関東　マイクラ友の会コミュの維持費、車検費用、故障頻度等について

はじめまして。
京介と申します。

マイクラの購入を検討しています。

気になるのが、ハードトップの故障頻度で
私は、屋外駐車なので壊れたら大変なことになってしまいます。

あと、マーチとはいえ、イギリスの日産なので、維持費や車検費用が高額ですと
維持が厳しいです。

年収350万程度のサラリーマンが維持できるものなのでしょうか？
質問に答えていただけると嬉しいです

コメント(19)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 03月17日 11:56

はじめまして。管理人でございます。

屋外駐車での維持は問題ないと思います。メンバーでも沢山いますよ。
電動ルーフの故障はゼロでは無いんですが、経験者は少なめです。頻度も低めと考えてよいと思います。

維持費も、そんなに高くありません。欧州規格のバッテリーなど、気をつけた方がいいポイントは幾つかありますが。日産ディーラーなら普通の日産車として扱ってくれます。といっても売ったことが無いないディーラーに突然持ち込むと混乱することがあります(笑)　また部品の納期が掛かることがたまにありますが。

日産のディーラーで保証つきで購入すれば、購入後のトラブルも保証が効きますので予想外の出費も防げるかと思います。その分高いことがありますが･･･

マーチに比べれば出費は多いです。しかし、いわゆる輸入車よりは楽だと思いますよ。

以上、お役に立てば幸いです。

[2] mixiユーザー 03月18日 00:43

ふぐさま
お忙しい所ありがとうございます。
維持はそれほど大変ではないとのことで、購入を検討してみようと思います。

ハードトップで故障が少ないのは大きなメリットですね。

[3] mixiユーザー 03月26日 14:18

始めまして、
うちのマイクラは、今年の１０月で２回目の車検ですが、いままでノートラブルでした。
屋根も壊れたことはありませんでした。

１回目の車検はニッサンに出したのですが、普通の国産車と一緒でしたね。
部品も国産と変わらない金額ですが、国内に在庫がこともあると思います。

ふぐさんも書いていたように、バッテリー交換は財布に衝撃を与えます。
あと、ホイール選びはマーチと一緒でオフセット見つけるのに苦労しますね。

まいくら生活楽しいですよ♪

[4] mixiユーザー 03月26日 22:21

始めましてです～。
MICRAC+Cですが、ノーマルで満足するならば
維持費は国産とほとんど変わらないですよ。
ただ、ドアミラーが電動格納じゃなかったり、
パワーウインドウがオートじゃなかったり、
国産では当たり前の装備が普通に付いてなかったり
しますので、その辺を満足させようとすると
余計なお金がかかります(笑)
逆に言えば改良の余地があると言うことで
色々弄るのが楽しみに・・・あ、そのあたりは
また別の話ですが・・・(爆)

[5] mixiユーザー 03月27日 01:12

keiさま
ありがとうございます。
保守部品は、結構長い間おいてあるようですね。
電動トップのトラブルが少ないのは、本当に凄いことだと思います。

あとは、1600ccのエンジンをマーチの狭いエンジンルームに無理して搭載しているため
それに起因する故障がかなり多いという情報を目にしたのですが、本当でしょうか？

何しろ、とても安い給料なので、後から故障が頻発すると維持できなくなってしまいます。

たつＳさま
ご丁寧にありがとうございます。
装備はなしでも、全然大丈夫です。
しかし、どうあがいてもリアシートは人を乗せるのは無理でしょうか？？

[6] mixiユーザー 03月27日 05:31

> 5 京介さん
どうもです～｡
リヤシートですが、短距離と割り切れば乗れない事は無いと思います。まぁ4人は無理でも3人ならなんとかなるかなと｡（助手席を多少前に出す）ただ、閉所恐怖症の人には辛いかもしれません｡でも、リヤシートが有ると無いとでは全然違いますよ～｡(^^ゞ

[7] mixiユーザー 03月27日 23:08

そんなにエンジン関係の故障が多いとは聞いていませんねえ…

1600のエンジンを押し込んだからかどうかは分かりませんが、よくあるのはベルト鳴きです。二、三年でベルトを交換した方が良いですね。費用は一万円ほどです。その他、数%程度の個体でオルタネーターの故障が出ています。

[8] mixiユーザー 03月29日 17:41

リアシートは人を乗せることを考えないほうがいいです。
広くて便利な荷物置きと思ってます。
どうしてもと言うなら、３人までが限界でしょう。しかも短距離で、、、
ただ、４人乗っても捕まらないってだけですかね、、、、(笑)

