ワゴンR　RRコミュの中古エンジン交換車

質問があります。
表題の通り、エンジンが壊れたためエンジンのみ入れ替えた中古車を購入しました。（11年式MC11MT4WD）
平らな道を走っている時は気にならないのですが、坂道に入ると一気にパワーがなくなり、シフトチェンジを頻繁に行わないとスピードが落ちます。
また、二速までは回転数を4000くらいまであげないとスピードが乗りません。

購入した店に相談すると
「ターボでもツインカムじゃないから…」
なんて言われましたが…。

知り合いに聞くとコンピュータと合ってないのでは？
とも言われました。

このような状況で何か原因が思いあたりましたらアドバイスお願いします。

コメント(14)

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[1] mixiユーザー 02月28日 21:59

どうも初めましてすがです

自分は11年MC21Sのツインカムに乗ってます

コンピュータが合わないのもあると思います

オイルは大丈夫なんですか

あんまり参考にならなくてすみません

[4] mixiユーザー 02月29日 01:41

ツインカムじゃなくてターボじゃなかったらそんなもんじゃないんですか

エンジンは回るのにトルクがないって言うんならクラッチとかも怪しいと思いますよ

[5] mixiユーザー 03月04日 21:51

皆さんありがとうございます。
皆さんのご指摘踏まえ再クレーム遂行します。

ちなみに改めて欠陥？
信号等で停車し、ニュートラルに戻すと、エンジンが1500～2500を2.3回往復します。

昨年12月末購入なのにこの様…早めにメンテナンスだなー。

[6] mixiユーザー 03月04日 22:49

アイドリングの回転数高いですね

それにアイドリングの回転数が安定しないのもおかしいと思うのでこのこともクレームとして言ったほうが良いと思いますよ

自分も一月末にMC21S買ったんですけど、純正ホイールが欠格だったのでクレームしました。

結果はホイール&タイヤ交換でした。でもドノーマルも嫌だったので不足金額を少し負担して今は16ｲﾝﾁのホイール&タイヤ付けてます

[7] mixiユーザー 03月04日 22:59

力がないとの事ですが、ターボ車なら、ターボのアクチュエーターの動き作動確認をしてみてください。ＭＣ系はターボのアクチュエーターの固着が多く見られます。

ノンターボ（ＮＡ）車はまず、タイミングベルト付きなので、まずタイミングがあっているか、プラグは摩耗してないか、イグニッションコイルは正常か、エアクリーナーは詰まっていないか、それでも問題なければ、エンジンの圧縮を量ってみては？

[8] mixiユーザー 03月04日 23:00

あ

忘れてました。ブレーキのピストン固着してませんか？
整備していて、よくあるパターンなんで・・

[9] mixiユーザー 03月05日 01:27

多分ハンチングしてますね