エアードルフィン　（休憩中）コミュの波照間便

エアドルフィンといったら、波照間便のブリテンノーマンアイランダー。
アイランダー＝島民とかいう意味だそうです。いい名前だ。
波照間便に使われていなかったら一生エアドルフィンの名前を知ることはなかったかもしれません。

コメント(22)

最初
全て
最新の40件

耐空検査は終わったのでしょうか。検査するお金がなくて、はいおしまいという路線もある一方で、しっかり検査してくれてうれしいですね。古い機体ですが、がんばってこれからも飛んでくれることでしょう。

時刻は決まっていませんって言われていますが、だいたい決まっているようです。2008年6月にみた時刻表。

午前便
石垣→波照間
09:30→09:55
*火・金・土・日曜運航
波照間→石垣
10:05→10:30
*火・金・土・日曜運航

午後便
石垣→波照間
15:00→15:25
*火・金・土・日曜運航
波照間→石垣
15:35→16:00
*火・金・土・日曜運航

[2] mixiユーザー 07月10日 12:57

石垣波照間便は今日まで（一昨日まで）の運休だそうです。明日から運航再開だそうです。

[3] mixiユーザー 07月11日 10:44

復帰第一便。
ライブカメラで見えたような気がしました＾＾；。
小さいんでこれかなぁ、という感じでしかわかりませんでしたが、9時半過ぎに離陸と10時20分ごろに着陸したので、間違いではないのかもしれません。

[4] mixiユーザー 07月11日 14:59

午後便いま離陸
滑走路の真ん中から飛んで行っちゃった。

[5] mixiユーザー 07月11日 15:52

午後便さっきもどってきました。御苦労さま。

[6] mixiユーザー 02月07日 13:44

教えてください

波照間便･･･３月って去年ゎ運行してたでしょうか

[7] mixiユーザー 02月07日 14:43

> えみさん
　
昨年の３月は運行していました。
ちなみに１１月から運休状態が続いており、再開の目処は立っていないようです。
なんとか復活してほしいですね・・・。

[8] mixiユーザー 02月07日 23:26

ありがとうございます

３月に行くんでＨＰ見てるんですが運休で

ほんと是非乗りたいんですけどねぇ

[9] mixiユーザー 02月07日 23:48

エードルフィンは日本最南端の空港・波照間空港へ貴重な路線を飛ばしていただけに運休残念です。

なかなか採算が取れないんでしょうね。
１３万円ほど払えばチャーターはできるかもしれませんが。

[10] mixiユーザー 02月15日 18:50

オフィシャルサイトが見れないので調べてみたら、どうも親会社が破産申請したそうです。
結構ショックです。
波照間へ行く際は空の散歩が楽しみだったのに。
どうかRACさん、復活して下さい。
って勝手な事言ってゴメンなさい。

http://hateruma.web.fc2.com/photo/photo.htm

[11] mixiユーザー 02月15日 21:45

親会社倒産のニュースです。

http://www.okinawatimes.co.jp/news/2009-01-31-M_1-001-1_003.html?PSID=3fe2b7d5d197592cad5f51278e33b799

「サイバーファーム破産/全社員解雇/県内上場で初　負債７９億円
　大阪証券取引所ヘラクレス上場企業で、流通支援業のサイバーファーム（那覇市、半田貞治郎社長）は三十日、那覇地裁に破産手続きの開始を申し立て、開始決定を受けた。」

とのこと。資金繰りがダメになったそうです。

エアードルフィンについては、

「県内外の離島を結ぶ不定期航空路線を運航するエアードルフィンなどの関連会社は継続する方向で調整しているという。」

とのことで、なんとか継続したいようです。いいとこに拾われるといいですね。

[12] mixiユーザー 02月15日 22:13

八重山毎日新聞のオンライン版でこんな記事が。

http://www.y-mainichi.co.jp/news/12828/
「(株)エアードルフィンが9人乗りのアイランダー機を就航(現在運休中)させている石垣―波照間線に、同機に代わり単発のセスナ208B(グランドキャラバン・乗客9人)の使用案が浮上している。航空法で2日に1往復しか出来ないのがネックだが、アイランダー機より快適で、燃料コストも削減できるという。あくまでも、同社と町役場との調整段階での話だが、実現すれば地元も大助かり。」　1月20日

