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マイカーのスタイル考えましょ!コミュのシルビア s14前期 もちだ‘s car

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S14前期のQ's乗りの者です。ちびっくさんと中学時代の知り合いのもので、つい最近mixiを初めてこちらのコミュ二ティに参加させていただきました。

車好き小僧で、曲がりなりにも自分の車を弄って(貧乏チューン)楽しんでいます。しかし、ど素人なもんで改良ならず改悪になっていっているかもしれません(汗)
こんな私ですけれど皆様よろしくお願いいたしますm(_ _)m

あまり車の写真を撮る機会がないので今ある中でとりあえず愛車の写真を載せておきたいと思います。
機会があれば車の詳細なども載せていきたいと思います。

コメント(35)

おぉ〜
ひさしぶりですっ

前ちびっくの地元で入りずらい坂のある公園で車いじってたときに来た子だよね?
あん時ちびっくと一緒にいたやつです

覚えてるかな?

まぁ覚えてなくてもよろしくね〜!!(笑
記憶が確かならあの時頭に頭にタオル巻いてた方ですよね!?
(間違ってたらスイマセン)
こちらこそよろしくお願いします。

またちびっくさんとこっちへ車で来ることがあれば車見せてくださいねぇ〜!
ようこそ!!
いやぁいつくるかと思っていたよ(^^)
最近はなんかいじったんかい?
最近はいじるお金をためるために何も変わってません(汗)
でも今日ニスモのクラッチ&フライホイールセット頼んできました☆
ホントはもっと良いとこのが欲しかったんだけど、値段の都合上でニスモ製に・・・
まぁ純正クラッチよりは良いと思うので、今から来るのが楽しみです(^^)
取り付けてみたらまたインプレとかもしてみま〜す
クラッチかぁ(^O^)
強化じゃなくてスポーツクラッチやろ?
インプレよろぴく
そうだよ〜☆
頭にタオル巻いてたあんちゃんです(^o^)

ニスモクラッチにフライホイールかぁ〜
いいな〜 MT車・・・

ただ僕が乗ったらかなり危険な車になっちゃうんだろうな(笑

この際Qsベースにタービンぶち込んでKsやスカイラインをぶち抜ける仕様つくましょう(笑
良いショップ紹介しますよ〜
ただし岐阜ですが・・・
カタツムリいいですね〜、付けててみたいです。
でもそうなると多分僕の運転技術が追いつかないと思うのでそれこそ危険な車になりそうです(汗)
もっと腕を磨いて将来的に付けるようなことになればその時はよろしくお願いしますね〜(^^)
皆さんの真似をしてとりあえず仕様(ほぼどノーマル)を書いてみようかと。

S14前期Q's(SR20DE 最後にT付けたい…) 黒

外装:
エアロ 純正エアロ(爆)
ホイール 圭オフィスの白いの!?(たぶん…)購入時から
タイヤ F アゼニス205/55/16
     R G?225/50/16   (サイズ間違ってるかも…)
ポジションランプ PIAAの青いLEDのやつ(確か…)

内装:
シフトノブ ニスモ
ペダル レッツォ

給排気:
マフラー タナベRaメダリオン!!?(かなぁ…)購入時から
エキマニ HKSスーパーヘッダータイプ2
エアクリ APEXスーパーパワーフロー

電装系:
プラグ HKS(DENSO)プラグ7番
プラグコード SpilirFireツインコア
アーシング SpilirFireグランドワイヤー
室内灯 前 スタンレーの青いライト
      後 どっかわからん青いLED
その他1 ARCスーパーインテークチャンバー
その他2 ニスモフロントタワーバー
以上。。。(怪しいとこがちらほらと)

ちなみに、
外装以上に足回りはさらに超どノーマルな車です(汗)
雨の日のスピンでよければ(笑)
ドリフトなんぞできるような技術はないなぁ・・・
ちびっくもスピンは得意技だもんね(笑

僕はバスとのフレンチキッスが得意だよ(笑
バスとのフレンチキッスってw
おいらはたまにおうち(実家)とリアバンパーが密着してます(汗)
みんなフレンチキスすきやなぁ(^^)
濃厚に行こうぜ(^^)
結構痛いぜ(><)
今日クラッチキットが届いたぁ〜☆
早く取り付けたいけどお金がなぁーいorz
さすがにDIYでやる技術も自身もないのでもう少し我慢我慢。。
べっこりいったからフレンチじゃなくてディープになるのかも(笑
観光バスはほとんど無傷だったけど30万修理費持ってかれた・・・

