でも、その場合、凄く歩く場所になるだけだと思います。アクセスが良い駐車場の駐車券が初めに無くなってましたね
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コメント(506)
>>[472]
初めまして！ようこそ、ようこそ！初観戦おめでとうございます。
お子さんと一緒に観れるなんて素晴らしいですね。
TVの観戦とはかなり違った感覚になると思います！特に音！
自分の場合、事前に駐車券を購入して車でそのまま「ゲート」と呼ばれる入り口で駐車券チェックをされて中に入ったことしかないのですが、そちらの場合は車で「北ゲート」または「南ゲート」の手前まで送ってもらってそこから徒歩で「エントランス」に向かうのではないのかな〜と思います。
※とりあえずコメントさせて頂いたのですが「それ違うよ〜」という部分がありましたら、皆様ご指摘頂けると助かります。
リアル観戦は凄く楽しいですよ〜！去年ドビツィオーゾとマルケスがファイナルラップで競ってたとき、自分の目の前でマルケスがコケそうになってました！
でも疲れたり大変なことも多いので、しっかり準備して息子さんと120%楽しんで下さいね！
※去年は雨だったので100円均一のカッパ上下＆ポンチョと帽子(鍔つきキャップ)が凄い役に立ちました…。
初めまして！ようこそ、ようこそ！初観戦おめでとうございます。
お子さんと一緒に観れるなんて素晴らしいですね。
TVの観戦とはかなり違った感覚になると思います！特に音！
自分の場合、事前に駐車券を購入して車でそのまま「ゲート」と呼ばれる入り口で駐車券チェックをされて中に入ったことしかないのですが、そちらの場合は車で「北ゲート」または「南ゲート」の手前まで送ってもらってそこから徒歩で「エントランス」に向かうのではないのかな〜と思います。
※とりあえずコメントさせて頂いたのですが「それ違うよ〜」という部分がありましたら、皆様ご指摘頂けると助かります。
リアル観戦は凄く楽しいですよ〜！去年ドビツィオーゾとマルケスがファイナルラップで競ってたとき、自分の目の前でマルケスがコケそうになってました！
でも疲れたり大変なことも多いので、しっかり準備して息子さんと120%楽しんで下さいね！
※去年は雨だったので100円均一のカッパ上下＆ポンチョと帽子(鍔つきキャップ)が凄い役に立ちました…。
>>[484]
もともとの質問ですが、バスライドパーキングは私は 1 度だけ買ったことがあるのですが、その年は 4 月開催予定が、どこかの火山が噴火した影響で秋に延期になった年で、4 月のために買ってあったバスライドパーキングのチケットは、秋のスケジュールでは春に確保していた場外駐車場が使えないため、場内の駐車券として使えますという連絡が来て、結局場内に停めました。なのでバスライドパーキングを使ったことがないので本当のところはわからないのですが、推測で…
まず、もてぎの駐車場は、お高い指定駐車場となっているところ (メインゲートに近い N2 とか、S1 とかや、キャンプできるということで指定になっているところ) 以外は、駐車券は入口のゲートで確認されるだけで、駐車場で駐車券を確認されたことはありません。なので、バスライドパーキングだから、金、土の場内駐車場はどこか特別な場所に停めるというのではなく、一般の場内駐車券と同じように停めることになると思います。指定駐車券以外の一般の場内駐車券での駐車位置は、基本的に係りの人の案内に従って進んでいった場所に停めることになります。係りの人の案内は、早く来た人が有利な (メインスタンドに近い) 駐車場に停めれるように案内していると思いますが、N5 という駐車場が他に比べてものすごく広いので、よほど早く行かない限りは N5 に停めることになると思います。(私はこの何年かずっと北ゲートから入っているので N5 に案内されました。南ゲートから入ると N5 には案内されないはずなので、S7 に案内されることが多いと思います)
駐車場によって車中泊してよいところとだめなところがありますが、N5 は車中泊してよいので、金曜日に N5 に案内されたら、そのまま車中泊できるはずです。車中泊できない駐車場に案内された場合は、16:00 ぐらいになると N5 など車中泊できる駐車場へ移動できるようになるはずです。土曜日は、バスライドパーキングチケットなら追い出されるのでしょうか…? (そういうチェックをしているようなところを見た記憶はありませんが…) 実際に追い出しがあるかどうか不明ですが、決まりとしては出なければいけないはずです。出た後は、バスライドパーキング自体が土曜日の夕方ぐらいからオープンしているはずなので、そこで車中泊できるということだと思います。
もともとの質問ですが、バスライドパーキングは私は 1 度だけ買ったことがあるのですが、その年は 4 月開催予定が、どこかの火山が噴火した影響で秋に延期になった年で、4 月のために買ってあったバスライドパーキングのチケットは、秋のスケジュールでは春に確保していた場外駐車場が使えないため、場内の駐車券として使えますという連絡が来て、結局場内に停めました。なのでバスライドパーキングを使ったことがないので本当のところはわからないのですが、推測で…
