鉄道版プレミアムエコノミーコミュの私鉄だってプレミアムエコノミー！

私鉄についてはまだ書いてありませんでしたが、私の住んでいる所には椅子がロングクロス変わるものがあります。
ＴＪライナーなら３００円とられるが、椅子を横にした状態ならタダ！これもプレミアムエコノミーの一つだと思います。

コメント(35)

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柴咲ゆう様トピック立て有り難うございます
管理人です
羽田の足…京急ですが
ウイング号や快速特急の多数運用されてる車両ですが、系列番号忘れすみません
転換クロス標準ですがオリジナルディスプレイ付きの車両に
料金不要の快速特急に乗車する事出来ました

[2] mixiユーザー 08月15日 15:46

近鉄といえば
アーバンライナープラスですが
８月１４日に乗車してＤＸでしたが
レギュラーも空いてたので…
前後が１０５０ミリとＤＸと変わらず
中央ひじ掛けも左右独立で
申し分無いプレミアムエコノミーですが
４号車の大阪難波寄り１～２列目の足もがあり得ない位広々なトコ有りました
名古屋行きだとバリアフリーですが
大阪難波行きだと一般席で特に通路側は究極です

[3] mixiユーザー 08月15日 16:43

２人とか４人いっしょならＩＳＬのサロンシート、皇室の方が乗られるときは優先的につかわれる「近鉄版御料車」に追加料金なしで乗れます。
ちなみにサロンカーは防弾ガラス二枚（さらにその隙間に電動カーテン）で完全防備されています。

[4] mixiユーザー 08月15日 17:32

> 紫咲ゆう様
近鉄裏情報、誠に有難うございます
m(__)m

ＤＸシート料金例外路線有りましたので
追加でお知らせします

大阪難波⇔近鉄奈良間のＤＸシートは
追加料金不要なので
早い者勝ちになります
その路線にご予定有りましたら
お早めにどうぞ…

[6] mixiユーザー 10月18日 23:30

> ヲダＱ＆神奈中ヲタ様
ラピートご搭乗有り難うございます
南海のスーパーシート＋特急料金はリーズナブルなのでプレミアムエコノミーな料金設定ですね

空間が短時間だけどエグゼクティブなのでシート付属品が少ないのは目を瞑ります…

やはりサービス低下で料金も…下がったのですね
乗車記有り難うございます

[7] mixiユーザー 11月03日 23:09

京成スカイライナー
に１０月２５日
成田→上野迄乗車しました
成田経由ｄｅ来年度はスカイライナー走らなくなるかもしれない
乗り納め鉄の念をこめましたが

乗車状況は
前後間隔は１０２０mm位でリクライニング倒されても違和感なく足元伸ばして
フットレストも基本設計が古い割にはしっかり使い易い場所だったが…
座席下が暖房器具で前後間隔フル活用出来なかったのと
横幅がスカイマークＢ７６７やＪＡＬ＆ＡＮＡの国内線７７７改修後１０列エコノミー並みに狭いのは…国際空港路線としては…微妙でした

しかし総評は
荷物スペースやスタンディグサロンが広々なので
料金９１０円は文句無しです

更にモーニング＆イブニングライナーなら更にお手頃になります

[8] mixiユーザー 12月18日 21:22

これが東武東上線５００９０系のクロスシート状態です、快速急行ならタダですがＴＪライナーだと３００円取られてしまいます。

[9] mixiユーザー 12月19日 09:00

> 紫咲ゆう様
御乗車リポート有り難うございます
通路が
同じ半有料特急の
京浜急行ウイング(有料特急)＆快速特急(自由席無料特急)と比較しますと
シンプルですが座席前後と通路が京浜急行より広いですね…自分も乗ってみたいです

[10] mixiユーザー 01月28日 21:34

１月１７日に
西武新宿から狭山市まで
西武特急『小江戸』
に乗車しました
丁度、狭山市迄急行が先着がなかった為の乗車でしたが
所要時間対比の料金は新宿

小田急町田と近くでした
居住性は小田急エクセ３００００系より広い１０４０から１０７０ミリピッチ
座席構造は…どっかで見た事有るなと思ったら…Ｅ２５７系の形状に座席スライド無しでした
内装は小田急エクセよりシンプルですが明るく読書や食事しやすいですね
短距離特急ではゆったりした座席空間の…『小江戸』