FRのクラッチ交換は簡単だよ☆
車さえ上げられるピットと整備士一人、友人3人くらいさえいればできるよ!!
おいらはディープを前と後ろとやったからなぁ・・・
結構痛いよね。ディープは・・
前のディープも後ろのディープも僕の方がひどかったんやないかなぁ・・・

前はヘッドライト割れてバンパー穴あいて、フェンダー曲がってボンネット浮いて、フェンダーに押されて助手席が開かなくなった(笑

後ろは、左のリアドア一枚べっこりいって、給油タンクのあたりもべっこり・・・リアパンパーも交換ですた・・・
車は治る(大変かもしれない)けど体が無事なのは何よりです。
体は代えがきかないからねぇ。。。
えーっと本日僕の車、下地氷&雪で肉厚白色セダン仕様になってました(汗)
自然の力は偉大です( ̄□ ̄;)
おれのもオールペン勝手にされてたよ(^^)
ワンボックスなみにつもってたし・・・
車今日と明日と近所の車屋さんに入院します。
おいらは金曜までお家に帰れないから次乗るのは週末に・・・
ステアの切れ角&高速時のぶれなおってるといいんだけどなぁ
アライメントとホイールバランスでも取り直すのかぃ???

うちのオデも17インチはかせてから6回くらいホイールバランス取り直したよ
100〜120キロで高速走ってるとハンドルがバイブみたいにブブブってぶれてたんだよね〜
目で見てわかるくらいに(笑
壊れたと言うか、まぁ壊れてるとこあるかもしれないけど、ハンドルぶるぶる(おいらも同じく)+目で見てわかるハンドルのずれっす。ハンドル純正やしはずしたことも無いから何かがおかしいかも?
そんなこんなで足回りのチェックと調整です。入院って言う言葉は大げさかもしれないけど、何かありそうな気がします。車屋さんにも言われました(汗)
アライメンと調整で治ると信じてます・・・
親戚の整備士さんにも見てもらって、事故車じゃないって言ってたからたぶん・・・
たぶんホイール交換によるアライメントのくるいと、ハンドルのセンターのくるいだと思うよ〜

純正を確か17インチくらいのに交換してあったやんね???
それをテッチンにしたからくるいが大きくわかるようになったんやないんかなぁ・・・
あと元々走り屋が乗ってた車なら車庫調つけてて、売る時に純正に戻したとしたらアライメント調整してない事多いからくるってる可能性大やね(^^;)
そういうこともありのかぁ。
まぁとりあえず連絡があって治った?らしいの一回様子を見てくれって言われました。でもおいらは金曜まで家に帰れない(汗)
アライメント調整してもらってから初めて今日運転しました。ハンドルもセンターもちゃんと取れてて、この前までは80キロくらいでハンドルぶれてたのが大丈夫になってました☆
ちなみに、アライメント四輪全部が完全にずれてた訳では無かったそうです。
やっとクラッチ変えました。
純正と比べると変えた後は違う車を運転してる感じになりました。今までかなりクラッチ滑ってたようです(汗)
おう(o^∇^o)ノ
かえたんや(^ー^)これでドリフトも夢じゃないな(^o^)

新品クリープ現象みたいにならん?
オレクラッチ変えたときつなぎっぱでエンストしなくて
そのままクリープ現象みたいにうごいてたよ(^ー^)ノ
ちゃんとクラッチの慣らし運転してあげてな☆
最初が肝心やから(^o^)

ちびっく>
NAではこれだけではドリフトは難しいんだよ〜
ハイスピードでコーナーに突っ込む勇気が必要になってくるよ(^o^)
それが彼ならできるはず( ̄ー ̄)ニヤリッ
保育マン>
はい、頑張ってちゃんと慣らします。

ちびっく>
うーんどうなんやろ。、どうかあんまわからへんけど確かにそんな感じになってる気がします。

おいらがコーナー突っ込んだら、絶対どっかに突っ込む自身があります(汗)

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