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ラパン・スピアーノ海蛍OFF会コミュの雑談

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トピックス一人で作りすぎかなあせあせラパンで通勤に往復80キロ近く走ってますふらふら新車ぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)17年11月からもうすでに57000キロ突破泣き顔10万キロ近ずいて来ました涙目標は30万キログッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)もと取るぞダッシュ(走り出す様)ダッシュ(走り出す様)ラパンはフルモデルチェンジしないですかね猫?まさか一代で絶版なんてことは泣き顔

コメント(41)

ちょこちょこ変わってますからね〜。今は6型でしたっけ?
フルモデルチェンジのどんな感じなんでしょうか…

>トピックス一人で作りすぎかなあせあせ
どんどん作ってもらっていいですよ!せっかく作った場所なのでお願いしますね!
フルモデルチェンジしないで、マイナーチェンジ程度で、息の永〜いモデルで居て欲しいですねぇ(^_-)

悲しいのは、全く面影が無くなってしまったり、マニアルが無くなってしまった時ですかね(-_-;)
りきさんありがとうございますわーい(嬉しい顔)またマイナーチェンジですかねあせあせ時期モデルにMTなかったら悲し過ぎる涙買った時は、よく仲間に軽のMTexclamation & questionexclamation & questionって珍しくがられてましたあせあせ
ども〓久しぶりの洗車しました〓白なので汚れ目立ち過ぎ〓一週間ぶりにロードスター君乗ろうとしたら、ランプの消し忘れでバッテリーが上がってしまった〓ブースターで復活したがなんだか不安〓やっぱ適度に乗らなくては〓
> アクイ[CR-Z]さん

うちも見つけられませんでしたげっそりあせあせ(飛び散る汗)
> アクイ[CR-Z]さん
そんなにレアな雑誌なの?
大きな本屋さん行かなくては…涙
うちもコンビにと小さい本屋さん2件回ってダメだったので比較的大きな本屋に行ったトコロ3冊あってGETできました電球
TSUTAYAに売ってましたよ〜
誰かさんと誰かさんが写真と名前入れ替わってますね・・・

ご愁傷様です。。。
>たっくさん
うち(ら)だけかな? 入れ替わってるの…涙
今日から改名だぁっexclamation ×2

CARBOY…
昔はTURBO系専門の比較的硬派な「チューニング雑誌」
だったのですが、今では2ヶ月に1度の緩い系雑誌に
なってしまったか。。。
ちなみに私の愛読書だった「J's Tipo」という
80年代系の車雑誌も、毎月⇒隔月発行になり
先月とうとう幕を閉じました。。。ぴかぴか(新しい)
>PLUTOさん
車系の雑誌はネタがなくて困ってるみたいですよ

特にチューニング雑誌は厳しいみたいです

エコの時代にチューニングは無理があるかと・・・

最近じゃ「OPTION」もかなり薄くなってきました

寂しい時代ですねぇ〜

皆さんお久しぶりですわーい(嬉しい顔)


CarBoy見ましたよぴかぴか(新しい)


うらやましいですexclamation ×2
しかし凄いなぁむふっカーボーイ出るなんてぴかぴか(新しい)
>まぁ〜くん♪CR-V さん

ホントだ!毎月発売でしたねぇ・・・あせあせ
何を勘違いしたのか。。。すみませんでした。

>たっくさん
CARBOY:じっくり読んでみたら まだ結構TURBOやらREの記事
出てましたね!
最近はTURBO付いてる車もK以外ごく少数ですし。
今時の子はロータリーなんて死語なんだろうなぁ…。

実は私“OPTION派”だったのですよ!
昔 企画で Z30改でグループC車と一緒に富士LDシリーズ
(1000キロ耐久)に出走させる様な無茶ふらふらな事をやってました。
OPTIONも2とか4とかあって良く分かりませんが 普通のOPTも
あるのでしょうか?
久々に買ってみようかなぁうれしい顔
今更ながら、やっと『車少年』入手しましたわーい(嬉しい顔)