[11] mixiユーザー 02月21日 00:03

江ノ電２０００系、運転台直後が椅子の車は多いけどこれがいちばん展望に優れています。

[12] mixiユーザー 07月09日 15:11

バースデー割引ｄｅ羽田→青森便に連絡する為に
横浜から京浜急行利用しましたが…
最初…快速特急蒲田乗り換えるプランで行こうとしましたが…

直通急行が乗り換えなしで結局早着と聞いて待ったら…
画像参照ですが…快速特急や特急に割り当てられた
セミクロス車両に遭遇しました…
前泊のＪＡＬシティ羽田最寄り駅…穴守稲荷迄混雑もなくゆったりクロスシートｄｅ移動出来ました
ウイング料金やライナー整理券無しの中では関東一のプレミアムエコノミーですね

[13] mixiユーザー 07月27日 16:33

首都圏ですが…いろんな夏休みの乗車スタンプラリーがございますが…
このコミュニティに相応しい…スタンプラリーがございますので…
是非ともご参加を
京成・小田急・西武・東武の有料指定席特急乗車と一部停車駅のスタンプラリーがございます
期日は引き換え及びスタンプは指定駅の指定コーナーに２０１０年８月３１日迄の９時３０分から１６時３０分までになります
台紙は同一コーナーに３００円で販売…但しお早めな購入を
但し京成の乗車スタンプ条件はスカイアクセス経由の新型スカイライナーのみなので気を付けて下さいませ

[14] mixiユーザー 10月08日 22:59

なかなか…プレミアムｄｅエコノミーな列車乗れずレポート出来なかったしまいですが
８Ｏｃｔ２０１１に

やっと地元ですが…運用編成がワンオフな３７１系のあさぎり７号
新宿→本厚木迄
掘り出し物探しの帰りに搭乗しました

ＪＡＬスイートみたいな３＆４号車一階のスーパープレミアムエコノミーではないですが
モノホン東海道新幹線より開放的な空間と展望こそプレミアムエコノミーかもしれないです
エコノミー(快速急行以下運賃)からプラス５５０円ｄｅ

[15] mixiユーザー 10月09日 22:45

現役の列車から選ぶなら東武特急スペーシアです。他の東武特急より料金が高めですが、豪華なので割に合うと思います。
過去の列車から選ぶなら名鉄パノラマカーの展望席です。
名鉄特急の特別車や近鉄特急のデラックスシートも、追加料金の安さの点でプレミアムエコノミーと考えるのもアリだと思います。

[16] mixiユーザー 10月12日 07:28

>>[015] よっちゃん(素人烏)様
バスや飛行機のＬＣＣ隆盛な最中
プレミアムかつお得な列車を拡散な
当コミュニティーご登録頂きありがとうございます

最近プレミアムエコノミーな列車に搭乗しましたのでアップします
１０月４日平日に本厚木停車な『はこねｄｅＶＳＥ編成』搭乗しました
通常席では１１００?o前後間隔ｄｅ窓側オフセット配列と近鉄アーバンライナー系『ＤＸシート』より前後ゆったりですが
小生はさらにゆったりした展望席後方に搭乗しました(往復とも２列目搭乗)
前後間隔はＪＲグリーン車標準より僅か１０?o狭い『１１５０?o』ととってしかもシートの足下空いてますので
ＪＲグリーン車より足が伸ばせます
ただしハットラックが無いのと
前後間隔が長いのが仇ｄｅお食事やパソコン使用にテーブルが遠いのは気を付けて下さい

[17] mixiユーザー 10月12日 09:47

>>[16]
VSEの座席間隔がこんなに広かったとは頭に入っていませんでした。VSEは一度乗ったことあるのですが、人的サービスやディスプレイの観光案内表示ばかり覚えていて、座席のことはあまり覚えていませんでした。確かにVSEはプレミアムですね。小田急ロマンスカーは関東に住んでいたころ、首都圏のJR普通電車の2階建てグリーン車代わりに使っていました。

[18] mixiユーザー 01月12日 23:50

８Ｊａｎ２０１３
京浜急行空港線に出張→帰省→スノーボード→水戸岡鋭治の幸せな鉄道展の帰りｄｅ搭乗しましたが…
運よく横浜直通ｄｅ快速特急しかも車端席がプレミアムなクロスシートに当たりました
しかも２３時頃に直通快速特急が来るとは思わないので速さとゆとりなプレミアムなエコノミー列車に乗れました