エンジントラブルもないですね、、、
無理に押し込んでいるって程の狭さとも思えないです。
どちらかと言えばでっかいバッテリーが占領しているって気もするけど、、、

でも、ベルト鳴きは頻発します。
最近の情報でk12のファンベルトの改修部品があるとのことで、これがマイクラに提供されないかと思ってます。
適用されればいいんだけど、、、、

自分で小まめにチェックしていおり６ヶ月とか１２ヶ月の定期点検は出してないですが、定期的なオイル交換とディーラ車検だけで問題ないです。
維持費には苦労してないですよ。

ちなみに、私のはルーフの水漏れもないですよ。

デザインだけでなく、思った以上に、凄くいい車でびっくりしてます。

乗れるときにしか乗れない旬の車です。

[9] mixiユーザー 03月29日 17:54

おっ！
VS乗りだったのですね、、、、、
乗り換え勿体無いかも、、、、、、
うちは、勿体無くてVS手放せないで困ってます＠＠；

でも、マイクラもいい車だし、、、、
悩みますね、、、、

ちなみに、マイクラのトランクは超広いので、ロードバイク１台ならトランクに入れた状態でオープンにできますよ。
オープンにしなければ、トランクに２台載せられます。

あと、フロントシートですが、運転している分には問題ないですが、仮眠とるのに倒して寝るのはかなり厳しいかも。
体中が痛くなります。(VS以上に寝づらいですね)
助手席倒して襲うことは１００％むりなので、紳士を装ってます(爆)

燃費は、VSよりも良く、楽勝で12km以上は出て、街乗りで15kmはいくかも、、、
高速で頑張れば18～20kmいくこともあるので、ハイオクですがお財布にはいいと思います。

[10] mixiユーザー 03月29日 20:24

私のマイクラはよく故障したほうだと思いますが、購入したお店の保証期間が長く
いま考えると、修理代金は全く掛かってません。
製造から５年ほど経ちますので、経年劣化に起因する故障はあるかもしれませんが
車の状態をよく見て、できれば晴れの日と雨の日に試乗できればいいですね。
燃費は通勤で１４キロ／Ｌ　　最高で２３．２／Ｌです。
ガソリンはハイオクですし、自動車重量税は３９５００円／年です。
購入する際の自動車取得税は、購入金額によりますが、ほぼ０円だと思います。
私の場合、自動車保険に車両保険１７５万円を付けて年額７万弱だったと思います。
車両保険を付けなければ、保険料は約半分になります。
保険は通販型の保険が圧倒的に安いです。

[11] mixiユーザー 04月01日 11:16

たつＳ＠様
ご丁寧にありがとうございます。
やはり、リアシートは狭いですよね。
私も、ロードスターRHTも良いかなと思いましたが、緊急用でも3席目があるとかなり便利だなと思いました。

ふぐ様
ご丁寧にありがとうございます。
ベルト鳴きは問題無いにしても、オルタは厳しいですね。
そういえば、みんからを調べていたら、急に電装系が切れたという方がいらっしゃいました。
それもオルタ周りなんですかね～。
でも、マーチのオルタが使えれば、それほど修理費用もかからない気がしますが。

kei様
ご丁寧にありがとうございます。
なんと！
同じVS乗りとは（笑）
実は、私もこの愛着のあるVSを本当に手離せるのか心配です。
燃費はとても良いんですね。
マイクラかVSか。私は両方残す事が経済的に難しいので、とても厳しい選択を迫られそうです。

P君様
ご丁寧にありがとうございます。
やはり、日産かトヨタの保証があるといいですよね。
いずれも最大3年に延長保証ができますね。
とりあえず電動ルーフの故障（モーター等）が出てくる時期なので保証は欲しいですね。
燃費が23.2kmはすごいですね！

保険も通販型に変更しようかと思います。

お差し支えなければ、故障した箇所を教えていただけないでしょうか？

[12] mixiユーザー 04月01日 11:47

京介さん

私が過去に故障した箇所は、京介さんも入られている「日産マイクラＣ＋Ｃ」のコミュ内にあります「トラブル情報トピ」にすべて記載してありますのでご確認をお願いします。

燃費は田舎に帰る際に山形道で記録しました。
首都高を普通に走っても２０キロ／Ｌは走りますよ。

私が知る限り、ルーフが壊れてどうしようもなくなった。という事は聞いたことありません。　後続車に追突されルーフを交換したという例は聞いたことありますけど。

私のマイクラは、ゲリラ豪雨の時に少しだけ・・・雨漏りしましたね（笑）
２～３滴垂れてきた程度ですけど。
その後は無いので、ゴミでも挟まっていたのかな？そんな程度に考えています。

[13] mixiユーザー 04月24日 20:59