まず、もてぎの駐車場は、お高い指定駐車場となっているところ (メインゲートに近い N2 とか、S1 とかや、キャンプできるということで指定になっているところ) 以外は、駐車券は入口のゲートで確認されるだけで、駐車場で駐車券を確認されたことはありません。なので、バスライドパーキングだから、金、土の場内駐車場はどこか特別な場所に停めるというのではなく、一般の場内駐車券と同じように停めることになると思います。指定駐車券以外の一般の場内駐車券での駐車位置は、基本的に係りの人の案内に従って進んでいった場所に停めることになります。係りの人の案内は、早く来た人が有利な (メインスタンドに近い) 駐車場に停めれるように案内していると思いますが、N5 という駐車場が他に比べてものすごく広いので、よほど早く行かない限りは N5 に停めることになると思います。(私はこの何年かずっと北ゲートから入っているので N5 に案内されました。南ゲートから入ると N5 には案内されないはずなので、S7 に案内されることが多いと思います)
駐車場によって車中泊してよいところとだめなところがありますが、N5 は車中泊してよいので、金曜日に N5 に案内されたら、そのまま車中泊できるはずです。車中泊できない駐車場に案内された場合は、16:00 ぐらいになると N5 など車中泊できる駐車場へ移動できるようになるはずです。土曜日は、バスライドパーキングチケットなら追い出されるのでしょうか…? (そういうチェックをしているようなところを見た記憶はありませんが…) 実際に追い出しがあるかどうか不明ですが、決まりとしては出なければいけないはずです。出た後は、バスライドパーキング自体が土曜日の夕方ぐらいからオープンしているはずなので、そこで車中泊できるということだと思います。
>>[487]
長文ですいません。
http://www.twinring.jp/map_m/
上記の場内マップを見るとわかりますが、南ゲート側には小さめの駐車場がたくさんあり、北ゲート側には大きな N5 以外には指定駐車場しかないように見えます。しかし実際には北ショートコースとアクティブセーフティパークが大きなレースイベントでは駐車場として利用されていて、MotoGP の時にも駐車場になります。
南ゲート側の指定駐車場は S1 だけのはずなので、ものすごく早い時間に行けば S2 とかのものすごく近い駐車場に停められるのだと思いますが、私はそんな近くの駐車場に停められたことはありません。南ゲート側では S7 が比較的広いので、南ゲートから入ると、ここに案内されたことが一番多いです。S7 からは中央エントランスまでバスがありますが、歩いても大して時間はかからないし、中央エントランスので歩かなくてもかなり南ゲート寄りにある東エントランスからも入場できるので、バスを待たずに歩く人が多いです。ダウンヒルストーレートやビクトリーコーナーあたりで観戦するつもりであれば、こちらの方が便利だと思います。
南ゲート側の問題は、それぞれの駐車場のキャパシティがあまり大きくないので満車になりやすいことです。S7 が満車になると、ゲートを入ってから一旦未舗装の道を走らされて E4 〜 E7 に停めさせられることがあります。これらの駐車場は実際には場外になる県道 291 号にあり、いずれも砂利敷だったはずです。これらの駐車場からは東エントランスを入ったあたりへ直接入場できる徒歩ルートがありますが、とてもわかりにくく、また、未舗装なので雨がふるとかなりぐちゃぐちゃなところを歩かなければなりません。(私はこの 6 年ぐらい南ゲートを使っていないので、もしかするとこれらの徒歩ルートは現在は舗装されているかも知れません)
北ゲート側は N1 〜 N4 は全部指定駐車場なので、北ショートコース、アクティブセーフティパーク、N5 の駐車場しかありません。交通整理をしている係の人が北ショートコース、アクティブセーフティパークと N5 のどちらを先に埋めるかは、行った年によって違いました。北ショートコース、アクティブセーフティパークからはメインエントランスまで歩けなくもない距離ですが、南ゲート側の S7 などと比べると遠い上に、南ゲート側駐車場での東エントランスのようなショートカットはありません。アクティブセーフティパークからメインエントランスへはバスがあります。N5 からメインエントランスへは歩くのはちょっと無理があるというぐらいの距離があります。N5 からはもちろんバスがあります。メインエントランスへ行く必要がなければ、S 字や V 字コーナーにある自由席観戦エリアへは歩いてすぐです。N5 からダウンヒルストレートへ行くのはけっこう大変です。レース観戦とは直接関係のない話としては、一昨年だったかぐらいから、N5 駐車場にはかなり遅い時間まで営業する飲食、物販の仮設店舗と、テーブルを並べた大きなテントが設置されるようになりました。N5 の半分以上は未舗装駐車場です。また北ショートコース駐車場も本来ミニサーキットなのでコースは舗装されていますが、グラスエリアは未舗装です。どちらも雨になるとぐちゃぐちゃになり、時にはスタックしている車を見ることもあります。
パドックパス、ピットウォーク券などはチケットは引換券なので現地で本来のパスに引き換える必要がありますが、これができるのはメインエントランスのチケットブースだけです。こういったチケット引換券を利用する場合、メインエントランスへのアクセスを考える必要があります。また物販ブースもほとんどがメインエントランスを入ってすぐのところにあります。
