かとぺののんびりツーリング広島コミュの【注意報発令】バッテリチェックしてちょ～

朝晩　寒くなってきましたね～(>_<)

バッテリー弱る季節です！？

１１月になると　３年前の　牛窓えびめしツーリングでの　押しがけ地獄が　思い出されます（笑）

各自　バッテリー　チェック　

もしくは　押しがけの練習？（笑）　よろしくで～す♪

特に　電装パーツを装備してる方　外車の方　セルぶん回す方　

バッテリ未交換で３．４年経過してる方は　要チェックで～す　(^_^)v

コメント(23)

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[1] mixiユーザー 11月02日 02:21

そこでKAFですよ（笑）

[2] mixiユーザー 11月02日 06:32

>>[1]　第４回　KAF(Katope Automobile Federation）の会　やりますかぁ？（笑）

[3] mixiユーザー 11月02日 07:26

デンドライトショートも要注意ですよ(笑)

[4] mixiユーザー 11月02日 07:31

>>[3]　デンドライトショートって　発生率高いかな？　予防法があれば　教えてちょ～

[5] mixiユーザー 11月02日 09:34

>>[4] 使い方やバッテリーによっては起こりやすいですね。起きた時は、バッテリーが完全に死ぬので予備知識を持っておいたほうがいいので書いておきましょう。

デンドライトショートとは、充放電を繰り返す際に、電極に使う鉛が、イオン化、析出を繰り返し、析出した鉛により電極と電極が繋がってショートする現象です。

予防としては、大きな充放電を繰り返すと大きな析出物が出来やすいので、こまめに充電しておくことですね。それと、バッテリー交換する際に、値段は若干高いですが、適切なサイズ、メーカー、グレードを選んでおくことをお勧めします。サイズが小さいと、バッテリーに対して充放電が大きくなるので、寿命が短くなります。メーカー、グレードを選ぶ理由として、デンドライトショートを予防する電極の設計がされていることがあります。安い中国製は、デンドライトショートに対する電極の設計がされていないことがあってすごく寿命が短いです。酷いときは1ヶ月も持たないこともあります。

これ以外に、知っておいて得をすることとして、サルフェーション限界というものがあることを知っておいてください。
これは、バッテリーがある程度放電すると、サルフェーションという現象が起きて、充電性能が極端に低下するということです。目安として、バッテリーの電力容量の4割を充電せずに使うとサルフェーションが起きるといわれています。目で見てもわからないですし、エンジンをかけても、セルは十分に回るのでわかる症状はでません。なので、出来るだけこまめに充電しておきましょう。
こまめに充電することを意識しておけば、バッテリー寿命は長くなります。その分、バッテリー代が浮くのでお得ですよ。

こんな感じですかね。

[6] mixiユーザー 11月02日 09:54

>>[5]　そんなに詳しく　知らなんだ～　ありがとね～(^_^)v

[7] mixiユーザー 11月02日 10:22

>>[5] 勉強になります(｀_´)ゞ

[8] mixiユーザー 11月02日 10:36

>>[6] バッテリー予備知識ついでに、放電しているバッテリーは、冬の寒い日は、凍って割れる可能性があるのでご注意を(笑)
割れて液漏れしようものなら、いろいろ溶けて、廃車になっちゃいますよ。
と言っても、広島の寒さレベルでは大丈夫と思いますけど。

[9] mixiユーザー 11月02日 16:37

押しがけできないバイクってのあるんですよね。
自分のバイクはそうであることを知らずに押しがけにチャレンジしてました
（バイク屋さんに確認して発覚しました。アホみたいな話ですが）
常識の範疇でしょうが、初心者の方要注意です