トリッカー　TRICKER　XG250コミュのトリッカー80km／hぐらいでハンドルブレませんか？

6月20日に中古でトリッカーを購入した、あつしです。

最高速が何キロ出るか試した所、80～90キロでハンドルがブレて怖くて最高速を計測出来ませんでした。

皆さんのトリッカーも80キロぐらいでハンドルブレますか？

コメント(18)

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[2] mixiユーザー 07月07日 21:55

80はまだ平気なんですが、90ぐらいでブレて吹っ飛びそうになります。

ステムの締め付けを若干閉めたら多少は良くなったんですが・・・・・
100キロ出すとブレてダメですね

[3] mixiユーザー 07月07日 22:06

タイヤが減っていませんか？
バイクの挙動おかしいときはまずタイヤから疑ったほうがいいです。

トリッカーは軽いからハンドルの多少のブレはもともとありますけどね。

[4] mixiユーザー 07月07日 23:21

中古で二千キロでヤマはまだまだあります。

バランスの助言も頂いたのですが、バランスで90前後でブレるのも、どうかと思っています。

[5] mixiユーザー 07月08日 00:38

一応、高速で１３０近くは出ましたよ

すごい感覚的な意見ですが、きちんとニーグリップするのはもちろんのこと、ハンドルの端のほうを持つとブレが無くなりました（無くなった気になってるだけなのかも知れませんが・・・）

僕も買いたての頃は友人に「走りにくいバイク買ってしまった～

」
と嘆いていましたが、今では高速にも気兼ねなく乗れてます

[7] mixiユーザー 07月08日 08:19

笹ショウさん＞

高速130km/hはスピード違反ですよねw
不特定多数の人が観ていますので、スピードを出してもブレんかったという事を言いたいのでしたら、コースとかサーキットとか（ウソも方便）で出したって事でお願いします。

[8] mixiユーザー 07月08日 08:23

あつしさん＞

管理人のnakamuta１です。

トピックが無かったので、ということでしたが、この内容でしたら、トラブル不調の所でも良かったと思います。どうしてもトピを立てたかったのなら、『ハンドルぶれませんか？』とか、ある程度内容の解るようなタイトルにされて下さい。よろしくお願いします。

なお、ハンドルがぶれる件ですが、
１転倒などに寄ってフレームやどこかに曲がった形跡はありませんか？
２タイヤのバランス調整をやると止まる事もあります。（ホイールに重りを貼るヤツです）
３チェーンの調整をしたあとにタイヤがズレて付いてたりしていませんか？
４ビートストッパーなどを装着していると80km/hくらいでもぶれます。
５スピードが出ている時にギャップなどに乗ってブレがはじまったという事はありませんか？
６ホイールのブレはありませんか？（タイヤを持ち上げて回してみて下さい）スポーク調整がうまくいっていないとホイールは曲がっていなくても波をうったようにリムが揺れて回ります。

わたしのトリッカー０４は、コースで135km/hまで出しましたが、まったくぶれは発生しませんでした。

[9] mixiユーザー 07月08日 10:37

> 笹ショウさん

未だに100キロ手前でブレて怖いです

130キロなんか出したら多分自分がどっかに吹っ飛びそうですね

[10] mixiユーザー 07月08日 10:41

> nakamuta1さん
タイトルの方は書き直しておきます。

135キロ出してもブレなかったですか？

風が強い橋の上などだと全く駄目ですね。

一ヶ月点検なのでバイク屋さんに行って相談してみたいと思います。

仮にホイールバランスだったとしたら、こんなにも変わるものなんですか？

事故車とかではないと思うんですが

[11] mixiユーザー 07月08日 10:52

＞nakamuta１

すいません、不適切な発言でしたね

高速ではなく正確には、だだっぴろい土地を持ってる友達の家です

[12] mixiユーザー 07月08日 11:12

新車で買いましたが初めからブレは出ました。

もう慣れましたけど。

空気圧を下げると消えますよ。

[13] mixiユーザー 07月08日 20:06

空気圧を一人乗りにしたら多少は良くなった気がします。

バイク屋に相談した所、ブロックタイヤで抵抗の関係らしいです。

モタードのタイヤに交換すると直るみたいなんですが
どなたかモタード系のタイヤを履いてる人いますか？

[14] mixiユーザー 07月08日 22:49

きょう、ふたたび高速で８０～１００km/h（あくまで高速でねw）出してみましたが、85位から単気筒エンジン特有の振動が出ます、100手前で振動は止まります。
ハンドルに振動が伝わるとブレているような感じもしますね。

あと、意識的にハンドルの片方を強く握るとブレが発生します。
アクセルを開ける時、力を入れすぎないように気をつけてみて下さい。

トリッカーのノーマルタイヤは、ブロックはそんなに無いしオンロード向きですので、100km/h程度でブレるとは思えません。

[15] mixiユーザー 12月12日 05:14

自分のトリは100?くらいでブレはじめましたが、ハンドルをブレースバー(名前覚えてませんが、突っ張り棒みたいな奴)ついてるハンドルに変えたら高速等でうっかり120?位出してしまってもハンドルぶれませんでした

[17] mixiユーザー 03月16日 11:59

こんにちは！
ハンドルのブレはブロックタイヤの宿命です・・セローの時はもっと苦労しましたヨ・・・

まずは基本ポジションを確認してみて下さい！
?踵で車体を挟み土台を作る
?軽くニーグリップ
?姿勢を調節してハンドルを上から握らないようにする
?肩の力を抜いてハンドルも小指と薬指でホルード

これでもブレるようでしたら車両を疑って見てください、
８０Ｋでブレるのはちょっと考え辛いです。

[18] mixiユーザー 10月26日 00:04

はじめまして
新車購入から6年乗っていますが、私も、１００km/hくらいになるとブレてきます。
力を入れてハンドルを抑えていると１１０km/hくらいまで行けますが、それ以上は吹っ飛びそうで無理です。

以前、純正のスプラッシュガードを付けていましたが、その時は８５km/hを過ぎたあたりからブレていました。
スプラッシュガードの商品情報に下記記載が有ります。（笑）･････
（ご注意　※高速走行時は風圧によって操縦安定性や直進性に影響が及ぶ場合があります。速度を十分落として走行するか取り外してください。）
似たような部品、純正のハンドルガードにはその様な注意事項は有りませんでした。

因みに、タイヤは純正品 ⇒ IRC: GP-210 ⇒ IRC: GP-210 と3セット目ですが、どちらも同じようにブレます。

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