[19] mixiユーザー 01月15日 19:13

予告になりますが『水戸岡鋭治氏率いるドーンデザイン研究所』デザインの新造機材と新サービスが
『肥薩おれんじ鉄道』ｄｅ３月２４日から運航予定になります
詳細は観光列車『おれんじ食堂』ｈｐをよろしくお願い致します
http://www.hs-orange.com/kankou/

[20] mixiユーザー 04月13日 16:48

久しぶりに小田急のプレミアムエコノミー運行『ロマンスカー』の『ＬＳＥ』に搭乗しました
今回はＪＡＬカードＯＰのアップグレードｄｅ
本厚木→小田原のノンストップな『はこね』号でした
たまたま後方展望席１１号車１３Ｂが空いてましたので…
実はシート足元間隔は狭いのは珠に傷ですが
前方展望席にはない安心感と通常座席にはない展望はお勧めしたい小田急のプレミアムエコノミーでしょう

[21] mixiユーザー 04月24日 12:19

名鉄特急の一般車(但し2000系列のみ、特急券不要)に連結されている一人掛け転換クロスシートもいいと思います。窓面積が少ない端の席もありますが、シートピッチはまあまあ広めだと思います。

[22] mixiユーザー 08月17日 19:04

名鉄２日間フリーきっぷ＆時差土日μチケット回数券ｄｅ
８月１６＆１７日
に名鉄のご自慢μスカイ等乗りまくりました
正規指定席μチケット料金でも３５０円と他社の快速指定席券より手頃ｄｅ
乗り継ぎ指定駅ならトランジット割引ｄｅ一枚分料金搭乗できます
ノンストップ旗艦特急μスカイも同額ｄｅ名鉄岐阜

セントレアを１時間切って運航なのはＪＲ東海在来線特急越えています
但しパワーコネクターは全く無いのは安さに免じて下さいませ
あと、時差土日回数券でも有人窓口ならトランジット割引利用も出来ます
是非とも御活用を

[23] mixiユーザー 10月15日 13:31

書き込むトピックを間違えたので載せなおしました。
千葉都市モノレールの新型車両、URBAN　FLYERはおすすめです。2回くらい乗りました。
かっこいいのはもちろんですが、椅子のクッションが柔らかく、背もたれも高めです(近鉄のL/Cカーくらい？)。なお、ロングシートです。
欠点は、高いところを走るので高所恐怖症の方には少し不向きなこと、着席したとき背もたれが高い分眺望がところどころ遮られることです。
千葉都市モノレールホームページ→http://chiba-monorail.co.jp/

[24] mixiユーザー 10月16日 21:47

>>[023] よっちゃん(素人烏)様
アーバンフライヤーご搭乗録有難うございます
実はマイミク様お膝元列車ｄｅ
デザインも水戸岡鋭治氏以外では大好きなＧＫデザインですが…なかなか行けないもので
あとは…これから富士急の『フジサン特急』が『元小田急５００００系』に置き換わりますので…
ご搭乗されましたらご搭乗録宜しくお願い致します

[25] mixiユーザー 10月18日 21:54

>>[024]
富士急行は4年前一度乗ったきりです。その時は乗下車駅の都合上普通電車に乗りました。当たったのは元京王車でテレビつきの車両(特急対応車)と自社発注車(機関車トーマス塗装)でした。
特急車は気になりますが、残念ながら乗りに行く機会はなさそうです。

[26] mixiユーザー 11月10日 18:59

旅フェア２０１３の足として本厚木→新宿を小田急ロマンスカー【はこね１２】
に乗りましたが、本厚木停車だから…５００００系ＥＸＥｄｅ車内販売無しと諦めたら…
なんと最新鋭汎用地下鉄対応特急【６００００系ＭＳＥ】でした
フラッグシップ５００００系ＶＳＥより前後は狭めですが９０分搭乗なら十分な居住性とＶＳＥより扱いやすいテーブル＆ハンガーレイアウトも最終進化した室内です
その日の車内販売ｄｅラスト２日発売のはこねオリジナルプリンセットも入手出来ました…セットｄｅ５５０円とプレミアムエコノミーな車内販売価格でした
ＭＳＥだったのは必然的でして折り返しは『御殿場線直通【あさぎり】＆【えのしま】』運用というからくりでした

