三菱ディアマンテコミュのＭＶＶエンジン

2代目初期の最廉価エンジンなんだけど、これってなんでしたっけ？
省燃費エンジンって認識でいいんでしたっけ？でも燃費よくないですよね。
うちのなんてリッター6キロくらいしか走らないんですよ、いやマジで
省燃費謳うならＡＴを5速にしてほしかったと思いません？

ってなわけでこのエンジンのユーザーは他にいますか？
ちなみにうちのは平成8年のエスパーダです。

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 03月22日 03:39

はじめまして。

２代目初期というと、モデルチェンジがあった直後の型ということでしょうか？そうでしたらＭＶＶ（Mitsubishi Vertical Vortex）エンジン、いわゆるリーンバーンエンジンですね。未だに手元にあるパンフレットには「２．５リットルでありながら２リットルクラスの低燃費」を謳っている、一応ハイテクエンジンのようです。

私の家のディアマンテもこのエンジンです。近所はアップダウンが激しいのですが、それでもリッター６以上です。リッター６．５～７が多いでしょうか。６を切るのは稀です。

要望としてＡＴ５速もありますが、メーターがＭＶＶ車だけハイコントラストメーター（名前が違っていたらすみません）では無かったのも残念でしたね。最近ガソリンが高いので、レギュラーガソリン車なのは非常に有難いのですが…。

[2] mixiユーザー 03月29日 15:54

H8年式MVVです。燃費は街中6ｋｍ、遠乗りで9ｋｍくらいです。もう１０年ですが、燃費は安定してますね。きっとＤＯＨＣタイプより燃費いいと思います。
ディアの前がランサーの１６００ｃｃＤＯＨＣ２４バルブＭＸだったかな・・・燃費は5ｋｍだったので、ディアにのりかえてからは安心してしまいました。

知り合いに現行アイシス乗っている人はＣＶＴ2000ｃｃ4ＷＤで14ｋｍ/Ｌですから、今の車はすごいなぁと感心しますね。

ディアのこの型は、まぁ、リコール対象にはならなかったし、トラブルもなくいいと思っています。ＭＶＶエンジンについてはディアのなかで、最後まで搭載されていたようですので、もっとも安定していたものと信じて、これからも長く乗っていたいと思います。

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