2日に1往復しかできないなんて制限があるんですね・・・。
BN2じゃなくなるのはさみしいですが、存続されるのであれば、頑張っていただきたいですね。

[13] mixiユーザー 02月15日 22:16

あ、でも、１２のニュースのほうが１１のニュースより前なので、やっぱり存続は厳しいのには変わりないと思われます。
BN2の耐空検査の費用もひびいたんでしょうね・・・。

[14] mixiユーザー 02月24日 11:30

利用率増加案

・宿泊代サービス
１割引とか２割引きとか。旅館で路線を少しずつ支えていく。類似案に、商品券（５００円券２枚程度？）、飛行機利用者限定割引クーポン（１割引程度？）。

・マイレージサービス
といっても距離はいつも同じなのでポイントカードかな。１０回搭乗で片道無料とか。

・観光サービス
波照間島の上空一周するとか。沿線観光ガイドのようなものをシートポケットに入れておく。観光案内テープを流す。

・日帰りサポート
レンタカー、レンタバイク、レンタサイクルの空港への出張営業。割引。空港からスタートしたいよね。もちろん各港で乗り捨て可。

[15] mixiユーザー 03月02日 21:43

次回こそはエアードルフィンで波照間に！！と思い、運航再開を夢にみながらときどきHPをチェックしていたのですが、今日はそのHPが見つからず。。。ここに来てはじめて事実を知りました。
残念です。
無責任な発言になるかもしれないけれど、応援したいです。

[16] mixiユーザー 03月09日 01:21

なんと！
昨年乗っておいて正解でした。
存続して欲しいですね。

[17] mixiユーザー 07月15日 19:32

明るい兆しが…

*****

運休の石垣～波照間航空路線　第一航空と運航折衝

エアードルフィン社、親会社倒産で路線撤退
石垣～波照間に運航し、昨年11月から運休状態が続いていたエアードルフィン社が親会社の倒産で撤退を余儀なくされたのを受け、竹富町(川満栄長町長)が、那覇～粟国などにアイランダー(9人乗り)を運航している第一航空(本社・大阪府、西川昌伸社長)と、波照間路線就航に向け、折衝していることが10日、分かった。川満町長が、波照間公民館(大嶺高安館長)の要請に応えた。

同社は現在、県内ではブリテンノーマンBN-2アイランダーを使い▽那覇～粟国(1日2往復4便)▽那覇～沖永良部～徳之島(1日1往復2便)、で運航している。

川満町長らは、同社に出向き、波照間路線への就航を打診。「前向きに進めたいとの回答を得た」(川満町長)という。同社は今月中に町を訪れる予定という。

同社との話のなかで、行政の努力とともに、観光客誘致や航空便の利用促進など搭乗率を上げるための地元での受け皿作り(組織化)が求められたという。

川満町長は「行政として必ず(飛行機を)飛ばすという強い決意を持っている」と述べ、波照間路線再開に強い決意を示した。

一方、昨年11月から運休が続いているエアードルフィン社については、親会社の倒産で運航再開は厳しい、として正式に波照間路線からの撤退が示されたという。

これを受け、町が第一航空に同路線への就航を打診した。

http://www.y-mainichi.co.jp/news/14010/より

[18] mixiユーザー 07月15日 22:39

むかいのトトロさん＞
これからが楽しみですね。

船便が快適とはいえない波照間空港、定期便（法的な面は別にして定期運航する路線）が復活するといいのですが。

ただ、以前から利用者が少ないのが課題ですね。難しいですがJTA等がコードシェアして知名度をアップさせてほしいものです。