[27] mixiユーザー 12月29日 16:21

肥薩おれんじ鉄道のプレミアム列車の【おれんじ食堂】
２クラス制ｄｅ１号車がフルサービスｄｅビジネスクラスに相当する【ダイニングカー】ｄｅ
今回紹介するのは
乗車券＋１４００円のプレミアムエコノミー【ラウンジカー】になります
基本はゆったりプルマンシートな海側＆ふんわりロングソファーの山側があり
基本料金ではフリーなコーヒーと地元ウォーター５００cc１本そしてセルフｄｅおれんじクッキーが付いてます
年末最終日２９日に２号搭乗でしたが…予想外に空席有り１プルマン貸し切りでした
帰りとんぼ返り便３号は４５００円オプション追加ｄｅ…後は次回へ

あとは日帰り乗り放題切符も『２８００円』ｄｅご用意しており
【おれんじ食堂】とんぼ返りにはお勧め致します
是非ともご搭乗を

[28] mixiユーザー 01月03日 14:27

１２／２９／２０１３の帰路で使用したおれんじ食堂３号ｄｅ
４５００円追加の「おれんじ食堂」機内食前菜です

[30] mixiユーザー 10月06日 23:50

近鉄の急行に使われるL/Cカー車端部のロングシートも良いと思いました。ついクロスシートに気が行きがちですが、「ロングシート」というカテゴリーで考えるならば背もたれの高さはプレミアムです。ただヘッドレストが硬いのが残念です。

[31] mixiユーザー 10月23日 08:57

>>[030] よっちゃん(素人烏)様…遅れて失礼致します
近鉄＆東武のＬＣシートは画期的ですね
あとは、京阪が来年度に本格的プレミアムエコノミー（有料指定席車両）を１両投入するのを決定しましたね
元々エコノミークラス（無料自由席）特急ｄｅプレミアムエコノミーな京阪ですが着座定員少ないのと近鉄みたいに増結難題及び特急にＬＣ化出来ない自尊心が仇になっての判断と思います

[32] mixiユーザー 01月31日 12:55

乗りました、特急りょうもう座席交換車。この椅子はVSE＆MSE以上の座り心地を誇ります！だからこの両車は鉄道車両界のキムタク、塩対応と言われてしまうのかもしれません。ただ完璧好きにはたまらなく感じるのでしょうが…。

[33] mixiユーザー 02月15日 21:50

>>[032]
実は先週末、会社行事ｄｅ日本一赤字率高い鉄道【紀州鉄道】の熱海ホテルチェックアウトした後にぶらりと
ＪＲ伊東線内オンリー搭乗ですが伊豆急『黒船【リゾート２１】』を楽しみました…パノラマ座席よりも中間車両の対面座席の方がゆったりしており…ヨーロッパ各国ナショナルキャリア鉄道なら急行１等レベル座席空間が鈍行エコノミークラスｄｅ搭乗できるプレミアムエコノミーでした

[34] mixiユーザー 06月24日 07:20

>>[032] 副管理人様…ご無沙汰してます
やっとプレミアムエコノミー工作活動できましたのでアプ致します
相鉄の濃紺なリニューアル９０００を九州出張のトランジットとして搭乗できました
６時５０分台の海老名始発急行横浜行き…８号車のクロス座席の進行反対側の通路側に着座
間仕切りの形状が、ＪＡＬ長距離ビジネスクラス【ＪＡＬスカイスイート】とほぼ同一形状ｄｅ通路側座るとまさにそういう錯覚になります、座席素材はクロス座席がＪＡＬ国内線リニューアル【ＪＡＬスカイネクスト】エコノミー座席みたいな『本革』
ロング座席は通気性高めた北海道新幹線Ｅ＆Ｈ５系グリーン車な『ソフトな感触の織物』でした
但し気まぐれ過ぎる運航なので運任せになりますので
勧めたいのですが…ご注意を

[35] mixiユーザー 01月05日 22:39

年末繁忙期１２月２９日に
プレミアムエコノミー（有料指定券ｏｒ有料整理券）の無い超混雑する
【京急の快速特急】の最混雑区間【横浜～京急蒲田】ｄｅ一番人気な２１００系が偶然羽田空港トランジットで来たが…
上大岡以遠乗客ｄｅごった返しクロス座席は座れないと思ったら…
横浜下車組が比較的多くクロス座席が奥も比較的空いたので…川崎迄は相席無しｄｅ乗車できました

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