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ジムニーJA11コミュのリーフ交換

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本日タニグチのファイナルリーフとショックを中古購入して取り付けたのですが試走してみると40〜60キロになるとハンドルを握ってられないぐらいの振動が出るようになりました

スタビを外してみたりもしましたが一向に収まる気配がないのですが 何か組み間違いがあるのでしょうか?

パッドも交換したのですがそこに原因があるのでしょうか?

分かる方ご教授願えませんか お願いしますm(_ _)m

コメント(8)

キングピンベアリングだと、思いますよexclamation ×2
早速の回答ありがとうございますm(_ _)m

やはりキングピン周りの可能性高いですよね〜(^_^;)

ノーマル状態でもごくたまにハンドルがブレる事はあったのですが足まわり交換した途端に酷くなるもんなんですか?

日曜日にキャンプの予定なんですが応急処置で何とかならないもんですかね〜?

純正リーフから中古ファイナルリーフ、ショックに交換ですか?
ノーマル状態でも少しブレていたのであれば、もともとキングピンベアリング不良で
さらにリーフ交換によりキャスター角が変わって振動が助長されたという
可能性も考えられますね。
まずはキングピンを疑ってもいいとは思いますが、他にも、
フロントアクスルのオイルシールやフエルトの不良、ホイールバランス不良等も
原因になり得るので、合わせて確認されてはどうでしょうか。
上記についてすでに整備済みであれば、再度、慎重にリーフの組み直しとか。

原因がキングピンベアリングだと確定できた場合で、ベアリングのガタが
許容範囲内なら、キングピンのシム調整で治まるかもしれないですが、
そこまでするなら、ついでにベアリング交換を含めてハブ周りを一新したほうがいいかと。
回答ありがとうございますm(_ _)m

明日、疑わしい場所を再確認してみて収まらないようであればノーマル状態に戻して 部品注文が来てから再度組み直ししてみます(^O^)
Uボルトの緩みは無かったのでハブかキングピン周りが疑わしいようです(^_^;)

前後のリーフをノーマルに戻してフロントショックだけを交換して試走して見たところ納まりましたのでハブ周りキングピン周りの部品が揃うまではこのままで行くようにします(^_^;)

ちなみにフロントショックはスカスカで抜けきってました(^_^;)

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