BSTサイクリングクラブ（仮称）コミュのさもん号....その後：2

今日こそ決着つけようと、ピラーの切断作業に入る。

とりあえず縦２本切り込みを入れて割るというダンドリ。
フレームの中に入ってる部分を計ったら約１４センチ。
預かってから１週間。
ヒマを見つけては金ノコの刃を使って切れ目を入れてきたので
そろそろ...とも思ったが、敵もサルモノ（汗）

どうやら入り口付近は切れ目が入っているものの
奥のほうはまだまだらしい。

苦闘４時間（錯乱２回）
途中、先を急いでタガネで割ろうとして、タガネが挟まって
取れなくなり、焦る一幕もあったが....

そろそろ体力的限界？が近付いた頃...
あれ？手ごたえが変わった。
そんじゃもう一方....カタン...
ピラーが斜めになっている！ひょっとして！

プライヤーで引きずり出す。
おお～！出てきた！

もう一方もハンマーで叩きながら引きずり出す。

....は、はずれた.....

フレームに入っている部分が１４センチ、
固着している部分が１２センチくらいありました。
これじゃ外れないワケだ。

フレームに傷がついているとヤバイので指を突っ込んで
チェックしてみるが大丈夫そう。
錆びている部分をペーパーで研磨して、同サイズの
ピラーを入れてみる...オッケーじゃん！

ピラーの長さによってはまだサビを取って研磨する必要はあるが、
こんなところでカンベンしてもらおう。

その後、駅南の師匠のところに切断したピラーを持っていったら
あきれてました（笑）

この自転車、再生当時から気になっていたピラーの固着、
ようやく一件落着。

今日のビールはうまいです。

Ｐ.Ｓ.作業中にバーテープ、ちょっと傷つけちゃった