Motard☆Freakコミュの愛車を選んだ理由は？

初トピさせて頂きます！
　　　m(__)m
皆様が愛車を選んだ理由は何ですか？

あと、愛車の長所＆短所とは？

コメント(7)

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最初から中型は250って決めてて、250といえばオフっしょー

で、オフ車を探してたら教習所のイケメンお兄さんがかっけーＤトラ乗っててそれぱくってＤトラにしました

申し分ないバイクなんですが、やはりスピードに少し不満が……

ＤＲＺはどれぐらいでるんですか？

トモヤスさん

ノーマルのDR-Z400SMは不明(納車2日目でキャブ＆フルエキを交換為たため)ですが、現在の仕様だと(FCR41爆弾Kit仕様・ヨシムラマフラー・レーサーカム＆ガスケットetc…)160km/h前後ってところでですね。

DR-Zは、ノーマルでクロスミッション(レーサーと同じ)が入っているので余り最高速は伸びません(T_T)
でも、そのかわり、0～100km/hは、4秒以下で走り切りますよ！
(￣▽￣)ｖ

教習所にイケメンなお兄さん…私が通った教習所には、逝けちゃったオジサンしか居ませんでしたが(-_-;)
所長はファスナー全開でしたし(T_T)

最後に、私がDR-Zを選んだ理由は…………一目惚れです^^;

DR-Zを購入する前、XLR250Rを所有してたんですが、当時、住んで居たアパートで盗難に遭い、それ以来8年位バイクを絶っていました。
なので、DR-Zを買うまでは「モタード」と言う言葉すら知りませんでした(笑)

歳的には、「スーパーバイカーズ」は知っていたんですけど…

[3] mixiユーザー 10月23日 14:35

160キロですかー！！非常に羨ましい……。俺のも100キロまではすぐ行くんですが、そっからの伸びがいまいちで。全開で走りつづけてやっとこさ130キロって感じです

ボアアップする金もないし…。

俺の世代はｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｶｰｽﾞって言葉知らないと思います

笑

[4] mixiユーザー 10月23日 16:54

トモヤスさん

当時、CR500とかKX500と言うキチガイみたいなバイクが主流でした(笑)

ところで、トモヤスさんのDトラは、キャブやエアクリboxとかはイジられてますか？

[5] mixiユーザー 10月23日 18:23

まったくいじってません

とゆうかいじりかたがわかりません。

外装だけ適当にいじって、今年はちょっと忙しいんで来年時間あるときに勉強して本格的にいじる予定です

[6] mixiユーザー 10月23日 22:23

トモヤスさん

100km/hからの加速が重い症状ですが、空気の吸気量の限界(エンジン的には吸いたいけど、空気の取り入れ口が細くて吸えない)だと思います。

対策としては、エアクリ boxの上にある、通称「ブタ鼻」を外し(手でパコッて外れます)、メインジェットを5～10番ほど上げれば解消すると思いますよ。

[7] mixiユーザー 10月23日 23:49

吸気の音がたまにうるさいんでブタ鼻とろうかなーとも思ってちょっと調べたことあったんですけど、燃費悪くなったりＭＪＳＪ調整に陥って時間を潰してしまいそうなんでやめました＾＾；

来年、大学生になって時間できたらやってみますね！！
アドバイスありがとうございます。

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