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死ぬのは嫌だ怖い。戦争反対!コミュのコンテナ船、2011年に1/4が係船、独船主予測『14』年まで運賃回復せず。

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ドイツの有力船主であるCPオッフェンは、2011年には世界のコンテナ船の1/4が係船され、コンテナ運賃は14年まで回復しないという見通しを明らかにした。



世界的な景気後退の影響でコンテナ荷動きは大きく減退し、需給ギャップが急速に拡大。

欧州を中心に世界の船主やオペレーターは韓国造船大手に新造コンテナ船引き渡し延期圧力を高めている。

コンテナ船市況の回復が当面見込めないなか、船主側は今後、より一層の新造船引き渡し延期圧力を強めていくことになりそうだ。

コメント(6)

ただし供給過剰は2011年にピークを迎え、12年には、新造船の竣工も減って、それ以降は徐々に需給BALANCE改善に向かっていく。
自動車用の船は今何を運んでるのでしょう?
車ですけど
重機が多いですね。

新車激減

スクラップやら係船やらですわ
スクラップも去年夏はどんな車でも、
売ると10万にはなったんですが、
今は、

0円ですわ。

逆に手数料、
2万ぐらいとられたりする。

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