですよね
よく、
「方向性を決めないで、車作ってもダメ」と技術屋さんに言われます。
「余計、お金掛かるよ」と吸排気でも書き換えしないと駄目と言われました。
金かかるなぁ

[4] mixiユーザー 03月31日 07:50

銀あ～るさん＞
> 費用を考えなければV-proに憧れますが
> 実際は何かやったらパワーＦＣかなぁと言う気がしています。
V-Proだと指定ショップじゃないと現車合わせできないので、
ウチの近所だと、VeilSideしか無いんですよねー。
パワーFCはFCコマンダーだけで
フルセッティングって現実的にアリなんでしょうか？
超面倒臭そう（ｗ

> momo-RさんのショップでもＲＯＭやってくれればいいんですけどねぇ･･･
ですね～。
でも、厳密にはチューニングショップでは無いので
むしろ勉強中。って感じなんですよね～(^^;

[5] mixiユーザー 03月31日 07:52

ルナさん＞
＞うちがよく行くショップは書き換えは外注です。
現車合わせはしてないって事ですか？

＞「方向性を決めないで、車作ってもダメ」と技術屋さんに言われます。
そうですね。これはよく言われる事ですよね。
しかも、GTRとかはパーツとかも溢れているので、
方向性に寄っては組み合わせが全然違ってきますからね。

＞吸排気でも書き換えしないと駄目と言われました。金かかるなぁ
そうなんですよ。
何かちょっと替えただけでも本来は調整しないといけないので、
現車合わせとか、V-Proとか業者に頼む前提だと、毎回費用が発生するので、
簡単な内容だったら自分で微調整出来る機能付いてる製品が良いかなぁ。
と思っているので悩んでいるんですよね。

[6] mixiユーザー 03月31日 07:59

アンドリューさん＞
確かにフルコンはコンサルト使えないですからね。
純正でも書換されてると、本当は保証外みたいですよね。
※でも、実際はちゃんと信号拾ってくれますけど。

やっぱ純正書換が妥当なんですよねぇ。
でも、整備して貰った所と、セッティング出しを
別のショップに預けるのもどうかなぁ・・・と思ってます。

ちなみにフルコンは何を使われているんですか？

あと、サブコンの場合は、コンサルトは使えるのかなぁ？
ご存知の方いらっしゃいますか？
純正ユニット残ってるからいけるような気もするし、
でも、サブコンが擬似信号割り込ませてるからダメな様な気もするし(--;

[7] mixiユーザー 03月31日 12:58

現車合わせしてくれますよ
ダートラ車両造ってるショップですから

[10] mixiユーザー 03月31日 16:42

みなさんありがとうございます！

ルナさん＞
そうでしたか、車ごと外注先に預けてるんですね～？

アンドリューさん＞
＞メカニックはピカイチだけど頭はキャブ止まりとゆうショップも多いですし
私の(車の)主治医さんはこれかも(^^;
さすがにキャブ止まりって事は無いですが、
ROMチューンに初期投資を投入できるほど客層からして需要が無いみたいなので。

＞俺はフナッツとゆうショップでコンピューターやってもらいましたが
フナッツさん雑誌等では知ってますよ！！！
相当凄いですよね。
最近買ったCPUチューンの特集本にも出てらっしゃいました(^^;

＠ひろしさん＞
＞そこで自分の場合はいつも面倒を見てもらっているショップで
＞自分の目指す仕様や走らせ方に合ったセッティングに調整してもらってます。
私もこういう状況が理想なんですよね～。
基本は主治医さんに任せて、自分でも多少触れる。みたいな。

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