やっぱり、なんだかんだ言っても昔読んでいた雑誌に載るのって嬉しいもんですねるんるん


> カーシさん
反射ステッカーはオークションで見たことある〜(笑)
> カーシさん

りきさんに同じく…欲しいです(T_T)
> カーシさん


手持ちに良いものがナッシングです(ノ△T)

外したナンバー横の純正ラジエターグリルくらいしか(T_T)

オイラもまともな物無いなぁ(笑)
どーしよ。

皆さん久しぶりでするんるん
4月3日の海ほたるオフを最後に、兎兎は大事にして頂ける方に譲ってCR-Zに乗り換えました冷や汗

当時変えてた兎兎用パーツのほとんどがあります。

興味ある方はメッセージ下さいネウインク


6月5日21時〜
海ほたる大型車駐車場でCR-Zオフ開催予定でするんるん

ラパンSS

平成15年12月登録 ガンメタ 現在15万4千キロ走行 SS 2型 エンジン、足回り等純正のまま

ホイール:ワゴンR(スティングレイ?)純正   タイヤ:BSプレイズ 165/55R14 5分山?

フロントタワーバー(クスコ) ヘッドライト:PIAA HID カーナビ:DVD パナソニック ※古い

テールランプ、F&Rウインカー、Fポジション等すべて手作り(Fウインカーを除く)でLED化

センタールームランプ、インナードアレバー照明、キー差込み口照明等追加でLED化  

アンテナ分離型ETC(音声案内) 後期カーボン調ダッシュボード CDチェンジャー(12連装)

TV(12セグ 2ch) フロント左右ドアガラスに透明断熱フィルム貼り付け(プロ作業)などなど


エンジンオイルは、2,500〜3,000キロで交換  毎年ポリマーをかけるも、ボディーに小傷等多し

LED化したテールランプ等のまま、毎回スズキディーラーで車検を受けて合格しています。

事故等:平成24年にフロント周りを小破(ラジエター等は大丈夫)、同年ターボ(アクチュエー
ター不調)をリビルトに交換、平成26年AT(変速不調)をリビルトに交換

※ Fシート欠品の意味:現在レカロシートをつけていますが、これは次の車に使うため外します。
レカロ用のシートレールは差し上げますので、レカロシート(LX等)を別途確保すれば使えます。
※ レカロシートは、ダイヤルが片側のモノでないと、内装に干渉するかも。  

不健康な部分としては、��2〜3年前から、オイルパンのパッキン部分にオイルの滲み(漏れ?)

�⊃�年前にショックアブソーバにオイルの滲みがあると言われたことがあるが、その後はなし。

��女性がメインで使用している車なので荒い運転はしていないが、ビビり音等が多くなってきた


よろしくお願いしま〜す。<(_ _)>
アルトワークスに乗って来ました。

とりあえずの感想は・・・

シートが高いので運転し辛いもうやだ〜(悲しい顔)
荷室が狭いので、ラパンほど荷物が積めないです。
後席シートも一体式なので、荷物が積みにくい。。。

他は、
後席足元が広いので乗り易いかな?
シフトも節度があって操作し易いです。
だらだら運転しても乗り易いですな。

車両が軽いんで運転が楽ですねw

デザイン云々は好みと慣れの問題ですか?

4WDで、オプションのナビとETCを付けて、200万円オーバーでした。

まぁ、買わないですけどwww
オフ会、お疲れさまでした。
ろくに自己紹介も出来ませんでしたが、初参加で出来て良かったです。

車歴は、EL-52サイノス Juno → EK3フェリオVi → AE111 スプリンター GT
→ HH5アクティ → DA62Vエブリイ でした。

(何人かには話しましたが)
昨年、伊豆半島で K6A をエンジンブローさせまして、
今回の HE22Sは、5月30日(木)納車でした。
1週間余りで 1000Km以上乗りましたが。

ラパンは、高齢者輸送に使うため、ほとんどイジらず乗る予定ですが、
今後とも ご指導頂けたら、有難いです
普通の HE22S を丸目にしてみたい気もしますね。
お高そうだけど
https://www.modest.jp/gallery/other/19727/
メモ。
HE22S 助手席テーブル
https://youtu.be/LmL4W73trSI?si=PDnMhpZCDbD_fklW

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