レース観戦だけを考えれば、もてぎ最大のホットコーナーである 90 度コーナーは内外どちらも指定席です。しかし実は SORA サイトの 90 度コーナー側の端っこにある自由席観戦エリアの一番端からは 90 度コーナーを見下ろすことができます。このあたりの観戦エリアへのアクセスは、南ゲート側の各駐車場の方が便利です。
ツウな人とか写真撮影をメインにしている人は、S 字での観戦を好むようです。S 字はじつはツインリンクもてぎのラップタイムに一番影響するコーナーとも言われていて、オートバイごとの速度差が意外にはっきりわかるのも面白いところです。また S 字は自分の側に傾いているオートバイと、反対側に傾いているオートバイの両方を見れるのでいろいろなパターンの写真が撮れます。
目的によって南北どちらのゲートが良いかが決まってくると思います。
長文ですいません。
http://www.twinring.jp/map_m/
上記の場内マップを見るとわかりますが、南ゲート側には小さめの駐車場がたくさんあり、北ゲート側には大きな N5 以外には指定駐車場しかないように見えます。しかし実際には北ショートコースとアクティブセーフティパークが大きなレースイベントでは駐車場として利用されていて、MotoGP の時にも駐車場になります。
南ゲート側の指定駐車場は S1 だけのはずなので、ものすごく早い時間に行けば S2 とかのものすごく近い駐車場に停められるのだと思いますが、私はそんな近くの駐車場に停められたことはありません。南ゲート側では S7 が比較的広いので、南ゲートから入ると、ここに案内されたことが一番多いです。S7 からは中央エントランスまでバスがありますが、歩いても大して時間はかからないし、中央エントランスので歩かなくてもかなり南ゲート寄りにある東エントランスからも入場できるので、バスを待たずに歩く人が多いです。ダウンヒルストーレートやビクトリーコーナーあたりで観戦するつもりであれば、こちらの方が便利だと思います。
南ゲート側の問題は、それぞれの駐車場のキャパシティがあまり大きくないので満車になりやすいことです。S7 が満車になると、ゲートを入ってから一旦未舗装の道を走らされて E4 〜 E7 に停めさせられることがあります。これらの駐車場は実際には場外になる県道 291 号にあり、いずれも砂利敷だったはずです。これらの駐車場からは東エントランスを入ったあたりへ直接入場できる徒歩ルートがありますが、とてもわかりにくく、また、未舗装なので雨がふるとかなりぐちゃぐちゃなところを歩かなければなりません。(私はこの 6 年ぐらい南ゲートを使っていないので、もしかするとこれらの徒歩ルートは現在は舗装されているかも知れません)
北ゲート側は N1 〜 N4 は全部指定駐車場なので、北ショートコース、アクティブセーフティパーク、N5 の駐車場しかありません。交通整理をしている係の人が北ショートコース、アクティブセーフティパークと N5 のどちらを先に埋めるかは、行った年によって違いました。北ショートコース、アクティブセーフティパークからはメインエントランスまで歩けなくもない距離ですが、南ゲート側の S7 などと比べると遠い上に、南ゲート側駐車場での東エントランスのようなショートカットはありません。アクティブセーフティパークからメインエントランスへはバスがあります。N5 からメインエントランスへは歩くのはちょっと無理があるというぐらいの距離があります。N5 からはもちろんバスがあります。メインエントランスへ行く必要がなければ、S 字や V 字コーナーにある自由席観戦エリアへは歩いてすぐです。N5 からダウンヒルストレートへ行くのはけっこう大変です。レース観戦とは直接関係のない話としては、一昨年だったかぐらいから、N5 駐車場にはかなり遅い時間まで営業する飲食、物販の仮設店舗と、テーブルを並べた大きなテントが設置されるようになりました。N5 の半分以上は未舗装駐車場です。また北ショートコース駐車場も本来ミニサーキットなのでコースは舗装されていますが、グラスエリアは未舗装です。どちらも雨になるとぐちゃぐちゃになり、時にはスタックしている車を見ることもあります。
パドックパス、ピットウォーク券などはチケットは引換券なので現地で本来のパスに引き換える必要がありますが、これができるのはメインエントランスのチケットブースだけです。こういったチケット引換券を利用する場合、メインエントランスへのアクセスを考える必要があります。また物販ブースもほとんどがメインエントランスを入ってすぐのところにあります。
レース観戦だけを考えれば、もてぎ最大のホットコーナーである 90 度コーナーは内外どちらも指定席です。しかし実は SORA サイトの 90 度コーナー側の端っこにある自由席観戦エリアの一番端からは 90 度コーナーを見下ろすことができます。このあたりの観戦エリアへのアクセスは、南ゲート側の各駐車場の方が便利です。
ツウな人とか写真撮影をメインにしている人は、S 字での観戦を好むようです。S 字はじつはツインリンクもてぎのラップタイムに一番影響するコーナーとも言われていて、オートバイごとの速度差が意外にはっきりわかるのも面白いところです。また S 字は自分の側に傾いているオートバイと、反対側に傾いているオートバイの両方を見れるのでいろいろなパターンの写真が撮れます。
目的によって南北どちらのゲートが良いかが決まってくると思います。
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